[發明專利]一種無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件

在審

• 申請號: 202210340821.4
• 申請日: 2022-04-02
• 公開（公告）號: CN114684372A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 袁偉
• 申請（專利權）人: 袁偉
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26;B64D27/24;B64D17/70;B64D33/08
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 尹全杰

本發明公開了一種無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件，包括：外殼體，所述外殼體的頂面上鉆設有螺孔；內殼體，插接在安裝槽內，所述內殼體的側面上開設有通孔；電池塊，放置在電池槽內，所述電池塊的頂端與所述邊板相抵；連接管，所述連接管的底端固定有限位塊；螺栓；觸頭，嵌設于所述電池槽的內壁上；連桿，所述連桿的一端與套環鉸接相連；扇葉，安裝于轉軸的側面上，所述轉軸的上端伸入所述連接管內連接傳動軸；降落傘，折疊放置在彈簧上。該無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件，利用外殼體與內殼體組合固定電池塊，使電池塊的周圍分布多個通風槽，有效提高了散熱效率，通過分離內殼體和外殼體方便取出電池塊，降低了拆裝難度。

技術領域

本發明涉及無人機相關技術領域，具體為一種無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

目前無人機通常使用蓄電池提供電能，電池的容量制約著無人機的續航時間，因此在現有技術中，通常使用蓄電池組件將多塊電池組合使用來提高無人機的續航能力，但是，現有技術的蓄電池組件采用矩陣方式對內部的電池塊進行排列，相連電池塊之間的間隔較小，且缺少相應的散熱機構，導致供電狀態下的電池產生大量熱量，從而影響了電池的壽命、性能和安全，其次雖然現有的蓄電池組件方便與無人機相分離，但是內部的電池塊難以拆卸，不方便進行維護更換。

發明內容

本發明為了彌補市場空白，提供了一種無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件。

本發明的目的在于提供一種無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件，以解決上述背景技術中提出的現有技術中的蓄電池組件散熱效果差，工作產生的熱量容易堆積影響電池的壽命、性能和安全，且不方便對內部的電池塊進行拆裝的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種無人機用可拆卸防晃輔助蓄電池組件，包括：

外殼體，所述外殼體的頂面上鉆設有螺孔，所述外殼體的內壁上連接有第一擋板，所述第一擋板的另一端連接有第二擋板；

內殼體，插接在安裝槽內，所述內殼體的側面上開設有通孔，所述內殼體的頂部設置有連板和邊板，所述連板和所述邊板分別與連接管和螺栓螺接相連；

電池塊，放置在電池槽內，所述電池塊的頂端與所述邊板相抵；

連接管，所述連接管的底端固定有限位塊，所述連接管的內部設置隔板，所述隔板的上下兩側分別安裝有降落傘和轉子；

螺栓，所述螺栓的貫穿所述邊板，所述螺栓與所述螺孔相適配；

觸頭，嵌設于所述電池槽的內壁上；

連桿，所述連桿的一端與套環鉸接相連，所述連桿的另一端上開設有長槽；

扇葉，安裝于轉軸的側面上，所述轉軸的上端伸入所述連接管內連接傳動軸，所述傳動軸上套裝有轉子；

降落傘，折疊放置在彈簧上，所述降落傘和彈簧上捆扎有保險絲。

進一步的，所述外殼體固定在無人機的機體上，所述外殼體與所述第一擋板圍繞形成第一通風槽，所述第一通風槽和所述電池槽交替分布，所述電池槽的底端固定有底板，且底板圍繞形成安裝槽。

進一步的，所述第一擋板與第二擋板共同構成X形結構，所述第一擋板的厚度大于所述第二擋板的厚度，相鄰的所述第二擋板與所述電池槽的底板組合形成U形槽，所述U形槽連通電池槽和安裝槽，相連的所述第二擋板之間形成有限位槽。

進一步的，所述內殼體的高度大于所述外殼體的高度，所述內殼體的拐角與限位槽相對應，所述內殼體的內部形成第二通風槽，所述連板位于所述第二通風槽的上方，所述連板上開設有插槽，所述邊板垂直于所述內殼體的側板向外延伸。