[發明專利]一種三元電池材料中鎳鈷元素的快速回收裝置及回收方法

有效

• 申請號: 202210362476.4
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114749463B
• 公開（公告）日: 2023-07-18
• 發明（設計）人: 張佳峰;鄒景田;李鵬飛;彭德招;胡文陽;陸昕宇;王小瑋
• 申請（專利權）人: 中南大學
• 主分類號: B09B3/35
• 分類號: B09B3/35;B09B3/30;B09B3/80;B09B3/70;B09B5/00;H01M10/54;B09B101/16
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 肖小龍

本發明屬于廢舊三元電池材料回收設備技術領域，特別涉及一種三元電池材料中鎳鈷元素的快速回收裝置及回收方法，包括：上料口、運轉組件、夾持組件、切割組件、拆解組件、裁切組件、反應桶和萃取罐；所述上料口位于運轉組件的上方，且與所述運轉組件連通；兩組所述夾持組件分別位于運轉組件的兩側；所述切割組件位于所述夾持組件的一側；所述拆解組件包括第三底座、定位部、頂出部、承接部和去殼部；所述第三底座固定安裝在運轉組件的一端；所述定位部與頂出部設置在運轉組件的一側；通過上述設置能將三元電池的殼體與正負極材料直接進行分離，去除多余的殼體，減少篩分過濾殼體碎片的工藝步驟，回收流程更短，所需設備更少，節約回收成本。

技術領域

本發明屬于廢舊三元電池材料回收設備技術領域，特別涉及一種三元電池材料中鎳鈷元素的快速回收裝置及回收方法。

背景技術

新能源電池達到使用壽命期滿后，后期的報廢回收處理成為了行業的研究難題，特別是目前廣泛運用于動力電池的三元電池材料的回收處理成了主攻方向之一，也是國家政策積極重點支持的行業之一。當前動力電池退役后，作為能源的梯次利用，部分仍舊可以作為通信等行業的儲能電池進行二次利用，最后報廢后的才進一步回收處理。

現有技術中，針對廢舊三元電池的回收通常使用軸撕碎機直接將其破碎，此時廢舊三元電池的外殼在破碎后與正極材料混合在一起，導致對正極材料的分離篩選非常繁瑣，致使回收成本增加。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種三元電池材料中鎳鈷元素的快速回收裝置，所述回收裝置包括：上料口、運轉組件、夾持組件、切割組件、拆解組件、裁切組件、反應桶和萃取罐；所述上料口位于運轉組件的上方，且與所述運轉組件連通；兩組所述夾持組件分別位于運轉組件的兩側；所述切割組件位于所述夾持組件的一側；

所述拆解組件包括第三底座、定位部、頂出部、承接部和去殼部；所述第三底座固定安裝在運轉組件的一端；所述定位部與頂出部設置在運轉組件的一側；所述第三底座上還設置有第二軌道；所述承接部和去殼部安裝在所述第二軌道上，且位于所述運轉組件的另一側；所述裁切組件位于第三底座的下方；所述反應桶和萃取罐位于所述裁切組件的一側，且所述反應桶與裁切組件連通；所述萃取罐與反應桶連通。

進一步的，所述運轉組件包括第一殼體、轉盤、支撐板和第一軌道；兩組所述支撐板的上端與第一殼體固定連接；所述轉盤轉動安裝在兩組所述支撐板之間；所述轉盤上開設有若干組第一凹槽；所述第一軌道固定安裝在第一殼體的下端，所述第一軌道的上表面與第一殼體的內壁連通。

進一步的，所述第一軌道包括第一擋板、運輸板和擋塊；兩組所述第一擋板固定安裝在運輸板的兩側；所述第一擋板上開設有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽；所述第二卡槽位于所述第一卡槽和第三卡槽之間；所述擋塊可升降式安裝在運輸板遠離第一殼體的一端。

進一步的，所述定位部包括第一安裝板、第二電機和滾珠絲桿；所述第一安裝板固定安裝在第三底座的一端且位于運輸板的一側；所述第二電機的本體一端固定安裝在第一安裝板上；所述滾珠絲桿轉動安裝在第一安裝板和運輸板之間；所述第二電機的輸出軸一端與滾珠絲桿傳動連接。

進一步的，所述定位部還包括第一移動塊；所述第一移動塊移動安裝在滾珠絲桿上；所述第一移動塊的上端固定安裝有第二擋板；所述第一移動塊的下端固定安裝有第三擋板。

進一步的，所述第二擋板移動卡接在第一卡槽內；所述第三擋板移動卡接在第三卡槽內。

進一步的，所述承接部包括第二移動塊、承接桿和第二抵板，所述第二移動塊移動卡接在第二軌道內；所述承接桿固定安裝在第二移動塊靠近第一擋板的一側；所述第二抵板固定安裝在承接桿遠離第二移動塊的一端。

進一步的，所述去殼部包括固定塊、固定桿、固定板、第二連接桿和頂圈；所述固定塊固定安裝在第二軌道內，且位于第二移動塊遠離第一擋板的一側；所述固定桿的一端固定安裝在固定塊上；所述固定桿的另一端與固定板固定連接。