[發明專利]一種實時預警檢測輸送帶安全體征的防撕裂裝置

在審

• 申請號: 202210345912.7
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114772209A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 孫曉霞;趙章達;孟文俊;肖華
• 申請（專利權）人: 蘇州欣興旺智能物流裝備有限公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02;B65G43/08;B65G45/10;B65G45/18
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本發明公開了一種實時預警檢測輸送帶安全體征的防撕裂裝置，涉及高端運輸裝備技術領域。包括可調節掃描器安裝座、定位初識單元、目標全區域物料重量稱量裝置、防輸送帶撕裂的可調節式緩震支撐單元、紅外線檢測單元、第一減振快拆式連桿、第二快拆式連桿、回程段可升降式清掃回收單元、廢料收集箱、負壓式真空吸料器、非接觸式超聲波探傷單元、快拆立桿支架單元；整體裝置呈H型分階式布置，融合四重進階式檢測技術組合成一套立體式智能高效的防輸送帶撕裂檢測裝置。本發明可在復雜惡劣的工況中高精度高可靠性的不停運檢測并預警輸送帶的運行體征，有效防止輸送帶縱向撕裂故障，保障安全生產，真正實現智能化、高精度、強適應性、便捷高效的無損檢測。

技術領域

本發明涉及高端運輸裝備技術領域，特別涉及一種實時預警檢測輸送帶安全體征的防撕裂裝置。

背景技術

帶式輸送機的穩定運行直接影響企業的經濟效益和工作人員的安全。輸送帶的縱向撕裂是生產過程中的頻發故障，且由于輸送帶的特殊結構和較快的運行速度，當輸送帶出現局部性縱向撕裂時，會造成整條輸送帶在短時間之內撕裂報廢。因此必須從智能化運維方向創新，實現對輸送帶縱向撕裂故障及時的智能化檢測，對于工業生產線的智能化安全綠色運行有重大意義。同時對于“中國制造2025計劃”的推進以及“十四五規劃”提出“卡脖子”的技術問題的解決有著根本性的推動作用。

國內外學者針對輸送帶縱向撕裂的原因以及輸送帶縱向撕裂檢測的方法做了大量的研究。研究發現，80%的輸送帶縱向撕裂事故發生在機尾落料口處，因為機尾落料口的物料常會夾雜大塊的不規則且帶有鋒利邊角的異物（如槽鋼、鐵針、鋼釘）或者帶有尖銳邊角的重物瞬時落在輸送帶上，這些異物可直接刺穿輸送帶，并卡在輸送機機架和托輥上，形成對輸送帶的頂壓和持續的劃擦，最后導致輸送帶縱向撕裂。針對上述原因，提出了很多研究方法，大致可分為非接觸式和接觸式兩種檢測方式。早期的研究大多以機械接觸式檢測裝置為主，如CN201068338Y，CN102673978B，依靠外部異物觸發檢測器引起限位開關或壓力傳感器等動作，進而檢測出故障。其特點是結構簡單、安裝方便、價格便宜，但在復雜惡劣的工業生產環境中，其可靠性差，檢測精度低，容易出現誤報與漏報，維護成本較高。后期的研究中，非接觸式的檢測保護裝置逐步發展起來，可實現無損檢測，比如X射線表層無損檢測（CN105692120B）、多點激光測距檢測（CN104129616B）、內嵌導電線圈檢測（CN102718045A）、渦流檢測（CN104016099B）、機器視覺圖像檢測（CN105083913B），上述非接觸檢測方法與接觸式檢測保護裝置相比，其可靠性有所提升，但由于輸送機作業環境的復雜性，仍存在檢測效率不穩定、預警不及時、可靠性以及精度度偏差過大的問題。因此，本發明提出一種在線實時預警檢測輸送帶安全體征的防撕裂裝置，內置四重進階式檢測程序以及物料重量、形狀提前識別單元，可實現提前預警輸送帶體征、及時做出判斷指令和控制方案，在線云端分析輸送帶內部形態，并且無需停機檢修，真正實現智能自動化。此外，在第三重檢測過程中，配備旋轉清掃單元，提高檢測精度，可應用在多工況和多環境場下的帶式輸送機上，最重要的是保留接觸式檢測的安裝便捷，基本使用快拆結構，模塊化組合式安裝。經過調研，全球輸送帶市場沒有同類產品，此類產品的出現可極大的提升輸送帶的檢修效率，保障輸送機高效運行和安全生產，同時由于輸送機的應用廣泛以及國家對高端自主裝備制造的戰略支持，該產品市場前景廣泛，減少企業的運維成本，提高經濟效益，對實現工業運輸智能高效化和重載化有重要的實際意義。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種實時預警檢測輸送帶安全體征的防撕裂裝置，安裝機尾落料口處，通過將四重進階式檢測技術融入H型分階式防撕裂結構共組合成一套立體式智能高效的防輸送帶撕裂檢測裝置。實現在線全周期不間斷檢測預警輸送帶的運行體征，可在復雜惡劣的工況中保持高檢測精度以及高可靠性，有效防止輸送帶縱向撕裂故障，同時實現在線實時不停運檢測，避免停工停產對企業帶來經濟損失，保障安全生產安全作業，真正實現智能化、高精度、強適應性、便捷高效的無損檢測方案。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：