[發明專利]一種毛石擋墻防撞欄桿結構及施工方法

在審

• 申請號: 202210313166.3
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN114934468A
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 趙鵬飛
• 申請（專利權）人: 中國五冶集團有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01C11/22;E01C15/00;E02D3/10;E02D17/20;E02D29/02
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

一種毛石擋墻防撞欄桿結構，包括梁板基礎、鋼管骨架、人行道，其特征在于：所述梁板基礎為L形鋼筋混凝土結構設置于毛石擋墻的邊坡頂部，所述鋼管骨架包括若干立柱、橫管，立柱為第1方鋼管，橫管為第2方鋼管，所述人行道設置在長桿的上部，依次鋪設混凝土基層、素水泥砂漿、干硬性水泥砂漿和防石磚面層；防石磚面層的一端與短桿連接。本發明的毛石擋墻防撞欄桿結構及施工方法具有L型梁板、鍍鋅方鋼管骨架與PC仿石磚組合的方式適用性強，車行道與人行道銜接有序、美觀實用，解決波形欄桿高速公路高質量的土基不能在毛石擋墻上生根的問題，成型大方美觀，工藝簡單和適用性的優點。

技術領域

本發明涉及一種防撞欄桿，具體地說，是一種毛石擋墻防撞欄桿結構及施工方法。

背景技術

擋土墻是指支撐路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩的構造物，其中漿砌片石常用路基工程中擋土墻或是一些公路的護坡，是采用砂漿與毛石料砌筑的砌體結構，石料屬于不規則形狀，短邊厚度150mm左右，有時也用塊石，具體看毛石的形狀尺寸，一般接近長方體的為片石，接近正方體的為塊石，其抗壓輕度不低于30MPa。由于毛石擋墻間空隙被充塞密實，因而具有更好的整體性、密實性和強度，可以防止滲水漏水，增加抵抗侵蝕的能力，多用于一些道路的永久護坡，尤其具有高差有致的生產廠區等廠內（院內）道路護坡。

常用防撞欄桿為公路護欄板，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失，但它多用于高速公路、省級道路及鄉村公路等路面上，對于一些毛石擋墻永久護坡高差有致的生產性廠區道路不太適用，無法克服波形欄桿高度較低不防人、無法解決波形欄桿高速公路高質量的土基生根，且波形欄桿安裝與廠區不太協調、車輛行道邊上鋪裝人行道波形欄桿不太適用等弊端，同時，該做法施工較為復雜、效率慢。

因此已知的毛石擋墻防撞欄桿設置方式存在著上述種種不便和問題。

發明內容

本發明的目的，在于提出一種安全可靠的毛石擋墻防撞欄桿結構。

本發明的另一目的，在于提出一種安全可靠的毛石擋墻防撞欄桿結構施工方法。

為實現上述目的，本發明的技術解決方案是：

一種毛石擋墻防撞欄桿結構，包括梁板基礎、鋼管骨架、人行道，其特征在于：

所述梁板基礎為L形鋼筋混凝土結構設置于毛石擋墻的邊坡頂部，L形鋼筋混凝土結構的短桿置于邊坡邊緣，短桿置于邊坡內側；

所述鋼管骨架包括若干立柱、橫管，立柱為第1方鋼管，立柱底端置于L形鋼筋混凝土結構的短桿內，且穿過短桿深入毛石擋墻，立柱上端為防撞欄桿頂部，立柱底端圓周設有混凝土灌入料固定，橫管為第2方鋼管，橫管固設在立柱上端側面以增強立柱強度；L形鋼筋混凝土結構的長桿端頭與毛石擋墻內部銜接；

所述人行道設置在長桿的上部，依次鋪設混凝土基層、素水泥砂漿、干硬性水泥砂漿和防石磚面層；防石磚面層的一端與短桿連接，另一端頂面與立緣石頂面連接，使立緣石底面深達長桿端頭的毛石擋墻內，立緣石旁側平鋪平緣石，立緣石配合平緣石與車行道銜接。

本發明的毛石擋墻防撞欄桿結構還可以采用以下的技術措施來進一步實現。

前述的毛石擋墻防撞欄桿結構，其中所述立柱間距為≥1500mm設置，在毛石擋墻中錨固長度為≥150mm、在短桿內錨固長度為≥650mm。

前述的毛石擋墻防撞欄桿結構，其中所述第1方鋼管規格為5mm厚、100×100mm鍍鋅方鋼管。

前述的毛石擋墻防撞欄桿結構，其中所述第2方鋼管規格為4mm厚、100×100mm鍍鋅方鋼管。

前述的毛石擋墻防撞欄桿結構，其中所述立柱總長度為≥1650mm。

一種如權利要求1所述的毛石擋墻防撞欄桿結構施工方法，其特征在于包括以下步驟：