[發明專利]一種鑄坯自穩提升裝置有效
| 申請號: | 202210362768.8 | 申請日: | 2022-04-08 |
| 公開(公告)號: | CN114435892B | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | 李保全;夏春祥;王慧峰;王作山 | 申請(專利權)人: | 河北燕山鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G17/12;B65G17/30;B65G21/20;B65G17/32;B65G17/38 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 盛時永 |
| 地址: | 064400 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 裝置 | ||
1.一種鑄坯自穩提升裝置,包括固定底座(1)、轉動軸(2)、穩定提升機構(3)與防反轉機構(4),其特征在于:所述固定底座(1)的上端面開設有階梯槽,階梯槽靠近前端的左右兩端面之間轉動連接有轉動軸(2),轉動軸(2)上安裝有穩定提升機構(3),穩定提升機構(3)上安裝有防反轉機構(4);
所述穩定提升機構(3)包括支撐連板(31),所述轉動軸(2)的左右兩側均套設有固定套(30),兩個固定套(30)分別與階梯槽的左右側壁轉動連接,兩個固定套(30)的相對面均轉動安裝有支撐連板(31),支撐連板(31)的上端相對面之間轉動連接有提升軸(32),提升軸(32)與轉動軸(2)上共同套設有從左向右等距離排布的支撐座(33),支撐座(33)與階梯槽之間通過調節組相連接,轉動軸(2)與提升軸(32)上均固定套設有從左向右等距離排布的鏈輪,上下兩側的鏈輪之間通過鏈條(34)傳動連接,鏈條(34)與支撐座(33)交錯排布,轉動軸(2)與提升軸(32)上共同套設有從左向右等距離排布的多組穩定架(35),每組穩定架(35)由兩個穩定架(35)組成,每組的兩個穩定架(35)分別位于鏈條(34)的左右兩側,穩定架(35)與相鄰的支撐座(33)通過一號固定架相連接,位于兩側的穩定架(35)與支撐連板(31)之間通過二號固定架相連接,穩定架(35)靠近鏈條(34)的端面開設有支撐槽(36),鏈條(34)上轉動安裝有沿其左右側壁均勻排布的支撐輥(37),支撐輥(37)與支撐槽(36)滾動配合,鏈條(34)上安裝有沿其外側壁均勻排布的承接座(38),承接座(38)為J型結構;
所述防反轉機構(4)包括齒輪(40),所述轉動軸(2)的左右兩端與提升軸(32)的左右兩端均固定套設有齒輪(40),上下相對應的齒輪(40)之間通過連接帶(41)相連接,連接帶(41)的內環面安裝有與齒輪(40)相嚙合的嚙合齒(42),兩個支撐連板(31)的相對面均轉動連接有均勻排布的擋齒(43),擋齒(43)的上端卡在連接帶(41)內環面上側相對應的嚙合齒(42)上,支撐連板(31)上安裝有均勻排布的支撐條(44),支撐條(44)位于擋齒(43)的后側,支撐條(44)與擋齒(43)之間通過復位彈簧(45)相連接,支撐連板(31)上安裝有均勻排布的限位條(46),限位條(46)位于擋齒(43)的前側。
2.根據權利要求1所述一種鑄坯自穩提升裝置,其特征在于:所述調節組包括調節滑槽(301),后側的階梯槽上端面開設有調節滑槽(301),調節滑槽(301)的上端面通過電動滑塊安裝有固定座(302),固定座(302)上開設有從左向右等距離排布的安裝槽(303),安裝槽(303)內轉動連接有一組支撐桿(304),每組支撐桿(304)由左右兩個支撐桿(304)組成,每組的兩個支撐桿(304)的上端分別轉動連接在支撐座(33)的左右兩側。
3.根據權利要求2所述一種鑄坯自穩提升裝置,其特征在于:所述支撐座(33)的左右兩側均開設有收存滑槽(330),支撐桿(304)與收存滑槽(330)滑動連接,左右兩個收存滑槽(330)之間開設有上下對稱布置且相連通的連接孔(331),其中一個支撐桿(304)前端開設有螺紋孔,另一個支撐桿(304)前端通過螺紋配合的方式連接有螺紋桿(332),螺紋桿(332)貫穿相對應的連接孔(331)后與螺紋孔之間通過螺紋配合的方式相連接。
4.根據權利要求1所述一種鑄坯自穩提升裝置,其特征在于:所述鏈條(34)上轉動安裝有沿其外側壁均勻排布的伸縮桿(340),伸縮桿(340)的伸縮端與承接座(38)的豎直段鉸接,且伸縮桿(340)與承接座(38)之間安裝有減震彈簧(341),承接座(38)的弧形段與鏈條(34)之間轉動連接。
5.根據權利要求1所述一種鑄坯自穩提升裝置,其特征在于:所述支撐座(33)的上端靠近后側處轉動連接有過渡板(342),支撐座(33)的上端靠近后側處固定連接有彈壓板(343),彈壓板(343)與過渡板(342)之間通過緩沖彈簧(345)相連接。
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