[發明專利]一種打標車銑機床

有效

• 申請號: 202210336901.2
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN114505689B
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 吳其干
• 申請（專利權）人: 溫嶺市科宇自動化設備有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02;B23Q7/00;B23Q7/06;B23Q7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種打標車銑機床，包括機床本體(1)，其特征在于：包括依次設置在機床本體(1)上的上料通道一(2)、推料機構一(3)、打標機構(4)、上料通道二(5)、推料機構二(6)以及車銑機構(7)，所述上料通道一(2)、上料通道二(5)傾斜設置，所述上料通道一(2)的上端用于接取外部振動篩傳輸的工件，所述上料通道一(2)的底端連接有推料通道一(21)，所述推料通道一(21)垂直于上料通道一(2)設置，所述推料機構一(3)用于推動推料通道一(21)中的工件移動，所述打標機構(4)位于推料通道一(21)上方以對推料通道一(21)中的工件進行打標，所述推料通道一(21)的端部與上料通道二(5)的進料口相互靠近并正對，所述上料通道二(5)的下端部連接有推料通道二(51)，所述推料機構二(6)用于將上料通道二(5)上的工件推向車銑機構(7)進行加工，所述推料通道一(21)包括依次連通設置的推動通道(211)、調節段(212)以及壓標通道(213)，所述上料通道一(2)與推動通道(211)的側壁連通，所述調節段(212)用于調節工件的方位，所述壓標通道(213)的截面形狀與工件的形狀相適配，所述壓標通道(213)的端部與上料通道二(5)的進料口正對，所述壓標通道(213)的出料端設有出料件(23)，所述出料件(23)設有出料孔(24)，所述出料孔(24)包括進料段(241)與出料段(242)，所述進料段(241)的軸線高于所述壓標通道(213)的軸線，所述出料段(242)與所述進料段(241)連通，所述出料段(242)的出料口與所述上料通道二(5)的進料口正對，所述進料段(241)內設置有沿所述進料段(241)的軸向分布的調節組件(22)，所述出料段(242)內壁設有油腔(243)及伸縮通道(244)，所述伸縮通道(244)內設有滑件(245)，所述滑件(245)凸出所述出料段(242)的內壁端部呈球形，所述滑件(245)背離所述出料段(242)的端部設有復位彈簧(246)，所述復位彈簧(246)的另一端與所述油腔(243)相抵，所述復位彈簧(246)的彈力方向沿所述滑件(245)的滑動方向，所述出料件(23)上滑動設有驅動通道(247)，所述驅動通道(247)與所述油腔(243)連通，所述驅動通道(247)內滑動設有頂針(248)，所述頂針(248)的滑動方向平行于所述進料段(241)的長度方向，所述頂針(248)凸出所述驅動通道(247)的端部用于與工件朝向所述壓標通道(213)的端部相抵。

2.根據權利要求1所述的一種打標車銑機床，其特征在于：所述推料機構一(3)包括推桿(32)以及推動推桿(32)移動的驅動氣缸(31)，所述驅動氣缸(31)的活塞桿與推桿(32)固定連接，所述推桿(32)的移動方向沿推料通道一(21)的長度方向，所述機床本體(1)設有導向件(33)，所述導向件(33)與推料通道一(21)內壁之間形成供推桿(32)伸入的導向通道。

3.根據權利要求1所述的一種打標車銑機床，其特征在于：所述調節段(212)設有過料孔(214)、用于對工件位置進行調整的調節組件(22)，所述過料孔(214)的兩端分別連通推動通道(211)與壓標通道(213)，所述調節組件(22)沿過料孔(214)的軸向設有多組，所述調節組件(22)包括調節彈簧(221)以及用于與工件側壁相抵的調節抵珠(222)，所述調節彈簧(221)沿過料孔(214)的周向設有多個，所述調節彈簧(221)的彈力方向沿過料孔(214)的徑向，所述調節彈簧(221)的兩端分別與調節抵珠(222)、過料孔(214)的內壁固定連接，所述調節抵珠(222)對應調節彈簧(221)設有多個。

4.根據權利要求1所述的一種打標車銑機床，其特征在于：所述機床本體(1)設有調節轉臺(15)、兩根平行分布的豎直滑移桿(16)，所述上料通道二(5)設置于調節轉臺(15)上，兩根所述豎直滑移桿(16)均與調節轉臺(15)鉸接，兩根所述豎直滑移桿(16)的鉸接軸垂直于兩根所述豎直滑移桿(16)的分布方向，兩根所述豎直滑移桿(16)均與機床本體(1)豎直滑動連接，所述豎直滑移桿(16)設有調節自身高度的鎖定組件(17)。