[發明專利]一種斜拉橋施工輔助設備

在審

• 申請號: 202210345003.3
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN114575265A
• 公開（公告）日: 2022-06-03
• 發明（設計）人: 崔欣;陳鑫;張佳;趙耀;劉迪;劉艷芳;王曉娜;范江林;張鵬;付秀松
• 申請（專利權）人: 河南省城鄉規劃設計研究總院股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D11/04;E01D19/16;B08B1/04;B05B12/32;B05B13/04;B05B16/20;B05D3/04
• 代理公司: 合肥集知匠心知識產權代理事務所(普通合伙) 34173
• 代理人: 鄭琍玉

本發明涉及斜拉橋施工技術領域，特別涉及一種斜拉橋施工輔助設備，包括半弧固定座、固定爬行機構與涂裝機構。本發明設計的固定爬行機構與涂裝機構相結合可在斜拉橋施工時對斜拉索進行涂裝施工，利用固定爬行機構帶動涂裝機構沿斜拉索向上移動，將涂裝機構送至斜拉索的上端，之后對斜拉索進行移動涂裝處理，從而避免了涂裝之后再將斜拉索固定安裝時出現磕碰，導致涂裝表面損壞的問題，提高了斜拉索的防腐性能，增長了斜拉索的使用壽命，在采用本發明所設計的斜拉橋施工輔助設備時，可將斜拉索在安裝之前不進行涂裝，在斜拉索與索塔固定之后再進行涂裝處理，避免了斜拉索的上端處于高空難以進行涂裝的問題。

技術領域

本發明涉及斜拉橋施工技術領域，特別涉及一種斜拉橋施工輔助設備。

背景技術

斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系，其可看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續梁，使梁體內彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結構重量，節省了材料，斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。

斜拉橋是橫跨江河或海灣的交通橋，環境較為復雜，為了減小外部環境對斜拉橋中斜拉索的腐蝕性，提高其壽命，都會對斜拉索的表面進行防腐處理。

目前在對斜拉橋中的斜拉索涂裝是將斜拉索涂裝之后再與索塔、橋梁施工安裝，但是這樣的斜拉橋施工易出現斜拉索在運輸或施工過程中將其表面的防腐涂層損壞，導致斜拉索的防腐性能降低，從而造成斜拉索的使用壽命縮短的問題，而且在斜拉橋在施工之后，斜拉索的上端處于高空位置，難以再進行二次修補涂裝。

發明內容

為了解決上述問題，本發明采用以下技術方案，一種斜拉橋施工輔助設備，包括半弧固定座、固定爬行機構與涂裝機構，兩個所述半弧形固定座之間通過固定爬行機構相連接，兩個半弧固定座的后端共同安裝有涂裝機構。

所述固定爬行機構包括爬行輥，兩個所述半弧固定座的相對弧形端面均安裝有呈矩陣排布的耳板，上下相對應的耳板之間轉動連接有爬行輥，兩個爬行輥分別位于斜拉索的兩側，爬行輥的上端貫穿耳板，斜拉索兩側的爬行輥上端分別通過一號鏈輪鏈條嚙合傳動連接，兩個半弧固定座的上端相對面均安裝有從前向后等距離排布的插接板，左右兩側的插接板交錯排布，半弧固定座的上端側壁安裝有連接條，連接條上鉸接有從前向后等距離排布的鉸推板，左右兩側的鉸推板之間鉸接有連接板，連接板的中部通過螺紋配合的方式連接有調節螺桿，連接板的上端面滑動安裝有前后對稱布置的導向桿，導向桿位于調節螺桿的兩側，調節螺桿與導向桿的下端共同安裝有連接插條，連接插條與調節螺桿轉動連接，導向桿與連接插條固定連接，連接插條的左右兩側均開設有從前向后等距離排布的插槽，插槽與插接板滑動連接，兩個半弧固定座的下端通過加固組相連接。

所述涂裝機構包括滑動板，兩個所述半弧固定座的后端面均安裝有弧形連接座，弧形連接座的后端面開設有弧形滑位槽，弧形滑位槽內滑動連接有滑動板，滑動板的后端面安裝有承重板，兩個承重板的相對面均安裝有前后對稱布置的弧形漆料箱，弧形漆料箱的內環面安裝有均勻排布且與其內腔相連通的噴頭，前后相對應的弧形漆料箱之間安裝有輸料管，位于前側的弧形漆料箱的前端面安裝有進料管。

作為本發明的一種優選技術方案，所述滑動板的后端面鉸接有均勻排布的V型桿，V型桿的兩個傾斜桿之間鉸接，V型桿的后端通過左右對稱布置的半環板分別將左右兩側的V型桿相連接，V型桿與半環板之間鉸接，半環板與滑動板之間安裝有位于V型桿兩側的防塵布，V型桿位于兩層防塵布之間，且V型桿與防塵布相連接，承重板的后端面開設有承接槽，承接槽內通過抵推彈簧安裝有抵推桿，抵推桿的后端貫穿防塵布后與相對應的V型桿上開設有滑連槽滑動連接，防塵布的上下兩端均安裝有磁條。