[發明專利]新型航空轉子發動機密封結構

在審

• 申請號: 202210338701.0
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN114941568A
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 李福全;李濱時;肖勇;張學亮;高麗霞;徐詩緣;沈曉玲;趙杰;崔湘豫
• 申請（專利權）人: 洛陽北方企業集團有限公司
• 主分類號: F02B55/00
• 分類號: F02B55/00;F02B55/08;F02B55/02;F02F11/00;F02B55/14;F02B53/00
• 代理公司: 洛陽華和知識產權代理事務所(普通合伙) 41203
• 代理人: 李征

1.一種新型航空轉子發動機密封結構，包括氣缸體、轉子、前端蓋和后端蓋，所述氣缸體內具有由三段圓弧圍成的三瓣式空腔，呈“8”字型的轉子位于氣缸體的空腔內，其特征在于：所述氣缸體在三瓣式空腔的圓弧對接處開設有徑向密封槽，通過裝配在該徑向密封槽內的徑向密封片實現與轉子之間的密封；所述轉子通過裝配在其端面上呈“8”字形的氣封槽內的氣封條實現與前端蓋和后端蓋之間的密封；所述前端蓋和后端蓋上還設有用于實現徑向密封片和氣封條之間密封的密封小柱。

2.根據權利要求1所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述氣封槽在長軸部分和短軸部分具有深度差，氣封條也按照長短軸分為4段，位于長軸氣封槽內的長軸氣封條和位于短軸氣封槽內的短軸氣封條之間因長軸氣封槽和短軸氣封槽之間的深度差被隔開。

3.根據權利要求2所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的徑向密封槽內還設有用于將徑向密封片向轉子側頂起的徑向密封片彈簧，所述前端蓋和后端蓋上還設有用于將密封小柱向轉子側頂起的密封小柱彈簧；所述長軸氣封槽內設有用于將長軸氣封條向轉子側頂起的長軸氣封條彈簧，短軸氣封槽內設有用于將短軸氣封條向轉子側頂起的短軸氣封條彈簧。

4.根據權利要求3所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的前端蓋和后端蓋上均設有用于裝配密封小柱和密封小柱彈簧的安裝孔，旋緊在安裝孔上的密封螺塞實現對密封小柱彈簧和密封小柱的封堵。

5.根據權利要求4所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的密封小柱包括前端用于實現與徑向密封片和氣封條徑向密封的密封凸臺和后端用于容納密封小柱彈簧的密封小柱彈簧定位孔。

6.根據權利要求5所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的密封螺塞上還設有用于實現密封小柱彈簧壓縮變形導向的定位凸臺。

7.根據權利要求1所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的徑向密封槽還通過潤滑油孔與外置潤滑油泵連通，以實現對其內裝配的徑向密封片的潤滑。

8.根據權利要求7所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的潤滑油孔與徑向密封槽槽底或側壁連通。

9.根據權利要求1所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的氣缸體整體呈三角形，且該氣缸體外周還設有若干沿周向間隔分布的散熱片。

10.根據權利要求9所述的新型航空轉子發動機密封結構，其特征在于:其中所述的氣缸體三瓣式空腔中每一瓣的內壁的中間位置均設有球形燃燒坑室。