[發(fā)明專(zhuān)利]一種自行式環(huán)境保障廠房有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210381112.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114458061B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 呂曉龍;王壽軍;王志華;朱仁德;遲偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 煙臺(tái)安姆斯實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E04H5/02 | 分類(lèi)號(hào): | E04H5/02;E04B1/343;E04B1/76;E04B7/02;B60K17/10 |
| 代理公司: | 北京鼎德寶專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11823 | 代理人: | 牟炳彥 |
| 地址: | 265323 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自行 環(huán)境 保障 廠房 | ||
1.一種自行式環(huán)境保障廠房,包括保溫棚、車(chē)架、懸掛總成、驅(qū)動(dòng)橋、從動(dòng)橋、液壓動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng),其特征在于:所述保溫棚內(nèi)配備有所述空調(diào)系統(tǒng),所述保溫棚固定于所述車(chē)架的上方,所述車(chē)架分別通過(guò)六個(gè)所述懸掛總成安裝有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋和四個(gè)從動(dòng)橋,所述驅(qū)動(dòng)橋?qū)ΨQ(chēng)分布于所述車(chē)架的中部的兩側(cè),所述從動(dòng)橋?qū)ΨQ(chēng)分布于所述車(chē)架前端的中部和后端的中部;
所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括依次連接的油箱、動(dòng)力模塊、高壓用戶(hù)模塊、減壓閥、低壓用戶(hù)模塊;所述動(dòng)力模塊連接于所述油箱的出口,包括主要電機(jī)泵組、備用電機(jī)泵組、切換閥、溢流閥,所述主要電機(jī)泵組與所述備用電機(jī)泵組并聯(lián),并通過(guò)所述切換閥切換,下游連接有溢流閥,所述溢流閥的溢流口通過(guò)管路與所述油箱相連,所述管路的出口位于所述油箱的最低液位以下,所述溢流閥的出口與所述高壓用戶(hù)模塊相連;
所述高壓用戶(hù)模塊包括互相并聯(lián)的液壓支撐油缸、轉(zhuǎn)向油缸、液壓馬達(dá)、液壓制動(dòng)裝置,以及串聯(lián)在用戶(hù)上游的高壓蓄能器,所述液壓支撐油缸支撐所述驅(qū)動(dòng)橋和所述從動(dòng)橋?qū)?chē)架形成支撐,所述轉(zhuǎn)向油缸分別位于所述車(chē)架的前端和后端,用于驅(qū)動(dòng)所述從動(dòng)橋轉(zhuǎn)向,所述液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)橋運(yùn)行,所述液壓支撐油缸、所述轉(zhuǎn)向油缸、所述液壓馬達(dá)的前端分別設(shè)置有控制進(jìn)油量的液動(dòng)調(diào)閥,所述液壓制動(dòng)裝置的前端設(shè)置有液壓制動(dòng)閥;
所述低壓用戶(hù)模塊包括互相并聯(lián)的升降比例閥組、轉(zhuǎn)向比例閥組、驅(qū)動(dòng)比例閥組、制動(dòng)電磁閥、軸潤(rùn)滑系統(tǒng),以及串聯(lián)在用戶(hù)上游的低壓蓄能器,所述升降比例閥組、所述轉(zhuǎn)向比例閥組、所述驅(qū)動(dòng)比例閥組分別調(diào)節(jié)所述液壓支撐油缸、所述轉(zhuǎn)向油缸、所述液壓馬達(dá)前端的液動(dòng)調(diào)閥的供油量,從而控制所述液動(dòng)調(diào)閥的開(kāi)度;所述制動(dòng)電磁閥的開(kāi)關(guān)控制所述液壓制動(dòng)閥的開(kāi)關(guān);所述軸潤(rùn)滑系統(tǒng)用于對(duì)所述驅(qū)動(dòng)橋和所述從動(dòng)橋提供潤(rùn)滑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:所述保溫棚內(nèi)的一側(cè)的地面上固定有軌道,所述軌道與所述保溫棚的側(cè)邊平行,所述軌道的兩端正對(duì)的所述保溫棚的墻壁上設(shè)置有兩個(gè)卷簾門(mén)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:所述保溫棚一端的四周固定有柔性密封連接結(jié)構(gòu),另一端固定有與所述柔性密封連接結(jié)構(gòu)配合的搭接結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:所述柔性密封連接結(jié)構(gòu)包括U型槽,所述U型槽的兩側(cè)垂直于槽壁固定安裝有兩片橡膠板,所述兩片橡膠板的活動(dòng)端互相接觸;所述搭接結(jié)構(gòu)包括垂直于端面的固定板,所述固定板的兩側(cè)各安裝有一條橡膠管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)橋和所述從動(dòng)橋的輪胎為實(shí)心輪胎。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:所述保溫棚的前端設(shè)置有前燈,四周設(shè)置有示廓燈和警示燈,頂部設(shè)置有航燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:所述油箱、所述動(dòng)力模塊、所述高壓用戶(hù)模塊、所述減壓閥、所述低壓用戶(hù)模塊布置于車(chē)架底部的邊緣位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房,其特征在于:廠房長(zhǎng)20-40m,寬12-15m,房頂為雙坡式斜頂,坡底處高10-12m,坡頂比坡底高1.1-1.25m,廠房平地行駛速度為1-2km/h,最大轉(zhuǎn)向角度為10度。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行式環(huán)境保障廠房的移動(dòng)方法,其特征在于:
啟動(dòng)主要電機(jī)泵組,為液壓動(dòng)力系統(tǒng)提供能量,蓄能器充能;開(kāi)啟升降比例閥組,低壓油通過(guò)升降比例閥組進(jìn)入液壓支撐油缸前端的液動(dòng)調(diào)閥的控制端,控制升降比例閥組的開(kāi)度,從而控制液動(dòng)調(diào)閥的開(kāi)度,從而控制液壓支撐油缸同步頂起驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)橋;開(kāi)啟驅(qū)動(dòng)比例閥組,調(diào)整驅(qū)動(dòng)比例閥組的開(kāi)度,以同樣的方法控制液壓馬達(dá)的輸出動(dòng)力,液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋運(yùn)行;開(kāi)啟轉(zhuǎn)向比例閥組,移動(dòng)過(guò)程中,調(diào)整轉(zhuǎn)向比例閥組的開(kāi)度,以同樣的方法控制從動(dòng)橋轉(zhuǎn)向,從而控制保障廠房的轉(zhuǎn)向;
當(dāng)保障廠房移動(dòng)至指定位置,關(guān)閉轉(zhuǎn)向比例閥組和驅(qū)動(dòng)比例閥組,逐步關(guān)閉升降比例閥組,驅(qū)動(dòng)橋和從動(dòng)橋收回,從而使得車(chē)架下降并支撐于地面上,關(guān)閉電機(jī)泵組。
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