[發明專利]一種環保高效多功能熱交換裝置

在審

• 申請號: 202210309203.3
• 申請日: 2022-03-28
• 公開（公告）號: CN114608255A
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 高龍樓;葛洪易;葛欣宜
• 申請（專利權）人: 江蘇弗特爾制冷設備有限公司
• 主分類號: F25D16/00
• 分類號: F25D16/00;F25D19/00;F28F13/12;F16N7/38;F16N39/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種環保高效多功能熱交換裝置，包括立式蒸發器、集成化攪拌器、冰晶匯流室、攪拌桿、變頻減速電機、齒輪，制冰漿時載冷液從冰晶箱進液口流經外螺旋導液翅片換熱管后進入冰晶匯流室，同時制冷劑通過制冷劑進液管注入至立式蒸發器中與外螺旋導液翅片換熱管的外壁進行熱交換，變頻減速電機二驅動旋推攪拌器將冰漿從冰晶匯流室出流口推出，立式蒸發器內部設有若干根外螺旋導液翅片換熱管和若干個制冷劑勻液槽，每根外螺旋導液翅片換熱管內都設有攪拌桿，攪拌桿上設有螺旋葉片式支架，立式蒸發器和集成化攪拌器及冰晶匯流室的外部均設有保溫棉，本發明能提高制冷劑與載冷液進行熱交換的效率，制作冰漿速度快捷。

技術領域

本發明屬于制冷領域，具體涉及蓄冰制冷技術。

背景技術

現有的蓄冰制冷和冷凍提純分為水蓄冷和冰蓄冷兩種，由于水的比熱約為4.2KJ/KgK，冰雪相變潛熱約為335KJ/kg，若水蓄冷的蓄冷溫差（與空調供水回水溫差相同）為八攝氏度，其單位需冷量約為33.6KJ/kg，僅為冰蓄冷方式的百分之十左右，在蓄冷量相同的前提下，水蓄冷水池容積約為冰蓄冷水池容積的七至八倍左右，盡管水蓄冷的制冷能效比（EER≈5.0）較高，但鑒于建筑面積和工程造價等因素的限制，工程上采用冰蓄冷方式蓄冷，以提高蓄冷量，降低運行成本。選用冰蓄冷時，提高機組制冷能效比，是目前需要解決的技術問題。現有的蓄冰制冷的方式為冰塊式，或滑落式片冰，或過冷水制造冰漿，以上幾種方式耗電量大，設備技術成落后，機組工作穩定性差，工作效率低，因此需要對蓄冰制冷的技術進行研究和改革，克服上述缺陷。

