[發明專利]一種聚乳酸復合板材及其制備方法和應用

在審

• 申請號: 202210330026.7
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN114953686A
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 羅浩;范喜龍;于洪陽;孟玲玲;楊天博;王雪;張斌
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B32B27/36
• 分類號: B32B27/36
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 韓承志

1.一種聚乳酸復合板材，其特征在于，所述聚乳酸復合板材包括依次疊加設置的聚乳酸基板、纖維層、粘接層和裝飾面料層。

2.根據權利要求1所述的聚乳酸復合板材，其特征在于，所述聚乳酸基板的制備原料包括如下重量份數的原料組分：

聚乳酸樹脂80～90份、增韌劑10～15份和抗氧劑3～5份。

3.根據權利要求2所述的聚乳酸復合板材，其特征在于，所述聚乳酸樹脂的重均分子量為10萬～16萬；

優選地，所述增韌劑為POE-g-MAH增韌劑；

優選地，所述抗氧劑選自抗氧劑DLTP、抗氧劑1076、抗氧劑1010或抗氧劑164中的任意一種或至少兩種的組合；

優選地，所述聚乳酸基板的制備原料中還包括其他助劑1～3份；

優選地，所述其他助劑選自阻燃劑和/或潤滑劑。

4.根據權利要求1-3任一項所述的聚乳酸復合板材，其特征在于，所述纖維層的制備原料包括如下重量份數的組分：

聚乳酸原絲40～50份、天然植物纖維50～60份和界面相容劑5～8份；

優選地，所述聚乳酸原絲的單絲纖維細度為8～28dtex；

優選地，所述天然植物纖維選自麻纖維和/或竹纖維；

優選地，所述天然植物纖維的單絲纖維細度≤100dtex；

優選地，所述界面相容劑選自過氧化二異丙苯和/或L-賴氨酸二異氰酸酯。

5.根據權利要求4所述的聚乳酸復合板材，其特征在于，所述纖維層采用如下方法制備得到，所述方法包括：

將聚乳酸原絲、天然植物纖維和界面相容劑混合后，進行開松、梳理、鋪網后針刺，得到纖維層。

6.根據權利要求1-5任一項所述的聚乳酸復合板材，其特征在于，所述聚乳酸基板的厚度為2～4mm；

優選地，所述纖維層的厚度為3～5mm；

優選地，所述纖維層的面密度為800～1200g/m²；

優選地，所述粘接層的面密度為30～100g/m²；

優選地，所述裝飾面料層的面密度為220～680g/m²；

優選地，所述聚乳酸復合板材的厚度為4～6mm。

7.一種如權利要求1-6任一項所述的聚乳酸復合板材的制備方法，其特征在于，所述制備方法包括如下步驟：

(1)在裝飾面料層的一側涂覆粘接劑，將纖維層與涂覆有粘接劑的裝飾面料層的一側進行復合，壓制，得到聚乳酸纖維板；

(2)將聚乳酸基板的各原料組分混合后，將其澆筑于聚乳酸纖維板遠離裝飾面料層的一側，共同擠出，得到所述聚乳酸復合板材。

8.根據權利要求7所述的制備方法，其特征在于，所述復合的溫度為180～200℃；

優選地，所述復合的時間為90～120s；

優選地，所述壓制的方法為置于平板模壓機中進行壓制；

優選地，所述壓制的溫度為40～50℃；

優選地，所述壓制的時間為60～120s；

優選地，所述混合的溫度為170～210℃。

9.根據權利要求7或8所述的制備方法，其特征在于，所述制備方法具體包括如下步驟：

(1)在裝飾面料層的一側涂覆粘接劑后，將纖維層與涂覆有粘接劑的裝飾面料層的一側在180～200℃下復合90～120s后，將其置于平板模壓機中，在40～50℃下壓制60～120s，得到聚乳酸纖維板；

(2)在170～210℃下，將聚乳酸基板的各原料組分混合均勻后，將其澆筑于聚乳酸纖維板遠離裝飾面料層的一側，共同擠出，得到所述聚乳酸復合板材。

10.一種如權利要求1-6任一項所述的聚乳酸復合板材的應用，其特征在于，所述聚乳酸復合板材用于汽車內飾；

優選地，所述聚乳酸復合板材用作汽車行李箱和成員艙中間格擋區域的內飾板。