[發明專利]一種模塊化感應式排水路面

在審

• 申請號: 202210384523.5
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN114645496A
• 公開（公告）日: 2022-06-21
• 發明（設計）人: 潘東曉;肖斐;張慶海;潘靜儀;汪敏
• 申請（專利權）人: 華高數字科技有限公司
• 主分類號: E01C11/00
• 分類號: E01C11/00;E01C11/24;E02B3/10;E03F5/22
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 白瑩;于正河

1.一種模塊化感應式排水路面，其特征在于，主體結構包括壓力傳感器、地磁感應器、隔離壩和水位傳感器；路面下設置有壓力傳感器、地磁感應器和能夠升降的隔離壩，路沿石的側壁設置有水位傳感器。

2.根據權利要求1所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，隔離壩的升降通過其下方的升降立柱上設置的磁鐵實現。

3.根據權利要求1所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，隔離壩的升降通過其下方的升降保護管內設置的可控氣囊實現。

4.根據權利要求1所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，隔離壩的升降通過其下方的升降立柱上設置的磁鐵以及升降保護管內設置的可控氣囊實現。

5.根據權利要求1所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，壓力傳感器對路面的重量進行感應；地磁感應器對路面行駛的車輛進行感應。

6.根據權利要求2所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，磁鐵為電磁鐵或者強力磁鐵。

7.根據權利要求2所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，使用時，壓力傳感器與地磁感應器相互配合，當遇到大降雨天氣或水災發生時，判斷路面的壓力不是來自于汽車，通過水位感應器感應到路面的積水量達到或者超過設定的預警值時，升降立桿動作，向上頂升，磁鐵通過同性相斥的原理將隔離壩向上頂起，隔離壩將雨水或洪水與行人阻隔，為行人提供充足的逃生或撤離時間。

8.根據權利要求3所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，使用時，壓力傳感器與地磁感應器相互配合，當遇到大降雨天氣或水災發生時，判斷路面的壓力不是來自于汽車，通過水位感應器感應到路面的積水量達到或者超過設定的預警值時，可控氣囊充氣，通過浮力將隔離壩向上頂起，隔離壩將雨水或洪水與行人阻隔。

9.根據權利要求4所述的模塊化感應式排水路面，其特征在于，使用時，壓力傳感器與地磁感應器相互配合，當遇到大降雨天氣或水災發生時，判斷路面的壓力不是來自于汽車，通過水位感應器感應到路面的積水量達到或者超過設定的預警值時，升降立桿動作，同時可控氣囊充氣，向上頂升，磁鐵通過同性相斥的原理將隔離壩向上頂起，同時，可控氣囊提供的浮力將隔離壩向上頂起，兩種方式相互彌補，當其中一種方式失效時，另一種方式作為互補，隔離壩將雨水或洪水與行人阻隔。