[發明專利]高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置

在審

• 申請號: 202210346510.9
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114636550A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 董衛東;周永民;董成林
• 申請（專利權）人: 山東水星博惠汽車部件股份有限公司
• 主分類號: G01M13/005
• 分類號: G01M13/005;G01M17/007;G01N17/00
• 代理公司: 德州魯旺知識產權代理事務所(普通合伙) 37345
• 代理人: 郭永紅

1.高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置，包括主固定機構（1）、主動清潔機構（2）、排氣加強結構（3）、觸摸顯示屏（4）、處理器組件（5）、溫度傳感器（6）、支撐龍門架（7）、液壓推動組件（8）與擠壓板（9），其特征在于：所述主固定機構（1）內部設置有主動清潔機構（2），所述主固定機構（1）頂部設置有排氣加強結構（3）；

所述主固定機構（1）用于實現所有機構的固定、密封條的加濕以及測試；

所述主動清潔機構（2）用于實現主固定機構（1）內部結構的主動清潔；

所述排氣加強結構（3）用于實現主固定機構（1）內部蒸汽的快速排放；

所述主動清潔機構（2）包括固定桿（201）、聯動齒輪盤（202）、偏心柱（203）、聯動桿（204）、第一聯動滑槽（205）與固定滑座（206）、聯動滑塊（207）、第二聯動槽（208）、聯動滑柱（209）、擦拭桿（210）、聯動電機（211）與主齒輪（212），所述固定桿（201）固定連接在機體（101）內部后側壁左部，所述固定桿（201）前側壁中部轉動連接聯動齒輪盤（202），所述聯動齒輪盤（202）前端外側固定連接偏心柱（203），所述固定桿（201）前側壁左部轉動連接聯動桿（204），所述聯動桿（204）中部設置有第一聯動滑槽（205），所述第一聯動滑槽（205）內部滑動連接偏心柱（203），所述固定桿（201）右端固定連接固定滑座（206），所述固定滑座（206）右部滑動連接聯動滑塊（207），所述聯動桿（204）右部設置有第二聯動槽（208），所述聯動滑塊（207）前側壁中心固定連接聯動滑柱（209），所述第二聯動槽（208）內部滑動連接聯動滑柱（209）。

2.根據權利要求1所述的高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置，其特征在于：所述主固定機構（1）包括機體（101）、門用合頁（102）、密封門（103）、觀察窗（104）、通風窗口（105）、固定臺（106）、壓力傳感器（107）、頂蓋箱（108）、排放風機（109）、抽氣渦扇（110）、安裝池（111）與加熱器（112），所述機體（101）后側壁右部固定連接觀察窗（104），所述機體（101）頂壁中心固定連接通風窗口（105），所述機體（101）內側壁中心固定連接固定臺（106），所述機體（101）頂部固定連接頂蓋箱（108），所述頂蓋箱（108）內側壁中心固定連接排放風機（109），所述固定臺（106）底部中心固定連接抽氣渦扇（110），所述機體（101）底部固定連接安裝池（111），所述安裝池（111）縱向貫穿機體（101）底壁，所述安裝池（111）內側壁固定連接加熱器（112）。

3.根據權利要求1所述的高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置，其特征在于：所述聯動滑塊（207）右側壁中心固定連接擦拭桿（210），所述擦拭桿（210）滑動連接觀察窗（104）。

4.根據權利要求1所述的高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置，其特征在于：所述排氣加強結構（3）包括滑軌架（301）、中心齒輪（302）、第一滑動齒條（303）、第二滑動齒條（304）、密封板（305）與液壓驅動組件（306），所述滑軌架（301）固定連接在頂蓋箱（108）內側壁，所述滑軌架（301）底部中心轉動連接中心齒輪（302），所述滑軌架（301）底部后側橫向滑動連接第一滑動齒條（303），所述滑軌架（301）底部前側橫向滑動連接第二滑動齒條（304），所述第二滑動齒條（304）與第一滑動齒條（303）底部均固定連接一組密封板（305）。

5.根據權利要求2所述的高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置，其特征在于：所述機體（101）右側壁固定連接兩組縱向排列的門用合頁（102），所述機體（101）通過兩組門用合頁（102）轉動連接密封門（103）。

6.根據權利要求2所述的高低溫濕熱交變環境下汽車密封條性能測試裝置，其特征在于：所述固定臺（106）頂部固定連接壓力傳感器（107），所述通風窗口（105）縱向貫穿機體（101）頂壁。