[發明專利]蓄電裝置和蓄電裝置的制造方法

在審

• 申請號: 202210314052.0
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN115149079A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發明（設計）人: 加藤真史
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M10/0525
• 分類號: H01M10/0525;H01M10/058;H01M50/244
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉航;王瀟悅

一種蓄電裝置(1)，具備：殼體主體(210)，其由金屬構成，且在至少一個方向開口；蓄電模塊(100)，其配置在殼體主體內；堵塞板(220)，其由金屬構成，且以堵住殼體主體開口的方式焊接到殼體主體上；絕緣片(300)，其覆蓋殼體主體的內表面和堵塞板的內表面；以及覆蓋部(400)，其由具有絕緣性的材料構成，且覆蓋殼體主體內表面與堵塞板內表面的邊界部(215)。

技術領域

本公開涉及蓄電裝置和蓄電裝置的制造方法。

背景技術

例如，日本特開2003-187755號公報公開了一種二次電池，其具備殼體和收納在殼體內的多個電極。殼體具有上方開口的箱狀部和堵住箱狀部的開口的蓋部。在箱狀部的內表面和蓋部的內表面設有絕緣膜。

發明內容

日本特開2003-187755號公報記載的二次電池中，將蓋部焊接到箱狀部上，由此，絕緣膜在箱狀部與蓋部的邊界部分發生熔融。該情況下，絕緣性變得不足。

本公開的目的在于提供一種能夠確保絕緣性的蓄電裝置及其制造方法。

本公開一方式的蓄電裝置，具備殼體主體、蓄電模塊、堵塞板、絕緣片和覆蓋部，所述殼體主體由金屬制成，且在至少一個方向上開口，所述蓄電模塊配置在所述殼體主體內，所述堵塞板由金屬制成，且以堵塞所述殼體主體的開口的方式焊接到所述殼體主體上，所述絕緣片覆蓋所述殼體主體的內表面和所述堵塞板的內表面，所述覆蓋部由具有絕緣性的材料制成，且覆蓋所述殼體主體的內表面與所述堵塞板的內表面的邊界部。

另外，本公開一方式的蓄電裝置的制造方法具備準備工序、配置工序、焊接工序和注入工序，所述準備工序中，準備殼體主體和堵塞板，所述殼體主體由金屬制成，在內表面設有絕緣片，且在至少一個方向上開口，所述堵塞板由金屬制成，在內表面設有絕緣片，且為堵塞所述殼體主體的開口的形狀，所述配置工序中，將蓄電模塊配置在所述殼體主體內，所述焊接工序中，以所述殼體主體的開口被所述堵塞板堵塞的方式，將所述堵塞板焊接到所述殼體主體上，所述注入工序中，以形成覆蓋所述殼體主體的內表面與所述堵塞板的內表面的邊界部的覆蓋部的方式，從所述殼體主體外向所述殼體主體內注入具有絕緣性的絕緣性材料。

本發明的上述和其他目的、特征、方式和優點將從結合附圖理解的本發明的以下詳細說明中變得清楚。

附圖說明

圖1是概略地表示本公開一實施方式的蓄電裝置結構的截面圖。

圖2是概略地表示焊接工序后的狀態的截面圖。

具體實施方式

參照附圖對本公開的實施方式進行說明。再者，以下參照的附圖中，對相同或與其相當的構件附帶相同編號。

圖1是概略地表示本公開一實施方式的蓄電裝置結構的立體圖。該蓄電裝置1例如搭載在車輛上。

如圖1所示，蓄電裝置1具備：蓄電模塊100、殼體200、絕緣片300 和覆蓋部400。可以以與蓄電裝置1相接觸的方式設置冷卻裝置2。

蓄電模塊100具有至少一個蓄電單元101。本實施方式中，蓄電模塊 100具有多個蓄電單元101。多個蓄電單元101在一個方向上層疊。再者，圖1中示出3個蓄電單元101，但蓄電單元101的數量沒有特別限定。作為蓄電單元101，例如可舉出鋰離子電池。

蓄電單元101是所謂的層壓型單元。即，蓄電單元101具有多個電極體110、集電板120、層壓膜130、粘接構件140和電解液(省略圖示)。再者，蓄電單元101也可以由具有固體電解質來代替隔膜和電解液的全固體電池構成。

多個電極體110在一個方向上層疊。各電極體110的端部與集電板120 電連接。