[發明專利]一種柴油機性能試驗用的直流調速柜

在審

• 申請號: 202210343255.2
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN114928966A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 陳偉
• 申請（專利權）人: 陳偉
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20;F16F15/067;G01M15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部安裝有若干個滾輪(2)，其一側固定連接有推手(3)，且所述底座(1)的頂部固定連接有支撐架(4)，所述支撐架(4)的下方設置有制動機構，其頂部固定連接有防護柜(5)，所述防護柜(5)的前端面安裝有柜門，其內部設置有放置臺(6)，所述放置臺(6)固定安裝在支撐架(4)上，其頂部表面開設有凹槽，所述凹槽內放置有調速柜本體(7)，所述調速柜本體(7)的上方設置有儲風倉(8)，所述儲風倉(8)固定安裝在防護柜(5)的頂部內壁，其內部安裝有風扇(9)，且所述儲風倉(8)的兩側側壁均固定連接有導風管(10)，所述防護柜(5)的兩側側壁均開設有制冷口(11)，所述制冷口(11)內設置有制冷機構，所述防護柜(5)的上方設置有擋板(12)。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，其特征在于：所述制動機構包括液壓缸(13)，所述液壓缸(13)安裝在支撐架(4)的頂部內壁，其輸出軸底端貫穿底座(1)并固定連接有制動板(14)，所述制動板(14)位于底座(1)的下方，其頂部兩側均固定連接有繩環(15)，且所述制動板(14)的底部表面設置有一層防滑墊(16)，所述防滑墊(16)的表面刻有人字形防滑紋。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，其特征在于：所述調速柜本體(7)的兩側均設置有限位板(17)，所述限位板(17)與防護柜(5)的內壁之間固定連接有第一彈簧(18)，其靠近調速柜本體(7)一側的側壁表面均勻設置有若干個半球形橡膠塊，且所述限位板(17)的另一側側壁固定連接有牽引繩(19)，所述防護柜(5)的側壁、支撐架(4)的頂部與底座(1)的表面均開設有與牽引繩(19)相配合的繩孔，所述防護柜(5)的兩側外壁均固定連接有一對輪架(20)，所述輪架(20)之間固定連接有轉軸，所述轉軸的軸身活動連接有導輪(21)，所述導輪(21)的表面開設有與牽引繩(19)相配合的繩槽，所述牽引繩(19)繞過導輪(21)表面的繩槽并穿過各個繩孔，且所述牽引繩(19)的末端系在繩環(15)上。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，其特征在于：所述支撐架(4)的內壁固定連接有連接桿(22)，所述連接桿(22)的末端固定連接有限位管(23)，所述限位管(23)套設在牽引繩(19)上。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，其特征在于：所述制冷機構包括制冷倉(24)，所述制冷倉(24)固定連接在制冷口(11)的內壁，其靠近調速柜本體(7)的一側固定連接有若干根冷氣管(25)，所述冷氣管(25)呈對稱設置，其末端管口為喇叭形并延伸至調速柜本體(7)的一側，所述制冷倉(24)的另一側設置有制冷板(26)，所述導風管(10)的末端管口貫穿制冷倉(24)的頂部并與其內腔互為連通。

6.根據權利要求5所述的一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，其特征在于：所述制冷板(26)靠近制冷倉(24)的一側固定連接有制冷盒(27)，其另一側固定連接有把手(28)，且所述制冷板(26)的表面開設有若干個通孔，所述防護柜(5)的兩側外壁均固定連接有若干根螺紋桿(29)，所述螺紋桿(29)的數量與通孔相等，其中心位于同一條直線上，且所述螺紋桿(29)上螺紋連接有與其相配合的螺母(30)，所述制冷盒(27)的內壁固定安裝有隔網(31)，其靠近冷氣管(25)一側的側壁表面開設有若干個冷氣孔(32)，所述冷氣孔(32)位于隔網(31)的上方。

7.根據權利要求1所述的一種柴油機性能試驗用的直流調速柜，其特征在于：所述擋板(12)為倒V字形，其底部兩側均固定連接有若干根活動桿(33)，所述防護柜(5)的兩側頂端外壁均固定連接有固定塊(34)，所述活動桿(33)的底端貫穿固定塊(34)并固定連接有凸塊(35)，且所述活動桿(33)的桿身纏繞有第二彈簧(36)，所述第二彈簧(36)的兩端分別固定連接在擋板(12)和固定塊(34)上。