[發明專利]直流變換器控制方法

在審

• 申請號: 202210343968.9
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114679057A
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 吳鴻達
• 申請（專利權）人: 蘇州匯川聯合動力系統有限公司
• 主分類號: H02M3/158
• 分類號: H02M3/158;H02M1/088;H02M1/32
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 劉錫濱

本發明屬于汽車電控領域，公開了一種直流變換器控制方法。本發明通過在直流變換器發生異常時，控制單元對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令，然后通過調整后的占空比指令控制直流變換器的至少一個上開關管導通，所有下開關管保持關斷，保持直流變換器兩側的能量雙向流通。相較于現有的令直流變換器直接關管或直接上橋直通，本發明上述方式能夠通過調整輸入至直流變換器的占空比指令，控制直流變換器的至少一個上開關管導通，所有下開關管保持關斷，保持直流變換器兩側的能量雙向流通，從而能夠使直流變換器能夠平滑切換至直通跛行狀態，因此既能保證電控系統具有跛行能力，又可避免發生LC震蕩。

技術領域

本發明涉及汽車電控技術領域，尤其涉及一種直流變換器控制方法。

背景技術

隨著新能源汽車市場不斷擴大，高功率密度、低成本、高續航里程是汽車發展的大趨勢。為了提高電機效率與驅動能力，充分利用電池電壓，電控系統在動力電池與電機驅動逆變器之間增加了直流變換器。當電池電壓較低時，直流變換器能夠穩定控制輸出電壓，使得系統處于最優工況，且電機能夠有效利用母線電壓，隨時發揮最大能力。當直流變換器發生升壓故障導致無法閉環控制母線電壓時，控制器一般會令直流變換器直接關管停止運行或上橋直通進入跛行狀態。若令直流變換器直接關管，當電控回饋能量時將使母線電壓過壓，導致電控無法繼續運行，還可能造成器件損壞；若令直流變換器直接上橋直通，電池電壓與母線電壓相差較大時將使得輸入電容、電感、輸出電容發生LC震蕩，可能導致輸入電容或輸出電容過壓、電感電流過流或后級電控不穩定。因此，如何對直流變換器進行控制，以使電控系統既具有跛行能力，又可避免發生LC震蕩，成為一個亟待解決的問題。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供了一種直流變換器控制方法，旨在解決對直流變換器進行控制，以使電控系統既具有跛行能力，又可避免發生LC震蕩的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種直流變換器控制方法，所述直流變換器控制方法包括以下步驟：

在直流變換器發生異常時，控制單元對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令；

通過所述調整后的占空比指令控制所述直流變換器的至少一個上開關管導通，所有下開關管保持關斷，保持直流變換器兩側的能量雙向流通。

可選地，所述在直流變換器發生異常時，控制單元對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令的步驟，具體包括：

在直流變換器發生異常時，控制單元通過母線電壓開環控制對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令。

可選地，所述在直流變換器發生異常時，控制單元通過母線電壓開環控制對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令的步驟，具體包括：

在直流變換器發生異常時，控制單元控制所述直流變換器的母線電壓指令值降為所述直流變換器的輸入電源電壓，以對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令。

可選地，所述在直流變換器發生異常時，控制單元通過母線電壓開環控制對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令的步驟，具體包括：

在直流變換器發生異常時，控制單元控制所述直流變換器的母線電壓指令值以預設電壓下降梯度降為所述直流變換器的輸入電源電壓，以對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令。

可選地，所述在直流變換器發生異常時，控制單元對輸入至所述直流變換器的占空比指令進行調整，獲得調整后的占空比指令的步驟，具體包括：