[發明專利]一種用于管材切割的送料裝置

在審

• 申請號: 202210315104.6
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN114633146A
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發明（設計）人: 陳中原;王金濤;陳四兵;賴莉;黃枝兵
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B23Q7/08
• 分類號: B23Q7/08;B23Q7/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

本發明提供了一種用于管材切割的送料裝置，涉及管材切割領域。該送料裝置包括存放架、送料架和擋止機構，存放架的上側設有下料坡面，送料架固定于存放架的下料側；擋止機構包括擋止件和升降驅動器，擋止件上下活動安裝于存放架的下料側，擋止件具有擋止狀態和避讓狀態；存放架上轉動安裝有扇形卡輪，扇形卡輪的上側設有卡口，卡口用于與單個管材匹配；扇形卡輪與存放架之間設有彈性件，扇形卡輪具有第一工位和第二工位，在第一工位時，一個管材處于卡口內，卡口朝向下料側以使彈性件儲能，并通過扇形卡輪的外周沿擋止其它管材；在第二工位時，一個管材移出卡口，彈性件驅動扇形卡輪復位，卡口遠離存放架的下料側，以供下一個管材進入卡口內。

技術領域

本發明涉及管材切割技術領域，特別是涉及一種用于管材切割的送料裝置。

背景技術

船舶管路系統是指輸送水、油、氣等工質的通道，主要分為動力管路系統和生活管路系統。在實際生產中，通常要根據圖紙將管材切割加工成成品管子。

目前，生產中使用的一種切管生產下料裝置，具體包括下料架和送料機構，下料架上部兩端設有擋板，防止管材掉落。送料機構包括存放架及位于另一側的送進架，存放架及送進側邊固定連接有一定數量并排放置的擋板。送進架設有短管支撐，內部裝有軸承，方便管子軸向移動。

實際使用時，管材存放于下料架，兩端的擋塊防止鋼管掉落。工人根據圖紙長度劃線做標記，劃線完成后，將標記好的管材吊運至送料機構的存放架，工人再抬管至送進架。

此種操作方式，質量無法保證，因為管材的長度尺寸大，鋼管的受力位置處于兩端，在吊運過程中可能使管材發生彎曲變形；并且，效率低下，費時費力，容易造成管材的表面磨損磕碰，無法滿足管材送料的質量要求。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種用于管材切割的送料裝置，以解決在頂起過程中可能使管材發生彎曲變形和表面磨損磕碰，無法滿足管材送料的質量要求的問題。

本發明的用于管材切割的送料裝置的技術方案為：

用于管材切割的送料裝置包括存放架、送料架和擋止機構，所述存放架的上側設有下料坡面，所述送料架固定于所述存放架的下料側；

所述擋止機構包括擋止件和升降驅動器，所述擋止件上下活動安裝于所述存放架的下料側，所述升降驅動器與所述擋止件傳動連接；

所述擋止件具有擋止狀態和避讓狀態，在擋止狀態時所述擋止件凸出于所述存放架的下料坡面，在避讓狀態時所述擋止件低于或平齊于所述存放架的下料坡面；

所述送料架遠離所述存放架的一側設有限位部，所述限位部與所述擋止件之間的間隔形成送料通道，所述送料通道平行于所述存放架的下料側的長度方向延伸設置；

所述存放架上還轉動安裝有扇形卡輪，所述扇形卡輪的轉動軸線平行于所述存放架的下料側的長度方向延伸，所述扇形卡輪的上側設有卡口，所述卡口用于與單個管材的外徑相匹配；

所述扇形卡輪與所述存放架之間設有彈性件，所述扇形卡輪具有第一工位和第二工位，在第一工位時，一個管材處于所述卡口內，所述卡口朝向所述存放架的下料側以使所述彈性件儲能，并通過所述扇形卡輪的外周沿擋止其它管材；

在第二工位時，一個管材移出所述卡口，所述彈性件驅動所述扇形卡輪復位，所述卡口遠離所述存放架的下料側，以供下一個管材進入所述卡口內。

進一步的，所述扇形卡輪的轉動軸線位于所述扇形卡輪的圓心處，所述卡口的輪廓形狀為鈍角。

進一步的，所述存放架的下料坡面與水平面的夾角a為3°至45°之間的任意角度，所述卡口的鈍角b為95°至177°之間的任意角度。

進一步的，所述存放架的下料坡面設有容置槽，所述容置槽靠近所述存放架的下料側布置，所述扇形卡輪轉動安裝于所述容置槽內。