[發明專利]一種拖網板事故對海底管道損傷的試驗系統及試驗方法

有效

• 申請號: 202210366843.8
• 申請日: 2022-04-08
• 公開（公告）號: CN114754992B
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發明（設計）人: 段夢蘭;楊仁杰;賴鐘恒;劉永凱;高松林;王鑫洋;王進佳;楊雪琦
• 申請（專利權）人: 中國石油大學(北京)
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M7/08
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 許曼;賈磊

本文提供了一種拖網板事故對海底管道損傷的試驗系統及試驗方法，其中系統包括管道模型、拖網板模型、控制系統、調節系統以及與控制系統相連接的動力系統和測量系統；管道模型位于試驗槽內，拖網板模型位于試驗槽內并與動力系統相連；動力系統設置在試驗槽的頂部用于驅動拖網板模型移動；調節系統設置在拖網板模型和/或管道模型上用于調節兩者間的相對位置以使拖網板模型相對于管道模型移動時發生事故；測量系統用于獲取發生事故時的試驗數據；控制系統用于發送控制指令至動力系統。本文能夠對拖網板模型與管道模型間的不同類型、不同事故類型、不同相對位置等進行試驗，試驗范圍廣泛；便于組裝拆卸；以及能夠提高試驗效率和準確性。

技術領域

本文涉及海洋油氣工程技術領域，尤其是一種拖網板事故對海底管道損傷的試驗系統及試驗方法。

背景技術

二十一世紀是海洋的世紀，海洋是新世紀人類賴以發展的新的重要的資源空間，加快進行海洋開發已經成為各個海洋國家的共識。以石油天然氣為代表的傳統海洋資源，其開發技術日臻完善并不斷深入拓展，天然氣水合物、海底礦藏等新型海洋資源也愈發引起工程開發者的重視。在海洋資源開發技術中，海底管道發揮著不可替代的作用，為保證經濟效益和工程開發的持續進行提供了基礎性條件。

然而，復雜的海洋環境，頻繁的人類活動，使得日益龐大的海底管道系統隨時面臨著安全運行的風險和挑戰。一旦發生管道結構損傷或破裂泄漏事故，很有可能會引發難以估量的環境污染、經濟損失以及巨大的社會不良影響。根據以往發生管道損傷事故統計資料，漁船拖網作業導致海底管道發生損傷占海底管道第三方事故損傷的百分之三十以上，并且隨著海底管道的大力建設，部分海底管道延伸到了傳統的漁業區。由于海上漁業作業的不確定性以及海上定位的困難，在近海位置漁業過程中容易出現拖網板與海底管道撞擊、拖越、鉤掛的情況。為了更好的探明海底管道在受到撞擊、拖越、鉤掛后的損傷情況，亟需提供一種拖網板事故對海底管道損傷的試驗系統及試驗方法。

發明內容

針對現有技術的上述問題，本文的目的在于，提供一種拖網板事故對海底管道損傷的試驗系統及試驗方法，以解決現有技術中對管道在被漁業的拖網板撞擊、拖越和鉤掛后傷損情況不易判定的問題。

為了解決上述技術問題，本文的具體技術方案如下：

一方面，本文提供一種拖網板事故對海底管道損傷的試驗系統，包括試驗槽、管道模型、拖網板模型、控制系統、動力系統、調節系統和測量系統；

所述管道模型位于所述試驗槽內，所述拖網板模型位于所述試驗槽內并與所述動力系統相連；

所述動力系統設置在所述試驗槽的頂部且與所述控制系統相連，所述動力系統用于在所述控制系統的控制下驅動所述拖網板模型相對于所述管道模型移動；

所述調節系統設置在所述拖網板模型和/或所述管道模型上并與所述控制系統相連，用于調節所述拖網板模型與所述管道模型之間的相對位置，以使所述拖網板模型相對于所述管道模型移動時與所述管道模型發生事故；

所述測量系統與控制系統相連，用于獲取所述拖網板模型與所述管道模型發生事故時的試驗數據并將所述試驗數據發送至所述控制系統；

所述控制系統用于發送控制指令至所述動力系統，以及發送所述試驗數據至處理設備。

具體地，所述動力系統包括電機、傳動組件、同步帶、同步帶導軌和滑塊；

所述電機與所述控制系統相連接，所述傳動組件的一端設置于所述電機上，所述傳動組件的另一端設置有所述同步帶，所述同步帶設置在所述同步帶導軌上，所述同步帶導軌設置在所述試驗槽的頂部并與所述管道模型非平行設置，所述滑塊的一端與所述同步帶相接，所述滑塊的另一端與所述拖網板模型相連，所述電機在所述控制系統的控制下正轉或反轉，進而促進所述同步帶轉動以帶動所述拖網板模型沿所述同步帶導軌移動。