[發明專利]一種電梯井基坑施工方法

在審

• 申請號: 202210354537.2
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN114575350A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 王小龍
• 申請（專利權）人: 重慶渝能建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: E02D17/02
• 分類號: E02D17/02;E02D17/00;E02D15/04;E02D17/04;E02D19/20;E02D19/16;E02D5/18
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• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種電梯井基坑施工方法，涉及基坑施工的技術領域，包括以下施工步驟：S1、放線定出開挖邊線和安裝邊線；S2、鉆孔、安裝注漿管；鉆孔得到多個安裝孔，然后將多個注漿管插入安裝孔內；S3、高壓灌注混凝土，向注漿管內高壓灌入混凝土，混凝土通過通孔將安裝邊線外側土方連接在一起進行預支護；S4、土方開挖至設計標高；S5、支護施工；S6、排水施工；S7、墊層施工；S8、保護墻施工；S9、防水施工。本申請通過混凝土將安裝邊線外側的土方連接在一起，從而降低了土方開挖時發生垮塌現象的概率，因此提高了基坑的施工效率。

技術領域

本申請涉及基坑施工的技術領域，尤其是涉及一種電梯井基坑施工方法。

背景技術

隨著近年來社會經濟的快速發展，越來越多的高層建筑涌現，與之相應，電梯作為服務于建筑的運輸設備的使用也愈發普遍。電梯井是建筑內安裝電梯的井道，電梯在安裝前必須進行電梯井施工。其中，電梯井基坑施工是電梯井施工中不可或缺的工序，以防止電梯井道內部進水，進而保護電梯井內部的機械部件和電器元件。

目前，電梯井基坑施工方法包括：S1、放線定出開挖邊線；S2、土方開挖至設計標高；S3、支護施工；S4、排水施工；S5、墊層施工；S6、保護墻施工；S7、防水施工。

施工過程中時先開挖之后再安裝支護結構，以此來阻擋土方發生垮塌，但是在開挖的過程中也容易出現垮塌現象，而且碰到松軟土質情況，垮塌現象尤其嚴重，從而延長了施工的時間，降低了基坑的施工效率。

發明內容

為了提高基坑的施工效率，本申請提供了一種電梯井基坑施工方法。

本申請提供的一種電梯井基坑施工方法，采用如下的技術方案：

一種電梯井基坑施工方法，包括以下施工步驟：

S1、放線定出開挖邊線和安裝邊線，所述安裝邊線位于開挖邊線外側；

S2、鉆孔、安裝注漿管；沿安裝邊線輪廓標記多個打孔點，對多個打孔點進行鉆孔得到多個安裝孔，然后將多個注漿管插入安裝孔內，所述注漿管上開設有供混凝土通過的通孔；

S3、高壓灌注混凝土，向注漿管內高壓灌入混凝土，混凝土通過通孔將安裝邊線外側土方連接在一起進行預支護；

S4、土方開挖至設計標高；

S5、支護施工；

S6、排水施工；

S7、墊層施工；

S8、保護墻施工；

S9、防水施工。

通過采用上述技術方案，先進行放線定出開挖邊線和安裝邊線，然后沿安裝邊線標記多個打孔點，接著對多個打孔點進行鉆孔得到多個安裝孔，然后將多個注漿管插入安裝孔內，接著將混凝土澆注到注漿管內，混凝土通過通孔噴出進入土方中，以此來將安裝邊線外側的土方連接在一起，然后土方開挖至設計標高，接著繼續進行支護、排水、墊層和保護墻的施工，最后進行防水施工，以此來實現電梯井基坑的施工；

因此通過混凝土將安裝邊線外側的土方連接在一起，從而降低了土方開挖時發生垮塌現象的概率，因此提高了基坑的施工效率。

可選的，所述通孔開設有兩個且位于靠近相鄰兩個注漿管的兩側并使得混凝土沿安裝邊線輪廓噴射，所述S5通過支護裝置進行支護，所述注漿管靠近基坑一側的側壁上且位于靠近注漿管頂端一側開設有插入孔，所述支護裝置上可拆卸設置有多個伸至插入孔內的連接柱；

所述S3中混凝土灌至插入孔下方后停止，然后將所述連接柱伸至插入孔內，然后重復所述S3向注漿管內繼續高壓灌注混凝土使得注漿管與連接柱連接在一起，同時混凝土繼續通過通孔噴出。

通過采用上述技術方案，通孔使得混凝土沿安裝邊線輪廓噴射，從而能有效減少混凝土的用量和對土方的鎖定效果，因此在節省混凝土的同時也提高了基坑的施工效率；