[發明專利]一種智能加速度傳感器

在審

• 申請號: 202210352394.1
• 申請日: 2022-04-05
• 公開（公告）號: CN114894293A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發明（設計）人: 鞏玉楠;王賀;汪慧云;龔強;徐麗清;諸波;劉敏;王玉磊;顧紫冉
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司上海航空測控技術研究所
• 主分類號: G01H11/06
• 分類號: G01H11/06
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 楊慧

1.一種智能加速度傳感器，包含電連接器(1)、外殼(2)、底座(3)、固定腳(4)、處理電路板(5)和三軸振動采集器(6)，其特征在于處理電路板(5)和三軸振動采集器(6)集中于外殼(2)內，處理電路板(5)和三軸振動采集器(6)采用疊層設計，板間使用環氧樹脂灌封；底座(3)剛性連接三軸振動采集器(6)，固定腳(4)用于與被測振動部件連接，電連接器(1)用于使處理電路板(5)與外部電纜建立連接；

三軸振動采集器(6)將采集到的機械振動轉換成電信號；處理電路板根據配置的算法對三軸振動采集器(6)輸出的電信號進行處理，并將處理后的數據和原始數據通過電連接器上連接的電纜傳輸給外部設備。

2.根據權利要求1所述的一種智能加速度傳感器，其特征在于處理電路板包含調理電路、模數轉換器、主處理器、通信模塊；

調理電路對三軸振動采集器(6)輸出的電信號進行隔直流、調整信號大小、濾波；

模數轉換器將調理電路輸出的模擬的電信號轉換成數字信號；

主處理器通過通信模塊接收外部的配置信息并存儲到掉電非易失FLASH；上電后，根據配置信息，使能數據通道，配置調理電路和模數轉換器的采集規格；并接收被使能數據通道的數字信號。

3.根據權利要求2所述的一種智能加速度傳感器，其特征在于模數轉換器為獨立的模數轉化器芯片或者集成于主處理器內部的模數轉換模塊。

4.根據權利要求2所述的一種智能加速度傳感器，其特征在于主處理器還根據配置信息和指令，無業務啟動時，進入低功耗模式。

5.根據權利要求2所述的一種智能加速度傳感器，其特征在于主處理器還通過通信模塊接收外部的算法庫和故障模型并存儲到掉電非易失FLASH；上電后，對接收到的數字信號使用算法庫進行運算，根據故障模型判定故障超限，將告警信號輸出和原始振動數據發送。

6.根據權利要求5所述的一種智能加速度傳感器，其特征在于處理電路板還包含告警模塊，主處理器根據配置信息，啟動本地告警；

告警模塊接受主處理器的控制，在主處理器輸出告警信號時發出本地告警信號。

7.根據權利要求2所述的一種智能加速度傳感器，其特征在于處理電路板還包含穩壓電路，穩壓電路與三軸振動采集器和處理電路板上的各元器件相連的，穩定外界的供電電壓，并轉換到合適的電壓，提供給各個元器件使用。