[發(fā)明專利]一種多鍛煉模式的雙位劃船器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210345835.5
• 申請(qǐng)日: 2022-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN114522376B
• 公開（公告）日: 2022-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂平軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江西美達(dá)教育設(shè)備集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): A63B22/00
• 分類號(hào): A63B22/00;A63B22/06;A63B21/00
• 代理公司: 南昌市贛昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36140
• 代理人: 劉鴻運(yùn)

1.一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：它包括兩個(gè)劃船器單體，所述兩個(gè)劃船器單體之間共用一個(gè)磁控阻力模塊；所述兩個(gè)劃船器單體的輸出端與磁控阻力模塊輸出軸通過差速器傳動(dòng)連接；

所述劃船器單體包括座椅、架體、腳踏板、拉桿、安裝殼、滑軌、纏繞輪、十字萬(wàn)向節(jié)、調(diào)節(jié)螺桿、伸縮轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸、單向離合器、齒條、傳動(dòng)齒輪、滑動(dòng)塊、拉繩，其中滑軌固定安裝在架體的上側(cè)，座椅滑動(dòng)安裝在滑軌上；滑軌靠近前端的兩側(cè)對(duì)稱的安裝有兩個(gè)腳踏板；架體的前端安裝有安裝殼，第三轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在安裝殼內(nèi)；纏繞輪通過單向離合器安裝在第三轉(zhuǎn)軸上，纏繞輪與殼體之間安裝有渦卷彈簧；纏繞輪上纏繞有拉繩，拉繩的一端向上穿出架體前端后固定安裝有拉桿；滑動(dòng)塊上下滑動(dòng)安裝在安裝殼內(nèi)，安裝殼的上端旋轉(zhuǎn)安裝有調(diào)節(jié)螺桿；所述調(diào)節(jié)螺桿與滑動(dòng)塊螺紋配合連接；第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在滑動(dòng)塊上，第二轉(zhuǎn)軸的一端通過兩個(gè)十字萬(wàn)向節(jié)和伸縮轉(zhuǎn)軸與第三轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，第二轉(zhuǎn)軸的另一端與差速器連接；傳動(dòng)齒輪固定安裝在第二轉(zhuǎn)軸上，兩個(gè)上下分布的齒條前后滑動(dòng)安裝在安裝殼內(nèi)，兩個(gè)齒條位于傳動(dòng)齒輪上下兩側(cè)且與傳動(dòng)齒輪配合；兩個(gè)齒條的前端合并后與座椅連接；

通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿，使得調(diào)節(jié)螺桿在螺紋配合作用下控制滑動(dòng)塊上下滑動(dòng)，進(jìn)而控制傳動(dòng)齒輪與兩個(gè)齒條嚙合與否。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述兩個(gè)劃船器單體共用一個(gè)安裝殼，差速器安裝在安裝殼內(nèi)；

所述差速器包括第一齒輪、第二齒輪、第一轉(zhuǎn)軸、第三支撐、第三齒輪、第四齒輪，其中第一齒輪固定安裝在磁控阻尼模塊的輸出軸上，兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)安裝在安裝殼內(nèi)，兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸中其中一個(gè)第一轉(zhuǎn)軸上安裝有第二齒輪，第二齒輪與第一齒輪嚙合；兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸上分別安裝有一個(gè)第四齒輪；第二齒輪的端面上對(duì)稱的固定安裝有兩個(gè)第三支撐，兩個(gè)第三齒輪對(duì)稱的旋轉(zhuǎn)安裝在兩個(gè)第三支撐上；兩個(gè)第三齒輪與兩個(gè)第四齒輪分別嚙合；

兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸分別通過兩個(gè)十字萬(wàn)向節(jié)和伸縮轉(zhuǎn)軸與兩個(gè)劃船器單體中的第二轉(zhuǎn)軸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述安裝殼通過第一支撐安裝在地面上；磁控阻力模塊通過第二支撐安裝在地面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述兩個(gè)劃船器單體的架體前端均固定安裝有一個(gè)安裝罩，安裝罩將對(duì)應(yīng)的纏繞輪罩起來。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述滑動(dòng)塊上開有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿伸入安裝殼內(nèi)的一端與滑動(dòng)塊上的螺紋孔螺紋連接；

所述安裝殼上具有標(biāo)尺。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述安裝殼內(nèi)安裝有對(duì)滑動(dòng)塊起到導(dǎo)向作用的導(dǎo)軌。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述架體內(nèi)安裝有對(duì)拉繩起到導(dǎo)向作用的導(dǎo)向輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述劃船器本體中的兩個(gè)齒條通過一個(gè)連接板合并；L型拉板的一端固定安裝在連接板上，L型拉板的另一端固定在座椅上。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種多鍛煉模式的雙位劃船器，其特征在于：所述滑軌下側(cè)固定安裝有對(duì)L型拉板起到導(dǎo)向作用的導(dǎo)向殼。