[發明專利]路基施工方法在審
| 申請號: | 202210369291.6 | 申請日: | 2022-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN114717893A | 公開(公告)日: | 2022-07-08 |
| 發明(設計)人: | 張振華;金艷明 | 申請(專利權)人: | 章丘市金通路橋有限公司 |
| 主分類號: | E01C3/00 | 分類號: | E01C3/00;E01C19/02;E01C19/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250000 山東省濟南*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路基 施工 方法 | ||
1.一種路基施工方法,其特征在于:包括如下步驟:
路基挖方,設置塹頂截水溝以及其他排水設施;
根據地面高程,設置邊坡;
路床碾壓,路床頂面下三十厘米深度的范圍內壓實度不小于95%;
利用挖方廢土回收再處理裝置(1)對路基挖方獲得的挖方廢土進行粉碎處理、篩分處理、再混合處理;
路基填方,利用挖方廢土回收再處理裝置(1)處理后的土料進行填土;
將土料進行攤平、精平工序,遵循“先慢后快、四邊至中”的施工原則;對表面進行灑水晾曬,碾壓密實,壓實度不小于90%。
2.根據權利要求1所述的路基施工方法,其特征在于:挖方廢土回收再處理裝置(1)包括對挖方廢土進行粉碎的粉碎機構(11)、用于將不同大小顆粒的土石料進行分離的篩分機構(12)、用于填方土料配比混合的計量混合機構(13)以及運送機構(14),粉碎機構(11)與篩分機構(12)通過運送機構(14)連通,篩分機構(12)和計量混合機構(13)通過運送機構(14)連通,粉碎機構(11)連通于外界的原料供應處,計量混合機構(13)連接于外部的填土原料集中設施。
3.根據權利要求2所述的路基施工方法,其特征在于:所述計量混合機構(13)包括穩固于地面的計量混合箱(131)、連通于計量混合箱(131)用于計量原料的計量組件(132)、連接于計量混合箱(131)頂部的進料組件(133)以及連接于計量混合箱(131)內部用于攪拌原料的混合組件(134),所述計量組件(132)一端連通于篩分機構(12),計量組件(132)的另一端連通于計量混合箱(131)的內部,且計量組件(132)位于混合組件(134)的上方,計量混合箱(131)的底部與外界混合料收集處連通;進料組件(133)的一端封堵計量混合箱(131)的進料口。
4.根據權利要求3所述的路基施工方法,其特征在于:所述計量組件(132)包括連通于外界的進料倉(1321)、固定連接于計量混合箱(131)內部的支撐桿(1322)、固定連接于支撐桿(1322)的計量運輸帶(1323)以及固定連接于計量運送帶的計量倉(1324),所述進料倉(1321)位于計量倉(1324)的正上方,支撐桿(1322)的軸線方向垂直于計量運輸帶(1323)的運動方向,支撐桿(1322)將計量運輸帶(1323)架設于進料倉(1321)的下方,計量倉(1324)的數量為多個,多個計量倉(1324)均勻連接于計量運輸帶(1323)的運輸鏈上;所述進料組件(133)包括連接于計量混合箱(131)的進料混合氣缸(1331)和滑動連接于計量混合箱(131)頂面的開合板(1332),進料混合氣缸(1331)的輸出端固定連接于開合板(1332)的一側表面,開合板(1332)位于進料倉(1321)的內部,開合板(1332)的滑動方向垂直于進料倉(1321)的進料方向,開合板(1332)將進料倉(1321)的進料口封堵。
5.根據權利要求3所述的路基施工方法,其特征在于:所述混合組件(134)包括轉動連接于計量混合箱(131)內部的多個混合輥(1341)和固定連接于混合輥(1341)的混合攪拌葉(1342),多個混合輥(1341)分成多層。
6.根據權利要求2所述的路基施工方法,其特征在于:所述粉碎機構(11)包括穩固于地面的粉碎箱(111)、連接于粉碎箱(111)內部的分離組件(112)、連接于粉碎箱(111)內部的土質粉碎組件(113)和石質粉碎組件(114),粉碎箱(111)的進料位置位于粉碎箱(111)的頂部,分離組件(112)位于粉碎箱(111)的內頂部,土質粉碎組件(113)位于分離組件(112)的下方。
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