發明內容

為解決上述問題本發明公開了一種環保高效多功能熱交換裝置，冰漿制作快速，性能穩定，降低能耗，省時省力，提高工作效率，能效比高。

為達到上述目的，本發明的技術方案如下：

一種環保高效多功能熱交換裝置，包括立式蒸發器、集成化攪拌器、冰晶匯流室、制冷劑集流桶、外螺旋導液翅片換熱管、擋液板、制冷劑液位感應開關、攪拌桿、旋推攪拌器、攪拌桿限位襯套、攪拌桿下限位盤總成、攪拌桿下限位墜子、制冷劑進液管、底座、阻溫墊片、放液口、冰晶匯流室出液口、螺旋葉片式支架、海棉套、制冷劑液位觀察口、濾液網、壓力安全閥、攪拌桿上限位器、集流桶溢流口、制冷劑出口、耐磨座圈、嵌式上防磨套、快速接頭、潤滑油液位計、耐低溫密封圈、隔溫型電機支架、變頻減速電機、聯軸器、齒輪、氣孔、下軸承、潤滑油加油孔、齒輪箱固定支架、上端蓋、潤滑油過濾器、潤滑油、上軸承、潤滑油油泵、冰晶箱進液口、動力輸出從動軸、保溫棉、制冷劑勻液槽、限位溢流管、勻液槽視液孔、勻液槽分液孔、端蓋軸承、耐低溫油封、制冷劑主分液口、可拆卸式濾油網格、嵌式下防磨套、變頻減速電機二、流量感應開關，所述立式蒸發器的上方設有集成化攪拌器下方設有冰晶匯流室，所述集成化攪拌器的上部設有上端蓋，上端蓋上部設有隔溫型電機支架及變頻減速電機，所述齒輪的中部設有動力輸出從動軸或動力輸出主動軸，所述動力輸出主動軸的上端貫穿過上端蓋、上軸承、端蓋軸承、齒輪箱固定支架、耐低溫油封與聯軸器經隔溫型電機支架和變頻減速電機相連，所述動力輸出主動軸和動力輸出從動軸兩者的外壁及齒輪的內側均設有鍵槽它們兩者在鍵銷的作用下相互卡緊，所述齒輪與動力輸出主動軸相結合而成的為主動齒輪，所述齒輪與動力輸出從動軸相結合而成的為從動齒輪，所述動力輸出從動軸和動力輸出主動軸的上端都連接上軸承，上軸承設置在齒輪箱固定支架中，所述齒輪箱主體內設有下軸承和多個耐低溫密封圈，齒輪箱主體下方設有內保溫結構涂層，所述動力輸出從動軸和動力輸出主動軸的下端都設有快速接頭并都貫穿過下軸承和耐低溫密封圈與其軸心位置相對稱的攪拌桿的上端相連接，所述動力輸出從動軸和齒輪組合成的從動齒輪與動力輸出主動軸和齒輪組合成的主動齒輪的合理嚙合而構成集成化攪拌器的動力輸出齒輪組，一個或多個動力輸出齒輪組與上軸承、端蓋軸承、耐低溫油封、上端蓋、潤滑油、潤滑油油泵、聯軸器、隔溫型電機支架、變頻減速電機、齒輪箱固定支架、齒輪箱主體、耐低溫密封圈與下軸承構成集成化攪拌器的動力齒輪箱，所述動力齒輪箱中設有一組或多組動力輸出齒輪組，每個集成化攪拌器的動力輸出齒輪組由一個主動齒輪在中間，其它的從動齒輪按合理的可有效傳動扭矩的嚙合狀態依序排列在主動齒輪的外緣一周，排列好的從動齒輪的外緣空出的位置按合理的可有效傳動扭矩的嚙合狀態再次依序排列從動齒輪，按照以上方式以此類推，依次排列，直至構成滿足集成化攪拌器所需工況的動力輸出齒輪組，也可以將集成化攪拌器的動力輸出齒輪組設置為一字型的，即一個主動齒輪在中間，按一字形狀向主動齒輪的兩側將從動齒輪按合理的可有效傳動扭矩的嚙合狀態依序排列，排列好的從動齒輪的外緣空出的位置再按一字型方向再按合理的可有效傳動扭矩的嚙合狀態依序排列從動齒輪，按照以上方式以此類推，依次排列，直至構成一字形動力輸出齒輪組，依照以上兩種方式的排列型式，可以將主動齒輪和從動齒輪按合理的能構成有效傳動扭矩的嚙合原理和方式的原則組合成十字形的、或星形的、或X形的、或卐形的、或梅花形的、或圓形的、或米字形的、或多邊形、或不規則異形的動力輸出齒輪組，所述動力輸出齒輪組上方設有齒輪箱固定支架，所述集成化攪拌器內的每個動力輸出從動軸和動力輸出主動軸的軸心都與其下方立式蒸發器內設有的外螺旋導液翅片換熱管的位置對稱、軸心一致，所述上端蓋上部設有端蓋軸承和耐低溫油封和氣孔及潤滑油加油孔，所述集成化攪拌器內設有潤滑油油泵和潤滑油，所述齒輪、上軸承、下軸承、動力輸出從動軸、動力輸出主動軸、潤滑油油泵、齒輪箱固定支架、耐低溫密封圈都浸沒在潤滑油中，潤滑油過濾器和潤滑油液位計設置在集成化攪拌器的外側，所述立式蒸發器內設有若干個制冷劑勻液槽及制冷劑進液管，制冷劑進液管的一端設有制冷劑主分液口，所述耐壓桶體的上部連接上管體，耐壓桶體的下部連接下管體，所述上管體和下管體之間豎直方向設有若干支外螺旋導液翅片換熱管，所述每根外螺旋導液翅片換熱管內都設有攪拌桿，所述攪拌桿的上部設有攪拌桿上限位器，攪拌桿上限位器上設有位置對稱、孔徑一致的流量限制孔，攪拌桿的下部設有攪拌桿下限位墜子，所述攪拌桿下限位墜子貫穿攪拌桿限位襯套，所述冰晶匯流室的下部與每個攪拌桿下限位墜子軸心位置相對應的位置設有攪拌桿定位磁鐵，所述攪拌桿上設有螺旋葉片式支架，海綿套設置在攪拌桿上，所述外螺旋導液翅片換熱管的上端設有嵌式上防磨套和耐磨座圈，下端設有嵌式下防磨套，所述制冷劑勻液槽上設有若干個限位溢流管和若干個勻液槽分液孔，所述每個勻液槽分液孔位置都正對于一個外螺旋導液翅片換熱管的外壁導液翅片處，所述耐壓桶體的內側設有擋液板和制冷劑集流桶及可拆卸式濾油網格，所述可拆卸式濾油網格內裝有濾液網，所述制冷劑集流桶的上端設有制冷劑集流桶溢流口，所述耐壓桶體的外壁上方設有制冷劑出口，所述耐壓桶體外壁設有制冷劑液位感應開關、壓力安全閥和制冷劑液位觀察口及勻液槽視液孔，所述攪拌桿下限位盤總成設置在立式蒸發器的下方冰晶匯流室內，攪拌桿下限位盤總成上設有攪拌桿限位襯套，所述冰晶匯流室內設有旋推攪拌器，旋推攪拌器和變頻減速電機二相連接，所述冰晶匯流室的下部設有阻溫墊片和底座，所述冰晶匯流室的外壁上設有冰晶匯流室出液口和流量感應開關及放液口，所述由耐壓桶體和上管體及下管體與外螺旋導液翅片換熱管構成立式蒸發器的內部腔室即外螺旋導液翅片換熱管的外壁處空間為制冷劑流經通道，齒輪箱主體的下部的腔室經外螺旋導液翅片換熱管與冰晶匯流室相通為載冷液流經通道，所述立式蒸發器和集成化攪拌器及冰晶匯流室的外部均設有保溫棉。