[發明專利]車窗控制方法、裝置及設備

有效

• 申請號: 202210376635.6
• 申請日: 2022-04-12
• 公開（公告）號: CN114458123B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 王旺;吳超;鐘進安;武新峰
• 申請（專利權）人: 國汽智控（北京）科技有限公司
• 主分類號: E05F15/70
• 分類號: E05F15/70
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 虞浩;劉芳

本申請提供一種車窗控制方法、裝置及設備，涉及車輛控制技術，該方法包括：響應于實際滑動操作，實際滑動操作表征操作于觸摸感應區域的第一端滑動至第二端的操作，確定實際滑動操作對應的滑動信息；若在預設滑動集合中查找到與滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與預設滑動操作對應的車窗控制指令；通過與預設滑動操作對應的車窗控制指令，控制車窗進行移動。可以通過觸摸感應區域實現用戶與車輛之間的交互，無需在中控屏上精準定位，隨時可以實現脫眼盲操作，操作靈活方便，解決了在行車過程中更改車窗開啟狀態導致安全隱患較高的技術問題。本申請解決了在行車過程中更改車窗開啟狀態導致安全隱患較高的問題。

技術領域

本申請涉及車輛控制技術，尤其涉及一種車窗控制方法、裝置及設備。

背景技術

目前，為了通風等需要，需要開啟汽車的車窗。

現有技術中，開啟汽車的車窗時，通常是根據智能汽車上在中控屏上的觸屏交互開關開啟車窗。

然而現有技術中，由于根據中控屏上的觸屏交互開關開啟車窗，必須打開相應界面，交互操作較復雜，需要手眼并用，進而導致在行車過程中執行車窗開啟操作的安全隱患較高。

發明內容

本申請提供一種車窗控制方法、裝置及設備，用以解決在行車過程中更改車窗開啟狀態導致安全隱患較高的技術問題。

第一方面，本申請提供一種車窗控制方法，應用于電子設備，所述電子設備設置有觸摸感應區域；所述方法包括：

響應于實際滑動操作，其中，所述實際滑動操作表征操作于所述觸摸感應區域的第一端滑動至第二端的操作，確定所述實際滑動操作對應的滑動信息；其中，所述滑動信息表征用戶觸摸所述觸摸感應區域的觸摸信息；

若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令；其中，所述預設滑動集合包括多個預設滑動操作，所述預設滑動操作具有對應的車窗控制指令；

通過與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令，控制車窗進行移動。

進一步地，若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令，包括：

以觸摸感應區域的第一端為滑動起點且以觸摸感應區域的第二端為滑動終點，若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令為開啟車窗指令；

或者，以觸摸感應區域的第一端為滑動終點且以觸摸感應區域的第二端為滑動起點，若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令為關閉車窗指令。

進一步地，所述車窗包括多個，所述預設滑動操作包括下述任意一項或多項：

作用于第一車窗的滑動操作、作用于第二車窗的滑動操作、作用于第三車窗的滑動操作、作用于第四車窗的滑動操作、作用于天窗的滑動操作。

進一步地，若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令，包括：

若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作作用于所有車窗，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令為一鍵控制指令；其中，所述一鍵控制指令用于一鍵開啟所有車窗、或者一鍵關閉所有車窗。

進一步地，若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令，包括：

若在預設滑動集合中查找到與所述滑動信息匹配的預設滑動操作作用于天窗，則確定與所述預設滑動操作對應的車窗控制指令為天窗控制指令；其中，所述天窗控制指令用于開啟天窗或者關閉天窗。