[發明專利]一種新能源汽車充電費與停車費結算方法

在審

• 申請號: 202210360263.8
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN114882643A
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 湯慈全;陳子承
• 申請（專利權）人: 福建星云軟件技術有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;G07B15/02;G07F15/06;G07F15/08;G07F15/12
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 吳學林

本發明提供了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車充電費與停車費結算方法，包括：步驟S1、服務器存儲減免規則；步驟S2、停車道閘識別車牌號后開啟道閘；步驟S3、登錄充電系統并充值預支費用后進行充電，記錄充電數據；步驟S4、充完電將充電數據上傳服務器，基于減免規則、充電數據得到減免時長；步驟S5、將減免時長發給停車道閘計算停車費，將反饋的停車費發送給充電樁；步驟S6、基于充電數據、停車費、預支費用計算待支付費用，利用充電系統接收結算的待支付費用，將支付結果反饋給停車道閘；步驟S7、停車道閘基于支付結果、車牌號識別已完成費用結算，開啟道閘。本發明的優點在于：極大的提升了費用結算的便捷性，極大的緩解了停車場的擁堵。

技術領域

本發明涉及新能源汽車技術領域，特別指一種新能源汽車充電費與停車費結算方法。

背景技術

近年來，隨著科技、經濟的不斷發展,城市規模的不斷擴大，汽車保有量也呈上升趨勢，汽車開始普及普通的家庭，由于新能源汽車相對于傳統的燃油汽車更加的經濟環保，越來越多的人開始關注和購買新能源汽車。

隨著新能源汽車數量的與日俱增，新能源汽車的停車和計費問題也日漸突出。當前停車場與新能源汽車充電站的場景高度融合，新能源汽車在停車場進行充電需要支付充電費，離開停車場前還得再支付一筆停車費，由于要分兩次支付費用，給用戶增添了不便；為了吸引充電用戶，停車場一般會允許新能源汽車免費停車一段時間，這無疑會增加無效的停車用戶，給停車場帶來擁堵，增加運營成本。

因此，如何提供一種新能源汽車充電費與停車費結算方法，實現提升費用結算的便捷性，緩解停車場的擁堵，成為一個亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題，在于提供一種新能源汽車充電費與停車費結算方法，實現提升費用結算的便捷性，緩解停車場的擁堵。

本發明是這樣實現的：一種新能源汽車充電費與停車費結算方法，包括如下步驟：

步驟S10、服務器預先存儲一停車時長的減免規則；

步驟S20、停車道閘識別新能源汽車的車牌號之后，開啟道閘，新能源汽車駛入停車場；

步驟S30、登錄充電樁的充電系統并充值一筆預支費用后，將充電槍插入新能源汽車進行充電，并實時記錄充電數據；

步驟S40、新能源汽車充完電后，將所述充電數據上傳服務器，服務器基于所述減免規則以及充電數據進行減免核算，得到減免時長；

步驟S50、服務器將所述減免時長發送給停車道閘計算停車費，并將停車道閘反饋的所述停車費發送給充電樁；

步驟S60、充電樁基于所述充電數據、停車費以及預支費用計算待支付費用，利用充電系統接收用戶結算的所述待支付費用，并將支付結果通過服務器反饋給停車道閘；

步驟S70、停車道閘基于所述支付結果以及車牌號識別要駛離停車場的新能源汽車已完成費用結算后，開啟道閘。

進一步地，所述步驟S10中，所述減免規則為充電時長和減免時長的對應關系。

進一步地，所述步驟S20還包括：

停車道閘記錄所述車牌號對應新能源汽車駛入停車場的進場時間。

進一步地，所述步驟S30具體為：

通過掃描設于充電樁上的二維碼或者預先下載的APP登錄充電樁的充電系統，通過充電系統充值一筆預支費用后，設定充電截止條件，將充電槍插入新能源汽車的充電口進行充電，并實時記錄包括充電開始時間、充電電壓、充電電流、充電溫度、充電電量、充電時長以及車牌號的充電數據。

進一步地，所述充電截止條件為充電總時長、充電總電量、充電總金額或者SOC值。