[發(fā)明專(zhuān)利]一種叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)及施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210325108.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN114718008B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高國(guó)威;張陽(yáng);李峰;王赟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城市水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02B3/06
• 分類(lèi)號(hào): E02B3/06;E02D29/02
• 代理公司: 北京維正專(zhuān)利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐陽(yáng)威

本申請(qǐng)涉及一種叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)及施工方法，涉及支擋結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其包括插設(shè)至岸邊土層內(nèi)部的叉樁及設(shè)置于岸邊土層頂部的底梁，叉樁的頂部與底梁固定連接，底梁的端部固定連接有前墻；前墻遠(yuǎn)離底梁的側(cè)面設(shè)置有緩沖組件，緩沖組件包括中空的緩沖氣囊及連接在緩沖氣囊內(nèi)壁的復(fù)位彈簧；底梁連接有壓土組件，壓土組件包括出氣管及壓土管，出氣管的一端與出氣口相連通、另一端與壓土管相連通，壓土管側(cè)壁貫穿開(kāi)設(shè)有若干壓土孔，若干壓土孔的高度均位于岸邊土層頂面以下。一方面，緩沖氣囊可對(duì)水浪的沖擊進(jìn)行吸能，另一方面，緩沖氣囊反復(fù)壓縮、復(fù)原的過(guò)程中，可增加叉樁周邊土層的密實(shí)度。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及支擋結(jié)構(gòu)的領(lǐng)域，尤其是涉及一種叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)及施工方法。

背景技術(shù)

支擋結(jié)構(gòu)是一種設(shè)置于岸邊以加固岸邊土層的防護(hù)結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)有授權(quán)公告號(hào)為CN205662894U的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了一種叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)，其包括插設(shè)至岸邊土層內(nèi)部的叉樁及設(shè)置于岸邊土層頂部的底梁，叉樁的頂部與底梁固定連接，底梁的端部固定連接有前墻，前墻位于岸邊土層的側(cè)方且前墻的頂部高于岸邊土層的頂部。

在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)該技術(shù)中至少存在如下問(wèn)題：岸邊土層的土質(zhì)常較為疏松，在水浪的沖擊作用下，前墻、底梁及叉樁均會(huì)收到?jīng)_擊，從而易出現(xiàn)叉樁與岸邊土層之間接觸不緊密的情況，故有待改善。

發(fā)明內(nèi)容

為了改善叉樁與岸邊土層之間接觸不緊密的問(wèn)題，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)。

第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)采用如下的技術(shù)方案：

一種叉樁與卸荷板相結(jié)合的岸壁式支擋結(jié)構(gòu)，包括插設(shè)至岸邊土層內(nèi)部的叉樁及設(shè)置于岸邊土層頂部的底梁，叉樁的頂部與底梁固定連接，底梁的端部固定連接有前墻，前墻位于岸邊土層的側(cè)方且前墻的頂部高于岸邊土層的頂部；

所述前墻遠(yuǎn)離底梁的側(cè)面設(shè)置有緩沖組件，所述緩沖組件包括中空的緩沖氣囊及連接在緩沖氣囊內(nèi)壁的復(fù)位彈簧，所述緩沖氣囊具有進(jìn)氣口及出氣口，所述進(jìn)氣口處設(shè)置有單向進(jìn)氣閥，所述出氣口處設(shè)置有單向出氣閥；

所述底梁連接有壓土組件，所述壓土組件包括出氣管及壓土管，所述出氣管的一端與出氣口相連通、另一端與壓土管相連通，所述底梁貫穿設(shè)置有預(yù)留孔，所述壓土管穿設(shè)預(yù)留孔且插設(shè)至岸邊土層內(nèi)部并且位于相鄰叉樁之間，所述壓土管側(cè)壁貫穿開(kāi)設(shè)有若干壓土孔，若干所述壓土孔的高度均位于岸邊土層頂面以下，所述壓土管外側(cè)壁固定連接有若干壓土橡膠囊，若干所述壓土橡膠囊與若干壓土孔一一對(duì)應(yīng)且相連通。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)水浪反復(fù)拍打緩沖氣囊的過(guò)程中，一方面，緩沖氣囊可對(duì)水浪的沖擊進(jìn)行吸能，另一方面，緩沖氣囊反復(fù)壓縮、復(fù)原的過(guò)程中，緩沖氣囊內(nèi)部的氣體隨出氣口進(jìn)入出氣管，且隨出氣管?chē)娚渲翂和凉軆?nèi)，高速氣流最終穿過(guò)壓土孔噴射至壓土管外側(cè)，且迅速向壓土橡膠囊內(nèi)部充氣，使得壓土橡膠囊迅速膨脹，即可將若干壓土孔處的土層實(shí)現(xiàn)壓實(shí)，進(jìn)而增加叉樁周邊土層的密實(shí)度。

可選的，所述壓土孔內(nèi)壁設(shè)置有單向噴氣桶，所述單向噴氣桶為橡膠材質(zhì)的錐形桶且尖端朝向壓土管外側(cè)設(shè)置，所述噴漆桶側(cè)壁貫穿設(shè)置有噴氣縫，所述噴氣縫相對(duì)的兩內(nèi)側(cè)壁相貼合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在壓土管插設(shè)至土層內(nèi)部的過(guò)程中，若壓土像膠囊損壞，單向噴氣桶可使得土層內(nèi)的泥土不易進(jìn)入壓土管內(nèi)部，提升了壓土管在安裝過(guò)程中的穩(wěn)定性，防止安裝過(guò)程中泥土灌滿(mǎn)壓土管內(nèi)部，進(jìn)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)后續(xù)的噴氣、將土壓實(shí)的過(guò)程。此外，在實(shí)際實(shí)用過(guò)程中，單向噴氣桶可使得噴射至壓土橡膠囊內(nèi)的氣體不易回流至壓土管內(nèi)，實(shí)現(xiàn)氣路的單向限制，使得壓土橡膠囊膨脹后的壓土的狀態(tài)得以穩(wěn)定。