[發明專利]沉井用大承載力錨固裝置有效
| 申請號: | 202210329095.6 | 申請日: | 2022-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN114622588B | 公開(公告)日: | 2023-08-22 |
| 發明(設計)人: | 徐杰;張振光;潘豐;馬喜強;周志平;劉沖沖;孫光俊 | 申請(專利權)人: | 上海公路橋梁(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E02D23/00 | 分類號: | E02D23/00;E02D23/08;E02D27/18;E02D27/50 |
| 代理公司: | 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108 | 代理人: | 張洪年 |
| 地址: | 200433*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沉井 承載力 錨固 裝置 | ||
本發明涉及建筑建造領域,特別是涉及地下開發建筑建造領域,更為具體地說是涉及沉井用大承載力錨固裝置,包括內弧板、外弧板、第一側板、第二側板、頂蓋,還包括有法蘭板,所述法蘭板的一端與外弧板固定,其另一端與內弧板固定;法蘭板、內弧板、外弧板、頂蓋、第一側板、第二側板形成鋼絞線通道;還包括有導板,所述導板為弧形板。本發明所公開的錨固裝置能夠滿足大承載力鋼絞線群錨的需要,同時,通過鋼梁、錨筋,能夠使整個錨固裝置與刃腳成為一體結構,在薄壁刃腳條件下,實現錨固裝置的安裝和穩定性。配合夾片及孔道設計,可以進一步提高鋼絞線的咬合固定效果。
技術領域
本發明涉及建筑建造領域,特別是涉及地下開發建筑建造領域,更為具體地說是涉及沉井用大承載力錨固裝置。
背景技術
沉井具有井筒結構,通過自身重力克服井壁摩阻力下沉到設計標高后形成橋梁墩臺等結構物的基礎,或者是形成地下車庫等結構物的基礎。
為了減小下沉阻力,在沉井井壁的下端通常做成刀刃狀,這個刀刃狀的結構稱作“刃腳”。在新型的沉井施工工藝中,為了保證沉井的下沉可控性,通常采用鋼絞線將沉井刃腳與置于地面的大噸位活塞油缸連接,然后通過活塞油缸帶動鋼絞線行程,以達到沉井可控下沉的目的。在整個過程中,鋼絞線需要承載沉井的重量,因此提高鋼絞線作用的可靠性是沉井作業中關鍵性的要求。
鋼絞線在刃腳處的錨定要借助錨固裝置。相對于現有技術中針對蓋梁、箱梁等預應力混凝土結構中的錨固基礎而言,沉井刃腳厚度薄,因此常見的錨固方式和錨固裝置不能滿足沉井錨固要求。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,如何以薄壁刃腳為基礎,提供一種能夠滿足承載力要求的錨固裝置。
為了解決上述技術問題,本發明公開了一種沉井用大承載力錨固裝置,包括內弧板、外弧板、第一側板、第二側板、頂蓋,所述頂蓋與內弧板垂直,所述第一側板、第二側板對稱設置且均同時與頂蓋、內弧板垂直;還包括有法蘭板,所述法蘭板的一端與外弧板固定,其另一端與內弧板固定;所述法蘭板上開設有通孔,作為鋼絞線入口,外弧板與頂蓋之間存在間距,該間距作為鋼絞線穿入口;法蘭板、內弧板、外弧板、頂蓋、第一側板、第二側板形成鋼絞線通道;還包括有鋼梁,所述鋼梁分兩段,分別垂直固定在第一側板和第二側板上;還包括有導板,所述導板為弧形板,所述導板的底部固定在法蘭板通孔處,導板的頂部向上延長伸出頂蓋并在與頂蓋交涉處與頂蓋固定。
進一步優選地,還包括有錨板,所述錨板固定在法蘭板通孔處,所述錨板上成形有多個鋼絞線孔道。
進一步優選地,所述鋼絞線孔道為兩頭寬中間窄的孔道。
在一個優選的技術方案中,所述法蘭板將內弧板分為上內弧板和下內弧板,所述法蘭板將外弧板分為外弧板上部和外弧板下部。其中下內弧板和外弧板下部可以形成鋼絞線限位作用。
進一步優選地,還包括有支柱及支柱擋板,所述支柱位于支柱擋板與外弧板下部之間,所述支柱將支柱擋板墊高,使支柱擋板與導板底部平行或接近平行。
支柱的作用在于墊高支柱擋板,從而使得支柱擋板與下內弧板形成鋼絞線的限位作用。因此,可以根據具體情況設定支柱的數量。
進一步優選地,還包括有側擋板,所述側擋板固定在支柱擋板與外弧板下部的兩側。
在一個優選的技術方案中,還包括有內通道板和外通道板,所述內通道板的上下兩端分別固定在法蘭板和頂蓋,所述外通道板的下端固定在法蘭板上,外通道板的上端與外弧板頂部固定。內通道板和外通道板設置在法蘭板通孔的兩側,從而將鋼絞線通道限制在內通道板和外通道板之間,導板位于該鋼絞線通道內,并位于內通道板一側。
進一步地,還包括有預埋鋼板和錨筋,所述預埋鋼板與頂蓋固定,所述錨筋垂直固定在預埋鋼板上。
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