[發(fā)明專利]內(nèi)螺紋模具

在審

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• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN114654688A
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周艷文;鄒功成;黃如周;鄭啟貴;劉麗萍;劉路
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力精密模具有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73;B29C45/26;B29L1/00
• 代理公司: 天津三元專利商標代理有限責(zé)任公司 12203
• 代理人: 李曉婷

1.一種內(nèi)螺紋模具，其特征在于，包括驅(qū)動結(jié)構(gòu)，驅(qū)動結(jié)構(gòu)連接有齒輪組件，齒輪組件上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)型芯，旋轉(zhuǎn)型芯和冷卻分離裝置相連，冷卻分離裝置上設(shè)置有進氣口，空氣由進氣口進入冷卻分離裝置冷卻，以使冷卻后的空氣對旋轉(zhuǎn)型芯降溫。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括馬達，馬達和傳動組件相連，傳動組件連接有主軸，主軸和齒輪組件相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，傳動組件包括主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪和從動鏈輪通過鏈條相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，齒輪組件包括主動齒輪，主動齒輪和主軸一體成型，主動齒輪分別和第一從動齒輪、第二從動齒輪嚙合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，第一從動齒輪和第二從動齒輪分別和旋轉(zhuǎn)型芯通過鍵連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，冷卻分離裝置上設(shè)置有第一排氣管，第一排氣管并聯(lián)設(shè)置有第一分支排氣管和第二分支排氣管，第一分支排氣管和第二分支排氣管分別和旋轉(zhuǎn)型芯相連通，旋轉(zhuǎn)型芯上設(shè)置有第一出氣口。

7.根據(jù)權(quán)利要6所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，冷卻分離裝置上設(shè)置有第二出氣口，氣體由進氣口流經(jīng)冷卻分離裝置內(nèi)冷卻，熱空氣由第二出氣口排出，冷空氣由第一排氣管分別流經(jīng)第一分支排氣管和第二分支排氣管，進而分別流入旋轉(zhuǎn)型芯內(nèi)，對旋轉(zhuǎn)型芯內(nèi)部降溫。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，冷卻分離裝置包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有第一腔室和第二腔室，第一腔室和第二腔室相連通，第一腔室內(nèi)形成渦流發(fā)生室，渦流發(fā)生室和進氣口、冷空氣出口相連通，空氣進入渦流發(fā)生室中，壓縮氣流通過第一腔室流入第二腔室內(nèi)，第二腔室內(nèi)設(shè)置熱端閥，壓縮空氣和熱端閥接觸會形成熱空氣和冷空氣，熱空氣由第二出氣口排出，冷空氣流向至渦流發(fā)生室中，由冷空氣出口排出。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，渦流發(fā)生室內(nèi)設(shè)置噴嘴，噴嘴呈凸臺形狀，以使壓縮氣流沿著噴嘴的形狀進入到第二腔室。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，噴嘴上設(shè)置有導(dǎo)流柵，以使常溫壓縮空氣成螺旋狀態(tài)運動。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，第二腔室內(nèi)設(shè)置有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)和熱端閥相連，以使固定結(jié)構(gòu)將熱端閥固定在第二腔室內(nèi)。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，固定結(jié)構(gòu)包括至少一個支撐柱，支撐柱固定在第二腔室的內(nèi)壁上，支撐柱將熱端閥固定在第二腔室內(nèi)。

13.根據(jù)權(quán)利要求4所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，旋轉(zhuǎn)型芯包括軸體，軸體上設(shè)置有軸臺，軸臺上設(shè)置有定位臺，軸體、軸臺和定位臺為一體成型。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的內(nèi)螺紋模具，其特征在于，軸體的內(nèi)部形成有第一出氣孔，第一出氣孔和第二出氣孔相連通，軸體的外壁上設(shè)置有第二鍵槽，第二鍵槽分別和第一從動齒輪、第二從動齒輪上的鍵配合固定。