[發明專利]軟巖隧道雙隔雙控系統施工方法

有效

• 申請號: 202210335788.6
• 申請日: 2022-04-01
• 公開（公告）號: CN114483085B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 何滿潮;郭志飚;高敬威;王豐年
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學（北京）
• 主分類號: E21D11/00
• 分類號: E21D11/00;E21D11/10;E21D11/14;E21D11/18;E21D9/00
• 代理公司: 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) 11387
• 代理人: 劉素霞;劉春成

本發明屬于襯砌隧道技術領域，具體涉及一種軟巖隧道雙隔雙控系統施工方法，包括以下步驟：首先進行上臺階、中臺階、下臺階的開挖；各個臺階開挖完成后，在隧道表面噴射混凝土層，對隧道圍巖進行加固，接著進行錨桿/索施工作業，施工完成后立即施加預緊力；其中，上臺階在隧道表面噴射混凝土層之前，首先通過超前注漿導管對掌子面進行超前注漿，以加強掌子面強度；整個隧道圍巖表面完成錨桿/索施工后，立即在隧道表面架設拱架或桁架，拱架或桁架與隧道圍巖之間預留200?400mm的間距。本發明的施工方法采用錨桿/索和拱架或桁架對隧道進行支護，可將圍巖變形量由米級降低到毫米級。

技術領域

本發明屬于襯砌隧道技術領域，具體涉及一種軟巖隧道雙隔雙控系統施工方法。

背景技術

目前，軟巖隧道開挖逐年增加，國內外軟巖隧道施工均出現了不同程度的大變形問題，由于軟巖隧道變形量過大所導致的工期延誤、支護困難、財產損失和人員傷亡等問題均是對人類開挖軟巖隧道的挑戰。現有隧道支護系統及施工方法難以滿足使用需求。隧道圍巖的支護效果不佳，當出現地質運動或者圍巖大變形時，隧道會發生米級大變形，即隧道變形＞1m。

因此，需要提供一種針對上述現有技術不足的改進技術方案。

發明內容

本發明的目的是提供一種軟巖隧道雙隔雙控系統施工方法，能夠解決圍巖大變形的技術問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

軟巖隧道雙隔雙控系統施工方法，包括以下步驟：

首先進行上臺階、中臺階、下臺階的開挖；

各個臺階開挖完成后，在隧道表面噴射混凝土層，對隧道圍巖進行加固，接著進行錨桿/索施工作業，施工完成后立即施加預緊力；

其中，上臺階在隧道表面噴射混凝土層之前，首先通過超前注漿導管對掌子面進行超前注漿，以加強掌子面強度；

整個隧道圍巖表面完成錨桿/索施工后，立即在隧道表面架設拱架或桁架，所述拱架或桁架與隧道圍巖之間預留200-400mm的間距，用于圍巖變形能的釋放，桁架和圍巖之間通過大鎖腳固定。

優選地，當所述拱架或桁架架設穩定后，一次性澆筑混凝土作為永久支護。

優選地，所述錨桿/索施工作業中，采用的錨桿/索為NPR錨桿/索。

優選地，所述拱架為NPR鋼拱架，所述桁架為NPR鋼桁架。

優選地，所述拱架的兩端固設于隧道地面上。

優選地，所述桁架架設完成后，接著在隧道底部架設反底拱雙層立體桁架；所述反底拱雙層立體桁架的兩端部與所述桁架的兩端部固定連接。

優選地，在每個臺階施工過程中，在隧道表面噴射完混凝土層后，接著依次鋪設高強柔性網和W型鋼帶，然后進行錨桿/索施工作業，錨桿/索依次穿過W型鋼帶、高強柔性網和混凝土層打進巖體內部。

優選地，在上臺階用錨桿/索鉆機對隧道頂板進行錨桿/索施工作業，在中臺階利用風動鑿巖機對隧道的兩幫進行錨桿/索施工，在下臺階利用風動鑿巖機對隧道的底部進行錨桿/索施工。

優選地，所述錨桿/索包括長錨桿/索與短錨桿/索，所述長錨桿/索與短錨桿/索沿隧道周向交替布置。

優選地，所述錨桿/索為長錨桿/索或短錨桿/索，所述錨桿/索沿隧道周向均布。

有益效果：

本發明的施工方法采用錨桿/索和拱架或桁架對隧道進行支護，可將圍巖變形量由米級降低到毫米級。本發明能在施工安全的基礎之上，確保隧道圍巖的變形程度最低，達到科學合理地支護。

雙隔雙控技術是指，“一隔”—錨桿/索新材料調控體系柔性隔離，“一控”—米級大變形控制為厘米級小變形。“二隔”— 拱架或桁架剛性隔離，“二控”—厘米級小變形控制為毫米級微變形。