[發明專利]一種變速箱液壓系統配油盤成型模具

在審

• 申請號: 202210342673.X
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114559610A
• 公開（公告）日: 2022-05-31
• 發明（設計）人: 劉新海;王利華;王英豪;陳虹州;張南;陳軍凱
• 申請（專利權）人: 新鄉市美斯威精密機器有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/17;B29C45/67;B29C45/33
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 石佳磊

本發明公開了一種變速箱液壓系統配油盤成型模具，包括加工臺，加工臺頂部外壁的軸心處開設有模具槽，且模具槽的內部放置有下模具，加工臺兩側外壁中心處的頂部均螺紋連接有延伸至模具槽內部的螺桿，且下模具兩側外壁的中心處均開設有槽口。本發明手輪帶動螺桿轉動，螺桿推動卡塊插接在槽口的內部，而光桿滑動連接在通孔的內部，使得下模具在模具槽的內部可以更加的穩定牢靠，同時方便對下模具進行安裝拆卸，上模具插接在插槽的內部，定位塊插接在定位槽的內部，而定位柱在限位盤和彈簧的作用下插接在定位孔的內部，使得上模具在插槽的內部可以更加的穩定牢靠，同時便于上模具進行安裝拆卸。

技術領域

本發明涉及成型模具技術領域，具體涉及一種變速箱液壓系統配油盤成型模具。

背景技術

配油盤，在液壓馬達或泵中，起高低油路分配作用，使馬達或泵中高壓油作用時輸出扭矩，低壓油（回油）時把停止輸出扭矩的柱塞腔中的高壓油排出。

如授權公告號為CN211993942U，授權公告日為2020-11-24的一種成型模具，包括第一模組，所述成型模具還包括驅動機構、承載組件和旋轉件，所述驅動機構用于驅動所述旋轉件旋轉，所述旋轉件的一端通過螺紋連接在所述承載組件上，所述旋轉件的另一端用于伸入所述成型模具的型腔。

上述以及在現有技術中，配油盤成型模具的上模具和下模具均是采用螺栓固定安裝，使得上模具與下模具進行拆卸安裝較為不便，實用性較差。

發明內容

本發明的目的是提供一種變速箱液壓系統配油盤成型模具，以解決現有技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案，一種變速箱液壓系統配油盤成型模具，包括加工臺，所述加工臺頂部外壁的軸心處開設有模具槽，且模具槽的內部放置有下模具，所述加工臺兩側外壁中心處的頂部均螺紋連接有延伸至模具槽內部的螺桿，且下模具兩側外壁的中心處均開設有槽口，所述螺桿位于模具槽內部的一端通過軸承活動連接有卡塊，且卡塊插接在槽口的內部，所述模具槽靠近螺桿的頂部和底部均開設有通孔，且卡塊靠近螺桿一側外壁的頂部和底部均焊接有延伸至通孔內部的光桿，所述螺桿遠離卡塊的另一端焊接有手輪，且手輪的外側壁上開設有防滑條紋。

優選的，所述下模具底部外壁的軸心處通過螺栓安裝有電推缸，且下模具底部外壁的軸心處開設有契合槽，所述契合槽的內部契合有頂持板，且電推缸的輸出端與頂持板之間呈傳動連接。

優選的，所述加工臺底部外壁的四周均通過螺栓安裝有底座，且底座的底部外壁上粘接有防滑墊。

優選的，所述加工臺頂部外壁的中心處焊接有支撐架，且支撐架頂部外壁的軸心處通過螺栓安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端通過螺栓安裝有升降座，且升降座底部外壁的中心處開設有插槽，所述插槽的內部插接有上模具。

優選的，所述插槽的兩側內壁上均開設有定位槽，且上模具兩側外壁的頂部均焊接有插接在定位槽內部的定位塊。

優選的，所述升降座靠近定位槽底部外壁的中心處開設有定位孔，且定位塊底部外壁的中心處開設有柱槽，所述柱槽的內部插接有定位柱，且定位柱位于柱槽內部的一端焊接有限位盤，所述限位盤的頂部外壁上焊接有彈簧，且定位柱在限位盤和彈簧的作用下插接在定位孔的內部。

優選的，所述支撐架兩側內壁的中心處均開設有限位槽，且限位槽的軸心處焊接有導向桿，所述導向桿的外側壁上套接有限位塊，且限位塊與升降座之間呈固定連接。