[發明專利]壓縮機和壓縮系統

在審

• 申請號: 202210361979.X
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114607611A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 谷念
• 申請（專利權）人: 廣東美芝精密制造有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/02
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 蔣衛衛;汪海屏

本發明提出的一種壓縮機和壓縮系統，涉及家用電器領域，壓縮機包括：機殼；驅動機構，設置于機殼內，驅動機構包括驅動裝置和遮擋件，遮擋件設置于驅動裝置的頂部，遮擋件上設置有過流口；壓縮機構，設置于機殼內，并與驅動裝置相連接。本發明在驅動裝置的頂部設置有遮擋件，并在遮擋件上設置有過流口，在保證氣態介質通過的情況下，減少機殼內潤滑油的排出，保證了機殼內潤滑油充足，保證了機殼內潤滑油的液面足夠高，確保了對驅動裝置以及壓縮機構的潤滑效果，延長了驅動裝置以及壓縮機的使用壽命和可靠性。

技術領域

本發明涉及家用電器領域，具體而言，涉及一種壓縮機和壓縮系統。

背景技術

壓縮機的機殼內設置有潤滑油，以起到潤滑的作用。在壓縮機運行過程中，存在著潤滑油從機殼的排氣口排出的可能，而如果機殼內潤滑油的液面過低，直接導致驅動機構沒有得到潤滑，這樣大大減少了壓縮機的壽命及可靠性。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本發明第一方面提供了一種壓縮機。

本發明第二方面提供了一種壓縮系統。

本發明第一方面提供了一種壓縮機，包括：機殼；驅動機構，設置于機殼內，驅動機構包括驅動裝置和遮擋件，遮擋件設置于驅動裝置的端部，遮擋件上設置有過流口；壓縮機構，設置于機殼內，并與驅動裝置相連接。

本發明提出的壓縮機包括機殼、驅動機構和壓縮機構。其中，驅動機構和壓縮機構設置在機殼內部，并且驅動機構與壓縮機構相連接，進而驅動壓縮機構壓縮冷媒的相關介質。具體的，在壓縮機的軸向上，遮擋件位于驅動裝置朝向壓縮機的排氣口的一端部。

進一步地，驅動機構包括驅動裝置和遮擋件。其中，驅動裝置與壓縮機構相連接，并在運行時驅動壓縮機構壓縮冷媒的相關介質。此外，遮擋件設置在驅動裝置的端部，并且蓋設于驅動裝置的至少一部分區域。在壓縮機運行過程中，機殼內部填充有潤滑油，以起到良好的潤滑效果。

此外，在壓縮機運行過程中，冷媒經壓縮后變為氣態介質，并排出機殼外部。在氣態介質排出過程中，存在潤滑油與氣態介質一起排出的風險。因此，本發明在驅動裝置的端部設置有遮擋件，并在遮擋件上開設有過流口。這樣，可通過過流口保證氣態介質的排出，進而保證壓縮機可向外部提供氣態冷媒。更主要的是，遮擋件可以在驅動裝置的端部起到阻擋潤滑油的作用，使得潤滑油被遮擋件阻擋，以減少機殼內部潤滑油的流失。以保證機殼內部具有足量的潤滑油，以使得驅動機構和壓縮機構得到良好的潤滑效果。

進一步地，附著在遮擋件上的潤滑油會在重力作用下滴落到驅動裝置上并沿驅動裝置不斷下落。這樣，不斷下落的潤滑油能夠與驅動裝置充分接觸，甚至是進入到驅動裝置的內部。如此設計，進一步提升了潤滑油對驅動裝置的潤滑效果，特別是在驅動裝置位置較高的情況下，也可保證潤滑油對驅動裝置的良好潤滑，進而提升了驅動裝置的使用壽命和可靠性。

因此，本發明在驅動裝置的頂部設置有遮擋件，并在遮擋件上設置有過流口，在保證氣態介質通過的情況下，減少機殼內潤滑油的排出，保證了機殼內潤滑油充足，保證了機殼內潤滑油的液面足夠高，確保了對驅動裝置以及壓縮機構的潤滑效果，延長了驅動裝置以及壓縮機的使用壽命和可靠性。

在一些可能的設計中，過流口的數量為多個，多個過流口間隔分布于遮擋件上。

在該設計中，過流口的數量為多個。其中，多個過流口間隔分布遮擋件上。這樣，可通過間隔分布的多個過流口來提升氣態介質的排出量、以及氣態介質的排出均勻性，避免因遮擋件的設置而影響氣態介質的排出量。此外，遮擋件沒有設置上述過流口的位置可用于阻擋潤滑油，附著在該部分結構上的潤滑油也可以滴落到驅動裝置不同的位置上，實現對驅動裝置的均勻潤滑。