[發(fā)明專利]一種電池單體、動(dòng)力電池、車輛輔助電池以及電池包在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210349429.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-01 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114824438A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡攀;郭靈聰;韋虹;李連豹;陳淵博;徐燦燦;方雷;趙福成;王瑞平;肖逸閣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;極光灣科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/0525 | 分類號(hào): | H01M10/0525;H01M10/058;H01M50/202 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 吳曉霞;解婷婷 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 單體 動(dòng)力電池 車輛 輔助 以及 | ||
1.一種電池單體,其特征在于,包括:陰極、陽(yáng)極、位于所述陰極和所述陽(yáng)極之間的隔膜,以及所述陰極和所述陽(yáng)極內(nèi)各自填充的電解液;
所述陰極包括:三元材料與活性炭的混合物;所述活性炭為超級(jí)電容采用的活性炭,所述活性炭占混合物的比例包括5%-50%;
所述陽(yáng)極包括多孔微晶石墨,多孔微晶石墨的孔隙排列為無(wú)序排列;所述多孔微晶石墨的有效比表面積大于三元鋰離子電池的陽(yáng)極石墨的有效比表面積;所述多孔微晶石墨的電導(dǎo)率大于三元鋰離子電池的電導(dǎo)率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單體,其特征在于,所述三元材料包括:按照預(yù)設(shè)比例混合的鎳、鈷和錳,并且混合后的鎳、鈷和錳中添加有富錳,所述鎳的占比越高,所述電池單體的能量密度越大,所述鈷和錳的占比越高,所述電池單體的穩(wěn)定性越高。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池單體,其特征在于,所述電解液在三元鋰離子電池的電解液中添加有在預(yù)設(shè)溫度下粘度低于預(yù)設(shè)粘度的添加劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池單體,其特征在于,所述預(yù)設(shè)溫度包括-20℃至-22℃,所述預(yù)設(shè)粘度包括0.7mPa.s-0.9mPa.s。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池單體,其特征在于,所述添加劑為環(huán)己基b添加劑和/或Frey氏培養(yǎng)基添加劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的電池單體,其特征在于,所述隔膜為納米纖維或紙質(zhì)隔膜,所述隔膜的孔隙大于三元鋰離子電池的隔膜的孔隙。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的電池單體,其特征在于,所述陰極和陽(yáng)極采用干法電極制造工藝制造而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的電池單體,其特征在于,所述陰極包括鋁箔,所述混合物附著于鋁箔上;所述陽(yáng)極包括銅箔,所述多孔微晶石墨附著于銅箔上。
9.一種動(dòng)力電池,其特征在于,包括權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的電池單體,至少兩個(gè)所述電池單體串聯(lián)設(shè)置,該動(dòng)力電池能夠在超級(jí)電容的工作溫度范圍內(nèi)工作。
10.一種車輛輔助電池,其特征在于,包括權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的電池單體,至少兩個(gè)所述電池單體串聯(lián)設(shè)置,所述輔助電池能夠在超級(jí)電容的工作溫度范圍內(nèi)用于給車輛電子元器件供電,所述輔助電池能夠在超級(jí)電容的工作溫度范圍內(nèi)用于將車輛內(nèi)需要加熱的元器件加熱至工作溫度。
11.一種電池包,其特征在于,包括權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的電池單體,至少兩個(gè)所述電池單體串聯(lián)設(shè)置。
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