[發明專利]一種離合操縱機構

在審

• 申請號: 202210381133.2
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN114838062A
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 周斌;魏建彪;林特;余平
• 申請（專利權）人: 福建盛海智能科技有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F16H19/04;H02K7/06
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 唐燕玲

1.一種離合操縱機構，其特征在于，包括電機總成和傳動裝置，所述傳動裝置包括蝸桿、蝸輪、傳動齒輪軸、推桿和殼體；

所述電機總成的輸出軸與所述蝸桿連接，所述蝸桿與所述蝸輪嚙合，所述蝸輪套設在所述傳動齒輪軸上，所述推桿上設置有與所述傳動齒輪軸嚙合的齒條，所述推桿的一端與離合器分泵固定連接，所述蝸桿、蝸輪、傳動齒輪軸和推桿均設置于所述殼體中。

2.根據權利要求1所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述殼體內設置有角度傳感器，所述角度傳感器與車輛控制系統電連接，所述角度傳感器用于檢測所述傳動齒輪軸的旋轉角度并發送給車輛控制系統。

3.根據權利要求1所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述殼體包括上殼體和下殼體，所述蝸桿和渦輪設置于所述上殼體中，所述傳動齒輪軸的齒輪一端和所述推桿設有齒條的部分設置于所述下殼體中，所述上殼體和所述下殼體可拆連接。

4.根據權利要求3所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述上殼體靠近所述下殼體的一側設置有三個以上的沉頭螺釘安裝孔，所有的所述沉頭螺釘安裝孔在以所述傳動齒輪軸的軸心為圓心的同心圓上均勻分布，所述上殼體和所述下殼體通過沉頭螺釘插入所述沉頭螺釘安裝孔中連接。

5.根據權利要求1所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述殼體內設置第一軸承組和第二軸承組，所述蝸桿通過所述第一軸承組固定于所述殼體中，所述傳動齒輪軸通過所述第二軸承組固定于所述殼體中。

6.根據權利要求5所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述傳動齒輪軸的齒輪部分遠離所述蝸輪的一端設置有固定螺母，所述固定螺母位于所述第二軸承組的外側。

7.根據權利要求1所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述傳動齒輪軸的齒輪部分為斜齒輪。

8.根據權利要求1所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述殼體上設置有固定座，所述操縱機構通過所述固定座固定于車輛上。

9.根據權利要求1所述的一種離合操縱機構，其特征在于，所述殼體上設置有調節螺釘，所述調節螺釘位于所述推桿背向所述傳動齒輪軸的一側，所述調節螺釘的頭部設置于所述殼體外側且螺桿伸入所述殼體中與所述推桿抵接。