[發明專利]用于調節內燃發動機的點火正時的方法和裝置在審
| 申請號: | 202210322524.7 | 申請日: | 2022-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN115143009A | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 戴里·詹姆斯·科里根 | 申請(專利權)人: | 法拉利股份有限公司 |
| 主分類號: | F02P5/15 | 分類號: | F02P5/15 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人: | 曾賢偉 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 調節 內燃 發動機 點火 正時 方法 裝置 | ||
1.一種用于調節內燃發動機(2)的燃燒室(6)中的空氣-燃料混合物的點火正時的方法,該方法包括以下步驟:
a.確定表示用于所述發動機的循環的所述混合物的壓力的第一量,
b.確定表示所述發動機(2)的速度的第二量,
c.確定表示調節流體的第一溫度的第三量,所述調節流體用于在所述發動機(2)與所述調節流體之間的熱交換區域對所述燃燒室(6)進行熱調節,
d.提供用于所述燃燒室(6)的熱交換數學模型,該模型將由所述第一量、所述第二量和所述第三量組成的一組三個量映射到表示所述燃燒室(6)周圍的所述發動機(2)的壁部(3、5)的第二溫度的第四量上,
e.通過確定的三個量并通過所述數學模型來估計所述第四量,以及
f.根據估計的第四量調節所述點火正時。
2.根據權利要求1所述的方法,其中,所述數學模型根據所述壁部(3、5)的熱慣性將所述三個量映射到所述第四量上。
3.根據權利要求1所述的方法,其中,所述數學模型通過流經所述壁部(3、5)的熱流的數值積分將所述三個量映射到所述第四量上。
4.根據權利要求3所述的方法,其中,所述熱流被建模為由于第一熱流和第二熱流的存在而產生的流動,所述第一熱流和第二熱流被建模為第一熱交換系數和第二熱交換系數分別與第一溫度差值和第二溫度差值的相應的乘積,其中
-所述第一溫度差值在所述第二溫度與對應于所述壓力的所述混合物的第三溫度之間;并且
-所述第二溫度差值在所述第一溫度與所述第二溫度之間。
5.根據權利要求4所述的方法,其中,所述第二熱交換系數根據所述發動機(2)的速度被建模成隨著所述發動機(2)的速度而增加。
6.根據權利要求1所述的方法,其中,步驟f包括以下步驟:
f1.通過所述第四量確定所述第二溫度,
f2.確定表示所述第二溫度與所述壁部(3、5)的第五參考或校準溫度之間的關系的第五量,以及
f3.根據所述第五量調節所述點火正時。
7.根據權利要求6所述的方法,其中,步驟f3包括所述第五量表示所述第二溫度比所述第五溫度小得越多,火花提前量越大。
8.根據權利要求6所述的方法,其還包括以下步驟:
g.確定表示所述發動機(2)的負荷的第六量,
其中所述第五溫度是所述第二量和所述第六量的函數。
9.根據權利要求8所述的方法,其還包括以下步驟:
h.提供將由所述第二量、所述第五量和所述第六量組成的另一組量映射到所述點火正時的正時值上的映射,
i.基于所述另一組量通過所述映射來計算所述值,
其中步驟f3包括將所述值應用于所述點火正時。
10.根據權利要求9所述的方法,其中,所述值對應于在爆震水平不超過預定限度的情況下的、在由所述第二量和所述第六量表示的所述發動機(2)的速度和負荷的條件下允許的最大火花提前量。
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