[發(fā)明專(zhuān)利]一種特種電梯零部件的設(shè)備模具及加工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210334804.X | 申請(qǐng)日: | 2022-03-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN114772414B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 嚴(yán)波 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66B7/04 | 分類(lèi)號(hào): | B66B7/04 |
| 代理公司: | 南寧東智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45117 | 代理人: | 裴康明 |
| 地址: | 530219 廣西壯*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 特種 電梯 零部件 設(shè)備 模具 加工 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了電梯導(dǎo)靴組裝技術(shù)領(lǐng)域的一種特種電梯零部件的設(shè)備模具。包括用于對(duì)電梯導(dǎo)靴進(jìn)行組裝作業(yè)的模具,所述電梯導(dǎo)靴包括靴座、靴槽、導(dǎo)輪和靴襯,所述電梯導(dǎo)靴還包括將靴襯限制在靴槽內(nèi)部的螺絲一、將靴槽和靴襯安裝在靴座正前方的螺絲二以及將導(dǎo)輪安裝在靴座與靴槽之間所形成的夾腔中的螺絲三。無(wú)需并用眼睛去觀察孔眼是否對(duì)齊,直接讓靴襯、靴槽和靴座與墊座擋塊抵在一起,便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)齊,將兩個(gè)零件用螺絲進(jìn)行固定時(shí),工人無(wú)需騰出一只手去扶穩(wěn)這兩個(gè)零件,在組合體的基礎(chǔ)上再加入新的零件時(shí),無(wú)需重新調(diào)整組合體的位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯導(dǎo)靴組裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種特種電梯零部件的設(shè)備模具及加工方法。
背景技術(shù)
電梯導(dǎo)靴作為電梯的零部件,其一般由靴座、靴槽、靴襯和導(dǎo)輪等零件組裝而成。因此,電梯導(dǎo)靴外形輪廓并不是一個(gè)規(guī)整的方塊。
目前,對(duì)與電梯導(dǎo)靴的組成作業(yè),一般是通過(guò)人工進(jìn)行組裝。而常見(jiàn)方式是將組裝電梯導(dǎo)靴的各個(gè)零件按照其種類(lèi)分別放置在不同的收納盒中,然后將這些盛放有零件的收納盒放置在工作臺(tái)上,工人則根據(jù)組裝步驟拾取相應(yīng)零件,并在平整的工作臺(tái)的桌面上逐步地將所拾取的零件組裝在一起。這種傳統(tǒng)的組裝方式,其存在以下缺陷:
一、工人在平整的桌面上進(jìn)行組裝作業(yè),需要工人將所要組裝在一起的兩個(gè)零件的孔眼對(duì)齊,以便將這兩個(gè)零件通過(guò)螺絲安裝在一起時(shí),需要工人用手來(lái)回調(diào)整兩個(gè)零件的相對(duì)位置,并用眼睛去觀察孔眼是否對(duì)齊。該方式對(duì)于不熟練的工人而言,操作較為耗時(shí)。
二、工人在平整的桌面上進(jìn)行組裝作業(yè),需要將兩個(gè)零件用螺絲進(jìn)行固定時(shí),工人需騰出一只手去扶穩(wěn)這兩個(gè)零件,以免安裝螺絲的過(guò)程中這兩個(gè)零部件發(fā)生偏移,進(jìn)而導(dǎo)致螺絲偏離預(yù)期安裝的位置。該方式對(duì)于不熟練的工人而言,安裝螺絲較為麻煩。
三、工人在平整的桌面上進(jìn)行組裝作業(yè)的過(guò)程中,每加入一個(gè)零件,便需要重新調(diào)整組裝體和新加入的零件之間的位置關(guān)系,以便將兩組安裝在一起。該方式對(duì)于不熟練的工人而言,來(lái)回調(diào)整組裝體和零件的位置較為費(fèi)時(shí),不利于提高組裝作業(yè)的效率。
