[發(fā)明專利]一種微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210339672.X
• 申請(qǐng)日: 2022-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114623027A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉思寧;房丹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春電子科技學(xué)院
• 主分類號(hào): F02M35/10
• 分類號(hào): F02M35/10;F02M35/024;F02B37/00
• 代理公司: 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245
• 代理人: 劉玉玲

本發(fā)明屬于進(jìn)氣增壓技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置，包括微型內(nèi)燃機(jī)主體以及固定安裝在所述微型內(nèi)燃機(jī)主體表面的進(jìn)氣管和固定安裝在所述微型內(nèi)燃機(jī)主體遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管一面的排氣管，還包括設(shè)置在所述進(jìn)氣管表面的進(jìn)氣組件，所述進(jìn)氣組件包括銜接管、第一支撐桿、輔助轉(zhuǎn)軸、傘齒輪一、傘齒輪二、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸、第一扇葉、傘齒輪三、傘齒輪四、主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、第二扇葉和軸承二；有利于使微型內(nèi)燃機(jī)主體在工作的過(guò)程中得到充足的空氣，避免微型內(nèi)燃機(jī)主體在工作時(shí)進(jìn)氣量不足導(dǎo)致燃料燃燒不徹底的現(xiàn)象發(fā)生，有利于定期對(duì)過(guò)濾網(wǎng)表面粘附的雜質(zhì)進(jìn)行清洗時(shí)，有利于對(duì)微型內(nèi)燃機(jī)主體進(jìn)行防護(hù)，延長(zhǎng)微型內(nèi)燃機(jī)主體的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于進(jìn)氣增壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置。

背景技術(shù)

微型內(nèi)燃機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生等各行各業(yè)的電子器件中，還可直接為微型汽車、微型飛機(jī)、微型泵等微型機(jī)械提供動(dòng)力；目前，微型內(nèi)燃機(jī)在工作的時(shí)候，外界空氣通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入微型內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的空氣量較小，使微型內(nèi)燃機(jī)無(wú)法得到充足的空氣，導(dǎo)致燃料燃燒不徹底，長(zhǎng)期如此容易造成微型內(nèi)燃機(jī)積碳，造成微型內(nèi)燃機(jī)損壞。

為此，設(shè)計(jì)一種微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。本發(fā)明提供了一種微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置，有利于使微型內(nèi)燃機(jī)主體在工作的過(guò)程中得到充足的空氣，避免微型內(nèi)燃機(jī)主體在工作時(shí)進(jìn)氣量不足導(dǎo)致燃料燃燒不徹底的現(xiàn)象發(fā)生，有利于定期對(duì)過(guò)濾網(wǎng)表面粘附的雜質(zhì)進(jìn)行清洗時(shí)，有利于對(duì)微型內(nèi)燃機(jī)主體進(jìn)行防護(hù)，延長(zhǎng)微型內(nèi)燃機(jī)主體的使用壽命。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置，包括微型內(nèi)燃機(jī)主體以及固定安裝在所述微型內(nèi)燃機(jī)主體表面的進(jìn)氣管和固定安裝在所述微型內(nèi)燃機(jī)主體遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣管一面的排氣管，還包括設(shè)置在所述進(jìn)氣管表面的進(jìn)氣組件；

所述進(jìn)氣組件包括銜接管、第一支撐桿、輔助轉(zhuǎn)軸、傘齒輪一、傘齒輪二、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸、第一扇葉、傘齒輪三、傘齒輪四、主動(dòng)轉(zhuǎn)軸、第二扇葉和軸承二，所述銜接管固定連接在所述進(jìn)氣管和所述排氣管之間，所述輔助轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述銜接管的內(nèi)壁面，所述傘齒輪一和所述傘齒輪三分別固定連接在所述輔助轉(zhuǎn)軸的兩端位置處，所述第一支撐桿固定連接在所述排氣管的內(nèi)壁面，所述軸承二固定連接在所述第一支撐桿的一端，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸固定連接在所述軸承二的內(nèi)壁面，所述傘齒輪四固定連接在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一端，所述第二扇葉固定連接在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述傘齒輪四的一端，所述傘齒輪二嚙合連接在所述傘齒輪一的表面，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸固定連接在所述傘齒輪二的表面，所述第一扇葉固定連接在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述傘齒輪二的一端。

作為本發(fā)明微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置優(yōu)選的，還包括軸承一和第二支撐桿，所述軸承一固定連接在所述從動(dòng)轉(zhuǎn)軸的表面，所述第二支撐桿呈環(huán)形陣列固定連接在所述軸承一的表面，且所述第二支撐桿遠(yuǎn)離所述軸承一的一端與所述進(jìn)氣管的內(nèi)壁面固定連接。

作為本發(fā)明微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置優(yōu)選的，還包括限位套筒，所述限位套筒固定連接在所述輔助轉(zhuǎn)軸的表面，所述銜接管的內(nèi)壁面開(kāi)設(shè)有圓形內(nèi)槽，且所述限位套筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述圓形內(nèi)槽的內(nèi)部。

作為本發(fā)明微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置優(yōu)選的，還包括設(shè)置在所述進(jìn)氣管表面的防護(hù)組件；

所述防護(hù)組件包括內(nèi)螺紋套和外螺紋套，所述外螺紋套固定連接在所述進(jìn)氣管遠(yuǎn)離所述微型內(nèi)燃機(jī)主體的一端，所述內(nèi)螺紋套螺接在所述外螺紋套的表面。

作為本發(fā)明微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置優(yōu)選的，還包括防護(hù)罩和定位桿，所述定位桿呈環(huán)形陣列固定連接在所述內(nèi)螺紋套的表面，所述防護(hù)罩固定連接在所述定位桿遠(yuǎn)離所述內(nèi)螺紋套的一端。

作為本發(fā)明微型內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣增壓加熱裝置優(yōu)選的，還包括過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)固定連接在所述內(nèi)螺紋套的內(nèi)壁面。