[發明專利]一種船舶岸電系統的控制裝置、方法和終端

在審

• 申請號: 202210343985.2
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114759669A
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 楊瑞;徐曉健;姜磊;劉大壯;杜珂;紀永波;駱義;李坤;劉文迪;李響
• 申請（專利權）人: 交通運輸部水運科學研究所
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 梁永芳

本發明公開了一種船舶岸電系統的控制裝置、方法和終端，該裝置包括：監測系統，監測每個岸電供電分站的供電參數和/或設備參數，并監測岸電受電系統的用電參數和/或設備參數；控制系統，根據每個岸電供電分站的供電參數、以及岸電受電系統的用電參數，為岸電受電系統匹配相應的岸電供電分站，記為匹配岸電供電分站；控制匹配岸電供電分站，為岸電受電系統所在船舶供電；和/或，控制系統，還根據每個岸電供電分站的設備參數，對相應的岸電供電分站的供電設備進行故障檢測；和/或，根據岸電受電系統的設備參數對岸電受電系統的用電設備進行故障檢測。該方案，通過對船舶岸電系統進行狀態監測和故障診斷，有利于提升船舶岸電系統的供電可靠性。

技術領域

本發明屬于航運技術領域，具體涉及一種船舶岸電系統的控制裝置、方法和終端(如具有對船舶岸電系統進行狀態監測和遠程故障診斷能力的終端)。

背景技術

隨著航運業的不斷發展，使得我國港口貨物吞吐量顯著增長，船舶在港停靠艘次大量增加。船舶靠港期間，通常采用船舶柴油發電機組發電滿足船舶的用電需求，其產生的大氣污染物會對港區及周邊地區環境造成極大的污染，嚴重影響周圍工作人員和居民的身體健康。船舶岸電技術利用岸上電源代替船上柴油發電機組，為靠港船舶的用電船舶岸電系統供電，滿足其通風、照明、水泵、通訊等的電力需求，能夠大大減少船舶在港期間的大氣污染、噪音污染以及能源消耗，助力我國“碳達峰”、“碳中和”目標的實現，是推動我國綠色港航建設的關鍵舉措。

隨著船舶不斷向大型化方向發展，船舶靠港期間的用電量也不斷增加。為了滿足船舶在港口的大容量用電需求，船舶岸電系統容量日益增大。但船舶岸電系統的供電可靠性較低。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種船舶岸電系統的控制裝置、方法和終端，以解決船舶岸電系統的供電可靠性較低的問題，達到通過對船舶岸電系統進行狀態監測和故障診斷，有利于提升船舶岸電系統的供電可靠性的效果。

本發明提供一種船舶岸電系統的控制裝置中，所述船舶岸電系統，包括：岸電供電系統和岸電受電系統；所述岸電供電系統，包括：一個以上岸電供電分站；所述船舶岸電系統的控制裝置，包括：監測系統和控制系統；其中，所述監測系統，被配置為監測一個以上岸電供電分站中每個所述岸電供電分站的供電參數和/或設備參數，并監測所述岸電受電系統的用電參數和/或設備參數；所述控制系統，被配置為根據所述岸電供電系統中每個所述岸電供電分站的供電參數、以及所述岸電受電系統的用電參數，自所述岸電供電系統的一個以上岸電供電分站中為所述岸電受電系統匹配相應的岸電供電分站，記為匹配岸電供電分站；以及，在所述岸電受電系統所在船舶靠岸的情況下，控制所述匹配岸電供電分站，為所述岸電受電系統所在船舶供電；和/或，所述控制系統，還被配置為根據所述岸電供電系統中每個所述岸電供電分站的設備參數，對相應的岸電供電分站的供電設備進行故障檢測；和/或，根據所述岸電受電系統的設備參數對所述岸電受電系統的用電設備進行故障檢測。