[發明專利]一種長掘長支巷道的掘進方法

有效

• 申請號: 202210347080.2
• 申請日: 2022-04-03
• 公開（公告）號: CN115288701B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 李凱;唐福新;李楊;李曄;劉金滿;葉子輝;陳君橋;陳新軍;將善云;李軍
• 申請（專利權）人: 江西藍翔重工有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D9/10;E21D20/00;E21B7/02;E21D19/04;E21F17/18;E21F13/00
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 姚麗娜

本發明公開了一種長掘長支巷道的掘進方法，先將單軌液壓錨桿鉆車懸掛于頂板的軌道梁上，在掘進機進行巷道掘進破巖時，利用單軌液壓錨桿鉆車進行巷道支護，在單軌液壓錨桿鉆車前部設置有超前支護平臺，在掘進機掘進時超前支護平臺可對頂板和兩幫進行臨時支護，實現一次掘進多個錨桿排距，第一個錨桿排距掘進,遙控操作掘進機，掘進機遙控開至迎頭，本發明一是鉆車配備有多部錨桿鉆機，掘進機在破巖工作完成后即進行后退，錨桿鉆車下落后多部錨桿鉆機可同步進行永久支護作業，提高巷道掘進效率；二是因為鉆車懸掛于頂板上，掘進機與鉆車無需進行地面錯車，因此可減少巷道設計寬度，降低巷道圍巖支護控制難度。

技術領域

本發明涉及一種長掘長支巷道的掘進工作方法。

背景技術

近些年來，我國煤礦綜合機械化開采效率顯著提高，但煤礦采用的巷道掘進技術發展緩慢，采掘比例嚴重失調，綜掘速度滯后于綜采速度，嚴重制約我國煤礦生產效率。傳統掘進工藝存在掘支不能同步、空頂時間長、設備需要頻繁交叉錯車等問題，導致了巷道掘進效率低、安全隱患大。

發明內容

針對上述現有技術中所存在的問題，為了提高巷道掘進效率，減小安全隱患，本發明提出了一種超前支護單軌液壓錨桿鉆車機組，形成了配套（掘進機）使用，可實現單循環多排距支護，有效解決頂板空頂與設備需要相互錯車等問題的長掘長巷道的掘進方法。

本發明所述一種長掘長支巷道的掘進方法：先將單軌液壓錨桿鉆車懸掛于頂板的軌道梁上，在掘進機進行巷道掘進破巖時，利用單軌液壓錨桿鉆車進行巷道支護，在單軌液壓錨桿鉆車前部設置有超前支護平臺，在掘進機掘進時超前支護平臺可對頂板和兩幫進行臨時支護，實現一次掘進多個錨桿排距，第一個錨桿排距掘進,?遙控操作掘進機，掘進機遙控開至迎頭，截割開始，當截割頭上揚后截割頂板時，平臺自動往后滑移，始終保持150mm間距，隨著掘進機截割深入，錨桿鉆車不動，支護平臺隨動跟進，始終保持截齒與支護平臺150mm距離；第一個排距上部空間截割完成，平臺推進主動護住頂板，隨著掘進機截割往巷道下部進行，護板護住迎頭，直至截割完成。頂板仍然是緊密接觸,掘進機應在激光指向儀的導向下，定掘進機的進刀位置，沿巷道中部開始吃刀，按照先中間后四周的順序進行截割，每次進刀深度不超過一個排距;第二個錨桿排距掘進,掘進機截割頭上揚，開始第一個循環第二個排距截割，過程與截割第1個錨桿排距相同，第二個錨桿排距掘進，如果第二個排距截割完成，頂板仍然是緊密接觸，繼而開始第一個循環的第3個錨桿排距截割;?根據壓力傳感器所監測到的頂板情況，第一個循環在完成第1～3個錨桿排距截割后，錨桿鉆機收龍門支腿，主機架在軌道上迅速前移1～3個錨桿排距后，落下龍門支腿；調整好鋼帶、鋼網與側幫位置，并將固定平臺帶網牢牢支撐在頂板上，此時超前支護平臺主動向頂板施加支承力,完成超前支護平臺的固定。

本發明所述掘進方法與傳統的工藝相比具有以下特點：

1、改善了煤巷的掘進和支護情況，在保證安全生產的前提下，掘進與臨時支護同時進行，實現單循環多排距掘進，掘進機完成掘進后，無需與單軌液壓錨桿鉆車錯車，節約施工時間；

2、能大幅度提高巷道支護效率和質量，從而實現大幅度提升綜采工作面推進速度，形成了較好的經濟效益；

3、單軌液壓錨桿鉆機后部配備有起吊葫蘆，可以替代人工進行輔助運料。同時，掘進與支護均采用機械化施工，機械自動化程度較之前大大提高，減輕了工人的勞動強度；

4、單軌液壓錨桿鉆機中的可折疊支護平臺在掘進機截割過程中，可同步進行頂板臨時支護，極大縮短頂板空頂時間，可折疊支護平臺壓力傳感器可實時監測頂板變化情況。掘進機截割完成后，單軌液壓錨桿鉆機下落，并打開迎頭及兩側幫護板支護迎頭及兩幫片幫，大大提高了作業面的安全性。