[發(fā)明專利]一種可移動式頂部重卡換電站

在審

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• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN114771337A
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃志江;王琦;張飛澤
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽凌源汽車制造有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 北京中企訊專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11677
• 代理人: 熊亮

本發(fā)明公開了一種可移動式頂部重卡換電站，涉及純電動重卡換電技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括換電倉和數(shù)據(jù)監(jiān)控室、停車換電通道和設(shè)備區(qū)域；換電倉內(nèi)裝配有移動式快速充電樁、提拉式電池倉、設(shè)備控制柜、行車、設(shè)備區(qū)域和數(shù)據(jù)監(jiān)控室；提拉式電池倉和數(shù)據(jù)監(jiān)控室分別位于停車換電通道的兩側(cè)；換電倉內(nèi)頂部架設(shè)有用于電池的拆卸及吊裝的行車配備電池吊裝機構(gòu)。本發(fā)明通過整個重卡換電站的主體采用集裝箱式，而非傳統(tǒng)建筑，具有運輸方便、安裝便利、可拆卸、建造成本低、周期短的優(yōu)點，還提升了純電式重卡的換電效率；極大的提高了換電站的使用效率，降低了換電站的建設(shè)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于純電動重卡換電技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可移動式頂部重卡換電站。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，目前市面上的純電動輕卡越來越多，而電池的續(xù)航能力仍未得到明顯的提升，車輛的快速換電成為各整車廠正在研究的重要課題。

中國專利《電動汽車自動換電系統(tǒng)》，公開號為：CN209112152U；本實用新型提出的一種電動汽車自動換電系統(tǒng)，由RGV小車、RGV導(dǎo)軌、升降導(dǎo)軌、升降機、叉取機構(gòu)和電池架組成，RGV小車位于RGV導(dǎo)軌上，且能在 RGV導(dǎo)軌上來回移動，RGV導(dǎo)軌一側(cè)與電池架一側(cè)之間設(shè)有升降導(dǎo)軌，升降導(dǎo)軌上設(shè)有升降機，所述升降機能沿著升降導(dǎo)軌作上下運動，升降機上設(shè)有叉取機構(gòu)，RGV導(dǎo)軌一側(cè)的出口對準(zhǔn)升降機進(jìn)口，當(dāng)需要升降電池包時， RGV小車上的電池包通過叉取機構(gòu)輸送到升降機上，升降機沿著升降導(dǎo)軌到達(dá)指定的電池架某一層的位置，電池包通過叉取機構(gòu)輸送到電池架上。該實用新型采用RGV小車和電池架的形式，易于拆分和組裝，同時具有保護(hù)功能，防止意外造成損失；升降機和貨叉，可以提高系統(tǒng)運行效率，減少時間的浪費。

而現(xiàn)有換電站對建設(shè)成本及換電技術(shù)要求頗高，且都為固定式建筑，建設(shè)周期長，無法隨車輛的需求進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)度。因此急需一種可移動式換電站，以滿足需求，降低成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可移動式頂部重卡換電站，通過采用集裝箱結(jié)構(gòu)，具有運輸方便、安裝便利、可拆卸的優(yōu)點，還提升了純電式重卡的換電效率；極大的提高了換電站的使用效率，降低了換電站的建設(shè)成本，解決了上述指出的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明為一種可移動式頂部重卡換電站，包括換電倉和數(shù)據(jù)監(jiān)控室、停車換電通道和設(shè)備區(qū)域；所述換電倉內(nèi)裝配有移動式快速充電樁、提拉式電池倉、設(shè)備控制柜、行車、設(shè)備區(qū)域和數(shù)據(jù)監(jiān)控室；所述提拉式電池倉和數(shù)據(jù)監(jiān)控室分別位于停車換電通道的兩側(cè)；所述換電倉內(nèi)頂部架設(shè)有用于電池的拆卸、吊裝的行車，所述行車上配備有電池吊裝機構(gòu)；其中，所述行車上安裝動力電池專用的吊裝設(shè)備，用于電池的拆卸及吊裝；所述數(shù)據(jù)監(jiān)控室位于停車換電通道的左側(cè)，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控室內(nèi)設(shè)監(jiān)控設(shè)備，用于監(jiān)測整個重卡換電站的各項數(shù)據(jù)，以及對重卡換電站內(nèi)各設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控；所述設(shè)備區(qū)域位于整個重卡換電站最右側(cè)上端，所述設(shè)備區(qū)域內(nèi)裝配有電源及變電柜。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述換電倉采用集裝箱式，為定制集裝箱換電倉。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述停車換電通道上鋪設(shè)有引導(dǎo)軌，并配備四輪定位裝置及位置傳感器；所述停車換電通道的頂部鋪設(shè)遮雨棚。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述行車沿所述換電倉上方布置的導(dǎo)軌進(jìn)行左右方向的移動。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述行車沿自身導(dǎo)軌進(jìn)行前后方向的移動。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述電池吊裝機構(gòu)進(jìn)行自動升降動作及抓取動作，并完成重卡的動力電池的安裝及拆卸。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述數(shù)據(jù)監(jiān)控室頂部設(shè)置有行車維修區(qū)，可由所述數(shù)據(jù)監(jiān)控室爬扶梯到達(dá)所述行車維修區(qū)。

本發(fā)明具有以下有益效果：