[發明專利]一種預絞式備份線夾斷線沖擊載荷測量的試驗裝置

在審

• 申請號: 202210312277.2
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN114923790A
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 唐捷;黃志都;崔志美;俸波;王樂;廖永力;朱登杰;黃增浩;王俊錁
• 申請（專利權）人: 廣西電網有限責任公司電力科學研究院;南方電網科學研究院有限責任公司
• 主分類號: G01N3/303
• 分類號: G01N3/303;G01N3/02
• 代理公司: 廣州市專注魚專利代理有限公司 44456
• 代理人: 李偉俊

本發明提供一種預絞式備份線夾斷線沖擊載荷測量的試驗裝置，包括：反力支架、DB調整板、脫鉤裝置、液壓型耐張線夾、預絞式備份線夾、拉力傳感器、導線和砝碼；反力支架下端連接DB調整板，DB調整板下部一端連接脫鉤裝置，另一端連接預絞式備份線夾；脫鉤裝置通過液壓型耐張線夾連接導線，預絞式備份線夾絞合在導線上，導線另一端通過另一液壓型耐張線夾連接拉力傳感器，拉力傳感器下方掛有砝碼。使用本試驗裝置可以實現對耐張線夾斷裂時備份線夾所受到的沖擊載荷的測量。

技術領域

本發明涉及重要交叉跨越架空輸電線路技術領域，特別是涉及一種預絞式備份線夾斷線沖擊載荷測量的試驗裝置。

背景技術

重要交叉跨越架空輸電線路是跨越高速鐵路、高速公路、一級等級公路、一二級通航河流、重要架空輸電線路等區段的架空輸電線路。重要交叉跨越架空輸電線路如果發生斷線事故可能對被跨越區域造成比較嚴重的后果，可能會造成人員傷亡或重大經濟損失。隨著我國經濟飛速發展，各類交通運輸通道不斷延伸，一些處于郊區的輸電線路原本不屬于重要跨越區段，逐漸轉變為交叉跨越線路。為了提高這些線路的安全性，電網公司對這些線路進行了集中改造，其中一項重要措施便是加裝安全備份線夾。安裝備份線夾最主要的目的是：當線路上原有的耐張線夾由于壓接缺陷、極端天氣等種種原因發生斷裂時，備份線夾可以迅速代替原有耐張線夾進行工作并防止導線跌落，以免造成更大的安全事故。

備份線夾的使用大大提高了交叉跨越線路的安全性。但是，當原有耐張線夾斷裂瞬間，在導線張力的作用下，備份線夾必然會承受很大的沖擊載荷。這種沖擊載荷是否會超出備份線夾以及導線的極限承載力。然而，目前絕大多數備份線夾生產廠家對備份線夾力學性能的試驗研究中主要是針對線夾握力展開研究，檢驗線夾的靜態握力是否滿足標準要求。對于斷線時的這種沖擊效應，沖擊力到底是多大，備份線夾能否承受這種沖擊力，備份線夾在DB調整板上的掛點位置對沖擊力會產生什么樣的影響，這些問題都有待研究。

發明內容

本發明的目的是提供一種交叉跨越線路預絞式備份線夾斷線沖擊載荷測量的試驗裝置，實現對耐張線夾斷裂時備份線夾所受到的沖擊載荷的測量。為實現上述目的，技術方案如下：

一種預絞式備份線夾斷線沖擊載荷測量的試驗裝置，包括：反力支架、DB調整板、脫鉤裝置、液壓型耐張線夾、預絞式備份線夾、拉力傳感器、導線和砝碼；

所述反力支架下端連接所述DB調整板，所述DB調整板下部一端連接所述脫鉤裝置，另一端連接預絞式備份線夾；所述脫鉤裝置通過所述液壓型耐張線夾連接所述導線，所述預絞式備份線夾絞合在所述導線上，所述導線另一端通過另一所述液壓型耐張線夾連接所述拉力傳感器，所述拉力傳感器下方掛有砝碼。

進一步地，所述脫鉤裝置為一種手動裝置，包括拉環和金屬鉤，所述拉環運動帶動所述金屬鉤連接或脫落。

進一步地，還包括連接件，所述DB調整板與反力支架之間、所述DB調整板與所述脫鉤裝置之間、所述DB調整板與所述預絞式備份線夾之間、所述脫鉤裝置與所述液壓型耐張線夾之間、所述液壓型耐張線夾與所述拉力感器之間以及所述拉力傳感器與所述砝碼之間均通過連接件進行連接。

進一步地，所述連接件為U型掛環和/或延長環。

進一步地，還包括心形環，所述預絞式備份線夾套在心形環上與連接件連接。

進一步地，所述反力支架頂部連接有掛環。

與現有技術相比，有益效果是：

本發明的試驗裝置可以測量出交叉跨越線路上當耐張線夾發生斷裂時，備份線夾和導線所受到的沖擊載荷。尤其可以測量出不同導線型號、導線張力以及掛點位置的沖擊載荷，可以研究這些因素對沖擊載荷的影響，找出最有利的備份線夾安裝條件。本發明的試驗裝置結構簡單明了，占用空間小，試驗方法簡單易行。

附圖說明