[發(fā)明專利]一種汽車用旋鈕式開關(guān)

有效

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• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN114695002B
• 公開（公告）日: 2023-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 支曉琳;匡凌云;陳光;李征;石嵩;劉立巖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: H01H19/14
• 分類號: H01H19/14;H01H19/02
• 代理公司: 北京翔宇專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11960
• 代理人: 任宗華

本發(fā)明公開了一種汽車用旋鈕式開關(guān)，包括裝飾圈、旋鈕支架、旋鈕屏總成、壓蓋、軸承、軸承支架和旋鈕底座；還包括至少一個檔位簧片；軸承由上軸承和下軸承構(gòu)成；所述上、下軸承均由塑料環(huán)和均勻嵌設(shè)于塑料環(huán)一端端面的若干金屬鋼珠構(gòu)成；至少一個檔位簧片卡接在旋鈕底座的環(huán)形裝配槽上部，檔位簧片與對位設(shè)置于軸承支架內(nèi)壁周向上的環(huán)狀檔位槽在周向可間歇性滑動觸接；本發(fā)明具有獨特設(shè)計的軸承，使得旋鈕大小的設(shè)計可根據(jù)中控臺布局隨意調(diào)整而不受標(biāo)準(zhǔn)軸承尺寸的限制，由于旋鈕中使用了獨特設(shè)計的軸承，其重量僅為同規(guī)格國標(biāo)軸承重量的1/8，價格僅為同規(guī)格國標(biāo)軸承價格的1/10，即降低了自身重量又降低了制造成本，同時，本旋鈕開關(guān)還具有根據(jù)需求，快速調(diào)整旋鈕開關(guān)的聲音和手感的功能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車用旋鈕式開關(guān)。

背景技術(shù)

汽車上傳統(tǒng)的旋鈕式開關(guān)有兩種：一種是通過操作旋鈕帶動編碼器，使編碼器相對應(yīng)的引腳接通實現(xiàn)信號輸出；這種旋鈕式開關(guān)的局限性在于，編碼器設(shè)定的聲音是固定的，不能隨著檔位的變化調(diào)整聲音的不同，且操作旋鈕時該開關(guān)沒有調(diào)節(jié)的手感，不能實現(xiàn)全車聲音和手感的一致性。

另一種是旋鈕總成與標(biāo)準(zhǔn)軸承固聯(lián)，操作旋鈕時，內(nèi)部格柵片間斷性隔斷光耦光路實現(xiàn)信號輸出；中國授權(quán)公告號CN204257474U，公開了“一種機(jī)動車用旋鈕開關(guān)，包括電路板，所述電路板上設(shè)置有旋鈕殼體，所述旋鈕殼體的中部同軸設(shè)置有環(huán)形裝配槽，所述環(huán)形裝配槽內(nèi)同軸插裝有轉(zhuǎn)軸，所述環(huán)形裝配槽的內(nèi)環(huán)壁與所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)壁之間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸承，且所述轉(zhuǎn)軸軸承分別與所述環(huán)形裝配槽和所述轉(zhuǎn)軸之間緊密貼合；所述旋鈕殼體的頂部設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)軸同軸聯(lián)動的旋鈕；本實用新型所提供的機(jī)動車用旋鈕開關(guān)，通過在所述環(huán)形裝配槽的內(nèi)環(huán)壁與所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)壁之間加裝轉(zhuǎn)動軸承，并保證轉(zhuǎn)動軸承分別與環(huán)形裝配槽的內(nèi)環(huán)壁以及所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)壁緊密貼合，有效消除了旋鈕殼體與轉(zhuǎn)軸間存在的相對晃動，并有效避免了使用過程中旋鈕殼體與轉(zhuǎn)軸間的結(jié)構(gòu)摩擦，不僅提高了所述機(jī)動車用旋鈕開關(guān)的整體操作手感，也使其相關(guān)配合組件的使用壽命得以適當(dāng)提高”。

上述中國授權(quán)公告的“一種機(jī)動車用旋鈕開關(guān)”實用新型專利，就是采用旋鈕總成與標(biāo)準(zhǔn)軸承固聯(lián)，但其也存在缺點，由于標(biāo)準(zhǔn)軸承尺寸固定，汽車用旋鈕開關(guān)的尺寸大小需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)軸承尺寸進(jìn)行設(shè)計，而現(xiàn)代家用汽車的內(nèi)部設(shè)計，尤其是中控臺上設(shè)置的操作按鍵和旋鈕結(jié)構(gòu)緊湊，可調(diào)整空間有限，如果因為標(biāo)準(zhǔn)軸承尺寸的原因，導(dǎo)致旋鈕尺寸過大，就會給中控臺上功能模塊的設(shè)置最大化帶來困擾。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提出了一種汽車用旋鈕式開關(guān)，其具有獨特設(shè)計的軸承，使得旋鈕大小的設(shè)計可根據(jù)中控臺布局隨意調(diào)整而不受標(biāo)準(zhǔn)軸承尺寸的限制，由于旋鈕中使用了獨特設(shè)計的軸承，其重量僅為同規(guī)格國標(biāo)軸承重量的1/8，價格僅為同規(guī)格國標(biāo)軸承價格的1/10，即降低了自身重量又降低了制造成本，同時，本旋鈕開關(guān)還具有根據(jù)需求，快速調(diào)整旋鈕開關(guān)的聲音和手感的功能。

本發(fā)明的一種汽車用旋鈕式開關(guān)，包括裝飾圈、旋鈕支架、旋鈕屏總成、壓蓋、軸承、軸承支架、至少一個檔位簧片和旋鈕底座；

所述裝飾圈卡接在旋鈕支架上部外側(cè)壁；

所述旋鈕屏總成上端套接容置于旋鈕支架的內(nèi)圈；

軸承由上軸承和下軸承構(gòu)成；

壓蓋容置于軸承支架上部內(nèi)壁處，壓蓋下部外側(cè)壁和軸承支架內(nèi)壁上部之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有上軸承；上軸承下端被軸承支架內(nèi)壁限位固定，上軸承上端被壓蓋上端壁限位；

旋鈕底座的中部同軸設(shè)置有環(huán)形裝配槽，該環(huán)形裝配槽外側(cè)壁同軸插裝有軸承支架，環(huán)形裝配槽的外環(huán)壁與軸承支架的內(nèi)壁下部之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有下軸承；

旋鈕底座的環(huán)形裝配槽容置于軸承支架內(nèi)，且環(huán)形裝配槽上端與容置于軸承支架上端內(nèi)的壓蓋下部對稱設(shè)置的兩凸耳扣合固定，該結(jié)構(gòu)是限制上、下軸承在Z軸方向的位置；