[發明專利]卷鋼托架基礎座架以及鐵路運輸系統

有效

• 申請號: 202210376669.5
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN114435417B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 王亞光
• 申請（專利權）人: 中淮集裝箱裝備科技（天津）有限公司
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00;B61D3/16
• 代理公司: 天津睿吉知識產權代理事務所(普通合伙) 12244
• 代理人: 王茹

本發明公開了一種卷鋼托架基礎座架以及鐵路運輸系統。卷鋼托架基礎座架包括框架，所述框架的四角位置設置有第一角件，在所述框架上還設置有多個第一鎖緊組件；所述第一鎖緊組件包括固定于框架上的安裝套、位于安裝套內的滑動塊、穿過所述滑動塊的旋轉桿以及安裝在滑動塊上的撥桿，所述旋轉桿的端部設置有鎖緊頭。鐵路運輸系統包括貨運平板車、如前所述的卷鋼托架基礎座架以及卷鋼托架。采用上述技術方案，本發明的卷鋼托架基礎座架以及鐵路運輸系統，結構簡單，操作方便，以便于能夠實現卷鋼的鐵路運輸。

技術領域

本發明涉及一種鐵路運輸系統技術領域，尤其涉及一種用于鐵路運輸的卷鋼托架基礎座架以及鐵路運輸系統。

背景技術

鐵路是國家重要交通基礎設施和重大民生工程。為推進運輸結構調整，更好地發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作業，對鐵路運輸結構的調整就顯得尤為重要。以鋼卷的運輸為例，鋼卷在廠區生產完成后，需要通過貨運列車運至港口等集散地，這就需要使用到鋼卷托架對鋼卷進行固定。鑒于此，本發明提供一種能夠對鋼卷托架進行固定，以便于在鐵路運輸過程中對鋼卷進行運輸的卷鋼托架基礎座架。

發明內容

因此，本發明的目的在于提供一種用于鐵路運輸的卷鋼托架基礎座架以及鐵路運輸系統。

為了實現上述目的，本發明的一種卷鋼托架基礎座架，包括框架，所述框架的四角位置設置有第一角件，在所述框架上還設置有多個第一鎖緊組件；所述第一鎖緊組件包括固定于框架上的安裝套、位于安裝套內的滑動塊、穿過所述滑動塊的旋轉桿以及安裝在滑動塊上的撥桿，所述旋轉桿的端部設置有鎖緊頭，在安裝套上設置有通槽，所述撥桿穿過所述通槽并能夠沿著所述通槽移動，所述通槽包括沿著安裝套周向延伸的第一段以及連接于所述第一段并且呈螺旋狀延伸的第二段，所述第一段位于靠近所述鎖緊頭的一側；所述滑動塊與安裝套之間設置有直線滑動導向機構，所述直線滑動導向機構用于實現滑動塊與安裝套的相對直線滑動導向并且限制滑動塊與安裝套相對旋轉；所述滑動塊的側壁上開設有缺口部，在所述缺口部內設置有相互間隔的第一擋塊和第二擋塊，所述第一擋塊和第二擋塊分別固定于所述旋轉桿上，所述撥桿的端部插入至所述缺口部內并且位于第一擋塊和第二擋塊之間。

在所述缺口部的外側還設置有套環，所述套環上設置有螺孔，所述旋轉桿螺接于所述螺孔上。

所述直線滑動導向機構包括在所述滑動塊上設置的導向柱，所述安裝套上設置有沿軸向延伸的直通槽，所述導向柱穿過所述直通槽。

在所述框架上還設置有多個第二鎖緊組件；所述第二鎖緊組件包括固定架、設置于固定架上的鎖塊以及插銷，所述固定架上開設有滑槽，所述鎖塊包括底板以及位于底板上的向上豎起的插塊，所述底板可滑動地安裝在所述滑槽內，所述插塊的側壁上設置有凸起的鉤部，在所述底板上設置有插孔，所述插銷能夠插入至所述插孔內從而將底板鎖死在所述固定架上。

所述插銷上設置有把手，在所述框架上還設置有把手鎖，所述把手鎖包括盒體、位于盒體內的鎖緊彈簧以及U形鎖桿，所述盒體上設置有用于把手進入的讓位槽，所述鎖緊彈簧頂在U形鎖桿上，所述U形鎖桿能夠在所述盒體內滑動從而將讓位槽封閉，所述U形鎖桿的一端設置有延長段，所述延長段穿出所述盒體。

在所述第一角件的上方還設置有第三鎖緊組件；所述第三鎖緊組件包括安裝座以及設置于安裝座上的第一插接銷；在所述安裝座上還設置有旋轉機構，所述第一插接銷的端部設置有鎖緊塊，所述旋轉機構用于驅動所述第一插接銷旋轉。

所述旋轉機構包括固定于所述安裝座上的導向塊、壓縮彈簧以及固定于第一插接銷上的兩個導向部，導向部與第一插接銷同軸線設置，兩個導向部結構相同并且相對設置；在導向部上并且位于兩個導向部相對的一側設置有波浪狀邊緣，所述波浪狀邊緣包括四個波峰和四個波谷，四個波峰和四個波谷在周向上均勻分布，兩個所述導向部的波峰相互錯開設置；所述導向塊插入至兩個所述波浪狀邊緣之間；所述壓縮彈簧頂在所述第一插接銷上并能夠對第一插接銷施加朝向所述鎖緊塊方向的彈力。

所述導向部為環狀，固定于第一插接銷的外側壁上。