[發明專利]一種用于生產輪輞的上料裝置

在審

• 申請號: 202210368969.9
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN114538084A
• 公開（公告）日: 2022-05-27
• 發明（設計）人: 蔡長青;王洪國;張培森;王家泰;唐昕彤;鄭曉培;張繼成
• 申請（專利權）人: 長春工程學院
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90;B65G61/00
• 代理公司: 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) 11562
• 代理人: 李瑞雨

本發明公開一種用于生產輪輞的上料裝置，包括工作臺，工作臺下方設置有若干輪輞，工作臺頂端固接有支撐架；第一夾持件，設置在工作臺頂端，第一夾持件穿過支撐架和工作臺頂端對輪輞夾持，工作臺頂端固接有驅動件，驅動件與第一夾持件傳動連接；輸送件，設置在工作臺頂端，輸送件與工作臺頂端滑動連接；第二夾持件，設置在輸送件上方，第二夾持件與輸送件轉動連接，第二夾持件位于第一夾持件下方，且第二夾持件對輪輞夾持。本發明能夠實現在輪輞加工的過程中，將輪輞自動移動至指定位置，從而減少操作人員的勞動強度，提高工作效率。

技術領域

本發明涉及輪輞加工技術領域，特別是涉及一種用于生產輪輞的上料裝置。

背景技術

輪輞(wheelrim)俗稱輪圈，是在車輪周邊上安裝和支撐輪胎的部件，其與輪輻組成車輪。隨著科技的進步，對輪輞加工的自動化程度以及精度提出了更高要求，許多較為繁重和具有一定危險性的工序具有逐步被自動化設備取代的趨勢。

在現有的汽車輪輞生產過程中，在對輪輞進行擴口加工之間，需要對輪輞進行沖壓、焊接等工序，然而在這些工序中，通常采用人工上料，然而輪輞的質量較重，重復的勞動使得操作人員產生疲勞，進而降低了工作效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于生產輪輞的上料裝置，以解決上述現有技術存在的問題，能夠實現在輪輞加工的過程中，將輪輞自動移動至指定位置，從而減少操作人員的勞動強度，提高工作效率。

為實現上述目的，本發明提供了如下方案：本發明提供一種用于生產輪輞的上料裝置，包括工作臺，所述工作臺下方設置有若干輪輞，所述工作臺頂端固接有支撐架；

第一夾持件，設置在所述工作臺頂端，所述第一夾持件穿過所述支撐架和所述工作臺頂端對所述輪輞夾持，所述工作臺頂端固接有驅動件，所述驅動件與所述第一夾持件傳動連接；

輸送件，設置在所述工作臺頂端，所述輸送件與所述工作臺頂端滑動連接；

第二夾持件，設置在所述輸送件上方，所述第二夾持件與所述輸送件轉動連接，所述第二夾持件位于所述第一夾持件下方，且所述第二夾持件對所述輪輞夾持。

優選的，所述工作臺頂端開設有進口，所述第一夾持件包括與所述支撐架頂端滑動連接的第一支桿，所述第一支桿底端固接有第一安裝板，所述第一安裝板穿過所述進口，所述第一安裝板靠近所述輪輞的側壁上相對設置有兩第一夾臂，兩所述第一夾臂與所述第一安裝板滑動連接，兩所述第一夾臂相對運動，且兩所述第一夾臂對所述輪輞進行夾持。

優選的，所述第一支桿上套設有連板，所述連板與所述第一支桿固接，所述連板底端通過連接桿固接有長板，所述長板底端與所述輪輞頂端抵接，所述第一夾臂底端距離地面高度小于所述長板底端距離地面高度。

優選的，所述第一安裝板靠近所述第一夾臂的一側開設有通槽，所述第一夾臂上固接有滑塊，所述滑塊穿過所述通槽，且所述滑塊與所述通槽相適配，所述滑塊末端固接有限位板，所述限位板與所述第一安裝板滑動接觸，所述第一安裝板側壁通過固定板固接有第一電機，所述第一電機輸出軸固接有螺桿，所述螺桿貫穿兩所述第一夾臂，且所述螺桿與兩所述第一夾臂轉動連接。

優選的，所述驅動件包括與所述工作臺頂端固接的第一氣缸，支撐架頂端固接電源，所述第一氣缸活動端固接有電磁鐵，所述第一支桿位于所述電磁鐵內，所述電源與所述電磁鐵電性連接。

優選的，所述第二夾持件包括與所述輸送件轉動連接的平板，所述平板頂端固接有第二安裝板，所述第二安裝板上相對設置有兩第二夾臂，兩所述第二夾臂相對運動，且兩所述第二夾臂與所述第二安裝板滑動連接，任一所述第二夾臂靠近所述輪輞的一側開設有放置槽，所述放置槽內設置有移動板，所述移動板與所述第二夾臂滑動連接，所述移動板底端固接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧遠離所述移動板的一端與所述第二夾臂固接，所述輪輞通過所述移動板進入兩所述第二夾臂之間。

優選的，所述移動板遠離所述輪輞的一側為光滑傾斜面。