基于此,本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種特種電梯零部件的設(shè)備模具及加工方法,以解決上述問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種特種電梯零部件的設(shè)備模具及加工方法,以解決上述背景技術(shù)中提出的電梯導(dǎo)靴的傳統(tǒng)組裝方式對(duì)于不熟練的工人而言,操作較為耗時(shí)、安裝螺絲較為麻煩以及來(lái)回調(diào)整組裝體和零件的位置較為費(fèi)時(shí),不利于提高組裝作業(yè)的效率的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種特種電梯零部件的設(shè)備模具,包括電梯導(dǎo)靴,還包括用于對(duì)電梯導(dǎo)靴進(jìn)行組裝作業(yè)的模具。
所述電梯導(dǎo)靴包括靴座、靴槽、導(dǎo)輪和靴襯,所述電梯導(dǎo)靴還包括將靴襯限制在靴槽內(nèi)部的螺絲一、將靴槽和靴襯安裝在靴座正前方的螺絲二以及將導(dǎo)輪安裝在靴座與靴槽之間所形成的夾腔中的螺絲三。
所述模具包括模組一和模組二。
所述模組一包括用于平穩(wěn)放置在桌面上的底座、能夠在底座上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)并用來(lái)安裝模組二的轉(zhuǎn)座和用來(lái)放置電梯導(dǎo)靴的墊座,所述模組一還包括將墊座固定在轉(zhuǎn)座頂部的螺絲四。
所述模組二包括用于手動(dòng)推動(dòng)進(jìn)行上下移動(dòng)的推桿、跟隨推桿上下移動(dòng)的鉸座、與鉸座相鉸接的鉸筒、被鉸筒所驅(qū)動(dòng)的鉸架以及被鉸架所驅(qū)動(dòng)的頂樁,所述模組二還包括將推桿固定在鉸座前部的螺絲五、將鉸座與鉸筒鉸接起來(lái)的螺絲六以及將鉸架安裝在轉(zhuǎn)座上的螺絲七。
優(yōu)選的,所述靴座上開(kāi)設(shè)有用來(lái)安裝螺絲二的孔一和用來(lái)安裝螺絲三的孔二。
所述靴槽上開(kāi)設(shè)有用來(lái)安裝螺絲一的孔三、能夠與孔二相對(duì)齊的用來(lái)安裝螺絲三的孔四以及能夠與孔一相對(duì)齊的用來(lái)安裝螺絲二的孔五。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院,未經(jīng)廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210334804.X/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 零部件訂貨系統(tǒng)及零部件訂貨方法
- 零部件安裝錯(cuò)誤的檢測(cè)方法和零部件安裝錯(cuò)誤的檢測(cè)系統(tǒng)
- 零部件制造方法、零部件制造裝置和零部件
- 一種多失效模式零部件的壽命指標(biāo)評(píng)定方法
- 基于BIM技術(shù)的零部件歸并方法
- 兒童游樂(lè)構(gòu)建積木
- 零部件訂購(gòu)系統(tǒng)及零部件訂購(gòu)方法
- 制定零部件檢修周期的方法和裝置及機(jī)器可讀存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于視覺(jué)識(shí)別的報(bào)廢汽車(chē)可回收零部件損傷分類(lèi)方法及設(shè)備
- 零部件篩選裝置和零部件篩選方法
- 傳感設(shè)備、檢索設(shè)備和中繼設(shè)備
- 簽名設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、驗(yàn)證設(shè)備、加密設(shè)備及解密設(shè)備
- 色彩調(diào)整設(shè)備、顯示設(shè)備、打印設(shè)備、圖像處理設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)設(shè)備、定影設(shè)備和成像設(shè)備
- 發(fā)送設(shè)備、中繼設(shè)備和接收設(shè)備
- 定點(diǎn)設(shè)備、接口設(shè)備和顯示設(shè)備
- 傳輸設(shè)備、DP源設(shè)備、接收設(shè)備以及DP接受設(shè)備
- 設(shè)備綁定方法、設(shè)備、終端設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備
- 設(shè)備、主設(shè)備及從設(shè)備
- 設(shè)備向設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)





