[發明專利]一種柴油機潤滑油道總成的油量調節方法

有效

• 申請號: 202210345111.0
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN114575957B
• 公開（公告）日: 2023-10-13
• 發明（設計）人: 王儀雄;國玉瑩;鄧學勤;熊釗
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: F01M1/12
• 分類號: F01M1/12;F01M1/16;F02F1/20
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;蔡俊

1.一種柴油機潤滑油道總成，包括缸體(1)，所述缸體(1)的左右兩側內部分別開設有缸體主油道(4)和缸體副油道(5)，所述缸體主油道(4)的出油口和所述缸體副油道(5)的進油口均位于所述缸體(1)的前端面上；其特征在于：所述缸體(1)的前端面上固定有前端蓋(2)，所述前端蓋(2)內開設有用于連通所述缸體主油道(4)和所述缸體副油道(5)的橫向機油道(6)，所述橫向機油道(6)內固定有用于調節所述缸體主油道(4)向所述缸體副油道(5)內進油量的油量調節閥(3)。

2.如權利要求1所述的柴油機潤滑油道總成，其特征在于：所述橫向機油道(6)開設于所述前端蓋(2)的頂部。

3.如權利要求2所述的柴油機潤滑油道總成，其特征在于：所述橫向機油道(6)沿水平方向布置，所述橫向機油道(6)的左右兩端分別設置有與所述缸體主油道(4)出油口對接的橫向機油道進油口(7)和與所述缸體副油道(5)進油口對接的橫向機油道出油口(8)。

4.如權利要求3所述的柴油機潤滑油道總成，其特征在于：所述缸體主油道(4)出油口和所述缸體副油道(5)進油口處均固定有密封圈(9)。

5.如權利要求3所述的柴油機潤滑油道總成，其特征在于：所述橫向機油道(6)的孔徑沿機油的流動方向均勻變窄。

6.如權利要求3所述的柴油機潤滑油道總成，其特征在于：所述油量調節閥(3)為進油口與所述缸體主油道(4)出油口連通、出油口與所述缸體副油道(5)進油口連通的電磁調壓閥。

7.如權利要求6所述的柴油機潤滑油道總成，其特征在于：所述電磁調壓閥沿所述橫向機油道(6)的長度方向布置。

8.一種基于上述權利要求1—7中任意一項所述的柴油機潤滑油道總成的油量調節方法，其特征在于：監測缸體副油道(5)油壓，將當下的缸體副油道(5)油壓值與缸體副油道(5)的標準油壓值進行對比，當監測到當下的缸體副油道(5)油壓值小于缸體副油道(5)的標準油壓值時，根據當下的缸體副油道(5)的油壓值設定油量調節閥(3)的開度，調節油量調節閥(3)至設定開度，當監測到缸體副油道(5)油壓值達到缸體副油道(5)的標準油壓值時，關閉油量調節閥(3)。

9.如權利要求8所述的柴油機潤滑油道總成的油量調節方法，其特征在于：所述根據當下的缸體副油道(5)的油壓值設定油量調節閥(3)的開度的方法是：設定缸體副油道(5)由當前的油壓值上升至缸體副油道(5)的標準油壓值所需時間，計算缸體副油道(5)單位時間的所需進油量，采集不同開度的油量調節閥(3)的單位時間進油量，選取合適的開度，使缸體副油道(3)單位時間的所需進油量與該開度下油量調節閥(3)的單位時間進油量相同。

10.如權利要求9所述的柴油機潤滑油道總成的油量調節方法，其特征在于：它包括以下步驟：

步驟一：監測缸體副油道(5)油壓，將當下的缸體副油道(5)油壓值與缸體副油道(5)的標準油壓值進行對比，當監測到當下的缸體副油道(5)油壓值小于缸體副油道(5)的標準油壓值時，根據當下的缸體副油道(5)油壓值設定油量調節閥(3)的開度；

步驟二：調節油量調節閥(3)至設定開度，繼續監測缸體副油道(5)油壓；

步驟三：當監測到缸體副油道(5)油壓值達到缸體副油道(5)的標準油壓值時，關閉油量調節閥(3)。