[發(fā)明專利]一種轉動設備軸承潤滑油脂自動更換設備及方法

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• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN114623367A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設計）人: 徐景悅;梁晏萱;沙德生;鄒歆;陳穎;高開峰
• 申請（專利權）人: 中國華能集團清潔能源技術研究院有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N39/04;F16N31/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 李鵬威

本發(fā)明公開了一種轉動設備軸承潤滑油脂自動更換設備及方法，設備包括：新潤滑油脂儲存裝置，用于存儲新潤滑油脂并為轉動設備提供要加注的新潤滑油脂；油脂加熱器，用于加熱新潤滑油脂儲存裝置內的新潤滑油脂；轉速可調齒輪油泵，用于為潤滑油脂加注提供動力；溫度控制器，用于控制油脂加熱器的加熱溫度；計時控制器，用于根據預設的計時周期，控制轉速可調齒輪油泵定期的工作，實現新潤滑油脂加注；傳感器組，設置于轉動設備處，用于獲取轉動設備當前的轉速以及溫度數據。可根據油脂特性和廠家說明對潤滑油脂使用時間進行設定計時；實現了注入速度可控，設備溫升可控。保證轉動設備的安全運行。

技術領域

本發(fā)明屬于軸承潤滑油脂更換技術領域，具體涉及一種轉動設備軸承潤滑油脂自動更換設備及方法。

背景技術

軸承作為工業(yè)領域中的重要零部件有著廣泛的應用基礎和眾多的分類，其主要功能用于支撐機械轉動部件。降低轉動部件運動中的摩擦力。潤滑油脂作為用于軸承內部維持軸承正常工作的重要介質，潤滑油脂狀態(tài)及加注的方式方法對軸承安全運行及壽命有很大的影響。

現有軸承潤滑油脂更換工作基本都是設備停止運行后，由人工利用注油設備手動加注潤滑油脂。其最大弊端在于加油時，需要人工自行確定油脂注入量和注入間隔時間，可能存在潤滑油脂更換不徹底，設備換油溫升不可控等對運轉設備危害較大的因素。

其次，停止后的轉動設備(7)加注新潤滑油脂，此時潤滑油脂處于半固態(tài)的性狀，不能直接抵達運轉設備保護層形成有效保護，同時還有可能破壞原有潤滑油脂的保護層。保護層油膜的建立需要一個過程，主要表現為：新潤滑油脂的軟化→隨軸剪切運動產生流動→逐步建立油膜→形成潤滑油脂的潤滑循環(huán)。此過程通常會持續(xù)1.5～2小時左右，并伴有軸承溫度較油脂置換前升高約15℃～20℃的現象。在新油膜建立時段內，正常開啟的設備，由于缺少油膜的保護，易造成設備正常啟動后軸承溫度高報警，嚴重威脅設備安全運行。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種轉動設備軸承潤滑油脂自動更換設備及方法，以解決現有技術中的缺陷，使新潤滑油脂加注更趨于自動化、穩(wěn)定化、定量化、潔凈化。減少因人工操作失誤或加注量不穩(wěn)定的情況給設備造成的沖擊，從而提高軸承的有效使用壽命。

為了實現上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案：

本發(fā)明的第一方面，提供了一種轉動設備軸承潤滑油脂自動更換設備，包括：

新潤滑油脂儲存裝置，通過潤滑油脂加注管路連接至轉動設備，用于存儲新潤滑油脂并為所述轉動設備提供要加注的新潤滑油脂；

油脂加熱器，設置于新潤滑油脂儲存裝置中，用于加熱所述新潤滑油脂儲存裝置內的新潤滑油脂；

轉速可調齒輪油泵，設置于潤滑油脂加注管路上，用于為潤滑油脂加注提供動力；

溫度控制器，與油脂加熱器電連接，用于控制所述油脂加熱器的加熱溫度；

計時控制器，與轉速可調齒輪油泵電連接，用于根據預設的計時周期，控制所述轉速可調齒輪油泵定期的工作，實現新潤滑油脂加注；

傳感器組，設置于所述轉動設備處，用于獲取所述轉動設備當前的轉速以及溫度數據。

可選的，還包括：轉速控制器，轉速控制器電連接所述可調齒輪油泵，用于控制所述轉速可調齒輪油泵的轉速。

可選的，所述傳感器組包括溫度傳感器和轉速傳感器。

可選的，所述轉速傳感器與轉速可調齒輪油泵電連接，當檢測到轉動設備轉速低于設定閾值時，所述轉速可調齒輪油泵工作。

可選的，所述溫度傳感器與油脂加熱器電連接，用于檢測轉動設備的當前運行溫度，所述油脂加熱器將油脂溫度加熱到與轉動設備當前運行溫度相匹配。