[發明專利]一種聚丙烯復合材料及制備方法和應用有效
| 申請號: | 202210313573.4 | 申請日: | 2022-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN114672092B | 公開(公告)日: | 2023-06-06 |
| 發明(設計)人: | 陳銳;陳延安;吳國峰;王林 | 申請(專利權)人: | 成都金發科技新材料有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/08 | 分類號: | C08L23/08;C08L23/14;C08L23/12;C08L53/00;C08K3/34 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 蘇晶晶 |
| 地址: | 610225 四川省成都市雙流*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 聚丙烯 復合材料 制備 方法 應用 | ||
本發明公開了一種聚丙烯復合材料及制備方法和應用,屬于高分子材料技術領域。聚丙烯復合材料以重量份數計,包括如下組分:聚丙烯20~120份,填料5~40份;彈性體0~30份;高分子量乙烯?丙烯多嵌段共聚物2~10份。本發明的聚丙烯復合材料以高流動的聚丙烯材料作為主體樹脂,添加橡膠相粘度高的高分子量共聚聚丙烯能夠起到明顯提高熔體彈性的作用,有利于實現彈性體在兩種特殊聚丙烯樹脂中的良好分散,所得聚合物熔體既具有突出的快速高結晶性,又具有突出的熔體流動穩定性和熔體粘彈性,從而很好地消除筋位印和應力痕外觀缺陷,筋位印評級和應力痕評級均可以達到1級標準。
技術領域
本發明涉及高分子材料技術領域,更具體地,涉及一種聚丙烯復合材料及制備方法和應用。
背景技術
近年來,伴隨著汽車行業的發展,越來越多的塑料材料被應用于汽車內外飾件,其中聚丙烯材料因其綜合性能優良、來源廣泛和質優價廉等優點,更是占據了車用塑料中較大的比例。隨著人民群眾生活水平的日益提高,消費者對汽車內外飾件的外觀等細節的關注程度越來越高,汽車主機廠對內外裝飾件的外觀評價標準是表面沒有顯而易見的外觀缺陷,以往虎皮紋是普遍關注的問題,現在對其他的外觀問題也非常關注,其中筋位印和應力痕就是兩種較為常見且棘手的注塑件外觀缺陷問題。汽車制件結構存在不同程度的復雜性,為了達到理想的強度和剛度要求,往往會在制件背后設置一定數量和形狀的筋位。但是制件背面筋位的存在往往會導致制件正面出現難以消除的筋位印,通過工藝的手段大多只能適當減輕筋位印,但是不能完全消除。這主要是由于筋位存在區域壁厚不均勻從而導致材料冷熱收縮不均勻,不同的區域明暗程度有差別,同時制件在脫膜時受到脫膜力的拉扯,筋位印就變得更加明顯。
另外現在很多大型制件由于實際使用的需要往往存在不同部位厚度的差異,不再是均一的制件厚度,有的制件甚至需要設計為漸變的壁厚,然而壁厚的變化往往很容易導致注塑制件出現應力痕的外觀缺陷,該缺陷同樣很難通過工藝的改善而徹底消除,這也是因為材料在模具不同壁厚的區域流動速率不同并且冷熱收縮不均勻導致的問題。
綜上所述,筋位印和應力痕是注塑行業一直難以解決的難題,通過調整注塑工藝參數幾乎都沒有明顯改善效果,在材料配方方面以前也一直沒有找到好的解決辦法,幾乎未見相關文獻資料報道。
CN101914243A公開一種用于注塑具有良好外觀汽車制件的聚丙烯組合物及其制備方法,該組合物按重量百分比計由如下組份制成:聚丙烯樹脂50~78%;彈性體2~20%;乙烯~丙烯嵌段共聚物2~10%;余量為助劑。但是該聚丙烯組合物所解決的外觀質量問題還是消除傳統的虎皮紋,對于筋位印和應力痕的外觀缺陷并未提供可行的解決方案。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服現有聚丙烯組合物材料在注塑成型塑料制件時存在筋位印和應力痕的外觀缺陷,提供一種聚丙烯復合材料,通過高流動聚丙烯材料主體樹脂良好的流動性,結合高分子量共聚聚丙烯提高熔體彈性,同時加入高分子量乙烯-丙烯多嵌段共聚物提高彈性體的分散效果,最終消除了注塑制件筋位印和應力痕的外觀缺陷,且同時達到剛韌平衡。
本發明的目的是提供一種聚丙烯復合材料的制備方法。
本發明的又一目的在于提供一種聚丙烯復合材料在注塑塑料制件中的應用。
本發明上述目的通過以下技術方案實現:
一種聚丙烯復合材料,以重量份數計,包括如下組分:
聚丙烯20~120份,填料5~40份;彈性體0~30份;高分子量乙烯-丙烯多嵌段共聚物2~10份;
其中,聚丙烯為高分子量共聚聚丙烯和高流動聚丙烯的混合物,高分子量共聚聚丙烯:高流動聚丙烯的重量比為1:1~1:3;
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