[發明專利]一種用于城市內澇的救援裝置在審
| 申請號: | 202210315987.0 | 申請日: | 2022-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN114537064A | 公開(公告)日: | 2022-05-27 |
| 發明(設計)人: | 王明娜;邱順添 | 申請(專利權)人: | 天津大學 |
| 主分類號: | B60F3/00 | 分類號: | B60F3/00;B63C9/02;B63C9/28 |
| 代理公司: | 北京正華智誠專利代理事務所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 楊浩林 |
| 地址: | 300072*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 城市 內澇 救援 裝置 | ||
1.一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:包括加強自適應浮動救援艙主體(1),所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的頂部兩側均設置有主動驅動組件,所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的兩側均設置有多個輔助平衡器驅動組件;
所述主動驅動組件包括分別安裝在加強自適應浮動救援艙主體(1)頂部兩側的加強支撐機殼(8),所述加強支撐機殼(8)內設置有與加強支撐機殼(8)相匹配的加強安裝框(9),所述加強安裝框(9)內設置有渦輪風扇發動機組件(10);
所述輔助平衡器驅動組件包括安裝在加強自適應浮動救援艙主體(1)底部兩側的多個支撐盤(12),所述支撐盤(12)的一側設置有加強支撐轉動盤(14),所述加強支撐轉動盤(14)一側設置有加強支撐架(16),所述加強支撐架(16)內設置有加強支撐安裝殼(17),所述加強支撐安裝殼(17)沒設置有加強限位連接塊(15)。
2.根據權利要求1所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的一端設置有與加強自適應浮動救援艙主體(1)相連通的駕駛室(2),所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的另一端設置有與加強自適應浮動救援艙主體(1)相連通的進出艙室(3)。
3.根據權利要求2所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述進出艙室(3)的表面一側貫穿開設有框口(4),所述框口(4)的表面通過鉸鏈鉸接有艙門(5)。
4.根據權利要求1所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的內部設置有醫療箱主體(7),所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的內壁頂部設置有多個烘干加熱組件(6)。
5.根據權利要求1所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述加強支撐機殼(8)的頂部和底部均通過螺栓安裝有導流機翼(11),所述導流機翼(11)的截面形狀設置為弧形。
6.根據權利要求1所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述支撐盤(12)和加強支撐轉動盤(14)之間設置有加強限位圈(13),所述加強支撐架(16)和加強支撐轉動盤(14)之間設置有加強限位連接塊(15),所述加強限位連接塊(15)的頂部和底部分別與加強支撐轉動盤(14)和加強支撐架(16)固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的底部通過鉸鏈鉸接有多個加強支撐柱(19),多個所述加強支撐柱(19)的底部均通過軸銷活動連接有行走輪(20)。
8.根據權利要求1所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的內壁兩側均設置有多個驅動馬達(21),多個所述驅動馬達(21)分別與支撐盤(12)處于同一軸心線上,多個所述驅動馬達(21)的輸出端均貫穿加強自適應浮動救援艙主體(1)并分別與加強支撐轉動盤(14)并與支撐盤(12)相連接。
9.根據權利要求8所述的一種用于城市內澇的救援裝置,其特征在于:所述驅動馬達(21)的表面且位于加強自適應浮動救援艙主體(1)的內部設置有支撐板(22),所述支撐板(22)的表面設置有吸水墊,所述加強自適應浮動救援艙主體(1)的表面設置有多個救生圈(23)。
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