[發明專利]一種分段式變螺距轉子及其形成方法

在審

• 申請號: 202210347831.0
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN114576163A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 胡斌;江南山;王如竹;吳迪;江亞紅
• 申請（專利權）人: 上海諾通新能源科技有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/00
• 代理公司: 上海熠澗知識產權代理有限公司 31442
• 代理人: 林高鋒

本發明一方面在于提供一種分段式變螺距轉子。分段式變螺距轉子包括軸和至少兩個相鄰的等螺距轉子段，至少兩個相鄰的等螺距轉子段為可獨立拆分的轉子段，至少兩個相鄰的等螺距轉子段設置于軸上。至少兩個相鄰的等螺距轉子段均包括螺旋形狀的轉子型線，至少兩個相鄰的等螺距轉子段的螺距不同。本申請還涉及分段式變螺距轉子的形成方法。該分段式變螺距轉子可適應不同工況的設計，采用不同的轉子外徑，能夠更方便的匹配不同段的溫度，有利于進一步提高壓縮機的性能。同時，大大縮短所需的加工時間，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，具體涉及一種分段式變螺距轉子及其形成方法。

背景技術

雙螺桿壓縮機是一種容積式回轉壓縮機，具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。雙螺桿壓縮機結構簡單，機件數量相對少，沒有類似于氣閥、活塞環等易損件，從而，具有所需的材料及機加工量少、可靠運行周期長、維修簡單等優點。因此，它在現代工業中被廣泛的應用，例如，雙螺桿壓縮機通常被用于空氣供應、制冷、余熱回收等系統。

目前，市場上常見的雙螺桿壓縮機采用等螺距轉子。等螺距轉子的優勢是加工方便，劣勢是相對變螺距性能較差。目前亦有一些壓縮機廠家生產有變螺距轉子，變螺距的優勢是性能較優，劣勢是加工成本高、時間久。目前的變螺距轉子是整段式，無法用常規等螺距轉子的加工方式，通常采用五軸機床或車銑復合機床加工，加工效率較低。

另一方面，整體式的轉子螺旋段不方便加工成有變化趨勢的外徑。例如吸排氣溫度變化較大的工況，轉子外徑在吸氣側和排氣側的設計值就可能不同，這時就需要加工成有變化趨勢的外徑，常規整體式的轉子將會增加一定的加工時間。

已有一些現有技術提出了分段式變螺距轉子的設計，但并未提出切實可行的結構和形成方法。

因此，本領域急需一種分段式變螺距轉子及其形成方法。

發明內容

為彌補現有技術的不足，本申請之目的首先在于提供一種分段式變螺距轉子，

本申請之目的還在于提供一種分段式變螺距轉子的形成方法。

本申請另一方面在于提供一種分段式變螺距轉子。分段式變螺距轉子包括軸和至少兩個相鄰的等螺距轉子段，至少兩個相鄰的等螺距轉子段為可獨立拆分的轉子段，至少兩個相鄰的等螺距轉子段設置于軸上。至少兩個相鄰的等螺距轉子段均包括螺旋形狀的轉子型線，至少兩個相鄰的等螺距轉子段的螺距不同。

在一些實施例中，至少兩個相鄰的等螺距轉子段分別通過脹緊套設置于軸上。

在一些實施例中，所述至少兩個相鄰的等螺距轉子段彼此靠近的端面分別設置有至少兩個定位孔，用于容納連接件。

在一些實施例中，至少兩個相鄰的等螺距轉子段的轉子型線光滑過度。

在一些實施例中，至少兩個相鄰的等螺距轉子段的相鄰的端面型線相同。

在一些實施例中，至少兩個相鄰的等螺距轉子段的相鄰的端面型線是SRMA46齒型線。

在一些實施例中，分段式變螺距轉子包括三個依次相鄰的等螺距轉子段，三個等螺距轉子段為第一等螺距轉子段、第二等螺距轉子段和第三等螺距轉子段，第一等螺距轉子段、第二等螺距轉子段和第三等螺距轉子段均設置于軸上，第二等螺距轉子段的長度是第一等螺距轉子段的長度的1倍至2.5倍，第三等螺距轉子段的長度是第二等螺距轉子段的長度的1倍至5倍。

在一些實施例中，第二等螺距轉子段的長度是第一等螺距轉子段的長度的1倍至2倍，第三等螺距轉子段的長度是第二等螺距轉子段的長度的1倍至3倍。

在一些實施例中，軸上設置有止動環，至少兩個相鄰的等螺距轉子段中的至少一個等螺距轉子段緊貼止動環，止動環用于防止至少兩個相鄰的等螺距轉子段在軸上軸向竄動。