[發明專利]一種基于物聯網的汽車智能控制儀表

在審

• 申請號: 202210337431.1
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN114690686A
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 李貴炎;劉靜;翟永健
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

1.一種基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，包括主控器以及集成在所述主控器的PCB主板上的通信模塊、語音信號收發模塊和功放模塊，所述主控器通過所述通信模塊連接有信號基站，所述信號基站連接有遠程控制端，所述遠程控制端包括遠程語音信號收發模塊、語音識別模塊以及傳輸模塊；

所述遠程語音信號收發模塊接收所述遠程控制端發出的警告語音，所述語音識別模塊對警告語音進行識別轉化，所述傳輸模塊通過所述信號基站將轉化后的警告語音傳輸至所述通信模塊，所述語音信號收發模塊對接收的信號進行轉化處理，所述功放模塊對轉化處理后的信號進行功放。

2.根據權利要求1所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，所述主控器的PCB主板上還集成有GPRS定位模塊，所述遠程控制端包括計算機汽車管理模塊，交管部門根據每輛汽車的GPRS定位模塊結合對所述計算機汽車管理模塊的控制將道路信息通過所述信號基站發送給車主。

3.根據權利要求1所述的基于物聯網的汽車只智能控制儀表，其特征在于，所述遠程控制端基于道路交通安全、國家安全防護、打擊犯罪的需要向所述遠程語音信號收發模塊發出警告語音。

4.根據權利要求1所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，包括安裝在車體外部的機械式傳感器，所述機械式傳感器與所述主控器相連接。

5.根據權利要求4所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，所述機械式傳感器包括固定設置在車體保險杠、車燈罩邊緣的柔性包，所述柔性包內由外向內依次設有頂塊和撞柱，所述撞柱上套設有與所述頂塊固定連接的彈簧，所述彈簧在另一端連接有壓力傳感器。

6.根據權利要求1所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，所述主控器的PCB主板上集成有傳感器模塊，所述傳感器模塊包括對車門開閉進行檢測的霍爾傳感器、對人體進行檢測的紅外傳感器、對車體震動進行檢測的振動傳感器。

7.根據權利要求6所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，三種傳感器通過ZigBee無線傳輸網絡將信號傳輸至ZigBee協調器，所述主控器讀取ZigBee協調器接收的信號。

8.根據權利要求1所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，所述主控器的PCB主板上集成有人臉識別模塊以及圖像采集模塊，所述圖像采集模塊對駕駛室的圖像進行采集并通過所述人臉識別模塊對采集的圖像進行人臉識別，同時通過所述通信模塊將識別的結果信息發送至所述信號基站，所述信號基站將信息發送至遠程控制端。

9.根據權利要求1所述的基于物聯網的汽車智能控制儀表，其特征在于，該儀表通過卡扣鑲嵌在中控臺上。