[發明專利]可完全收縮式柔性變翼機構在審
| 申請號: | 202210332824.3 | 申請日: | 2022-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN114812291A | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 王旭剛 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | F42B15/00 | 分類號: | F42B15/00;F42B10/64;F42B10/02 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心 32203 | 代理人: | 汪清 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 完全 收縮 柔性 機構 | ||
1.一種可完全收縮的柔性變翼機構,其特征在于,裝配于彈體,包括飛行器主體、主驅動桿、柔性蒙皮、驅動部、與驅動部連接的渦桿、扭簧、端蓋;
所述柔性蒙皮的兩端分別固定于主驅動桿和扭簧上,依靠主驅動桿和扭簧的拉力,將柔性蒙皮展開;所述主驅動桿的前側端部設有渦輪,渦輪通過轉軸支撐在飛行器主體內;渦輪與渦桿配合實現傳動;驅動部帶動渦桿轉動,用于驅動主驅動桿的展開和收縮,改變主驅動桿與彈體軸線的夾角,實現彈翼形狀變化;
所述扭簧通過扭簧軸固定在端蓋上,端蓋固定在飛行器主體尾部;所述飛行器主體兩側設有槽口,用于左右兩側的收納柔性蒙皮和主驅動桿;當不需要展開時,依靠扭簧的拉力將柔性彈翼纏繞在扭簧軸上,實現完全的收縮。
2.根據權利要求1所述的可完全收縮的柔性變翼機構,其特征在于,所述柔性蒙皮3中間間隔的設置有多個骨架。
3.根據權利要求1所述的可完全收縮的柔性變翼機構,其特征在于,所述驅動部為兩個電機,左右兩側的主驅動桿各通過一個電機獨立驅動。
4.根據權利要求1所述的可完全收縮的柔性變翼機構,其特征在于,所述扭簧軸與對與側的渦桿同軸。
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