[發(fā)明專利]一種基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置

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• 申請日: 2022-03-26
• 公開（公告）號: CN114620445A
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔建華;李培培;王偉;趙鵬;王紅超;高楓;楚文娟;趙一飛;杜陜濤;梁珊;張瑞濤;齊嘉;許姝雅;李超;楊紫燁;付曉燕
• 申請（專利權(quán)）人: 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02;B65G43/06
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民

1.一種基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置，其特征在于，包括側(cè)架、減速機(jī)構(gòu)以及停機(jī)機(jī)構(gòu)；所述側(cè)架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的外側(cè)壁上傳動連接有傳送帶，所述轉(zhuǎn)動桿的兩端卡接有光感器，所述光感器與所述傳送帶貼合設(shè)置，并用于檢測所述傳送帶是否偏移；

所述轉(zhuǎn)動桿的兩端設(shè)有至少一個減速機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述傳送帶發(fā)生偏移并遮擋住所述光感器時，所述減速機(jī)構(gòu)能夠使得所述轉(zhuǎn)動桿減速運(yùn)行；

所述減速機(jī)構(gòu)的內(nèi)部還設(shè)有停機(jī)機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述轉(zhuǎn)動桿減速運(yùn)行一段時間后，所述停機(jī)機(jī)構(gòu)能夠使得所述轉(zhuǎn)動桿停止運(yùn)行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動桿的兩端均設(shè)有至少一個動力機(jī)構(gòu)，所述動力機(jī)構(gòu)的一端分別連接有吸氣氣孔和排氣氣孔，所述吸氣氣孔與外界空氣連通，所述排氣氣孔與所述光感器的側(cè)邊連通；所述動力機(jī)構(gòu)能夠通過所述吸氣氣孔吸入氣流，并通過所述排氣氣孔排出，且所述排氣氣孔用于使得所述光感器的表面保持清潔；

所述吸氣氣孔與所述動力機(jī)構(gòu)的連接處設(shè)有第一單向閥，所述第一單向閥朝向所述動力機(jī)構(gòu)開啟；所述排氣氣孔平與所述動力機(jī)構(gòu)的連接處設(shè)有第二單向閥，所述第二單向閥朝向所述排氣氣孔開啟；

所述減速機(jī)構(gòu)通過連接氣孔與所述排氣氣孔連通，當(dāng)所述傳送帶發(fā)生偏移，并遮擋住所述光感器以及所述排氣氣孔的端口時，氣體沿著所述連接氣孔進(jìn)入所述減速機(jī)構(gòu)并使其啟動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置，其特征在于，所述動力機(jī)構(gòu)包括動力氣槽和隔板，所述隔板與所述動力氣槽的一端通過彈簧桿連接，所述吸氣氣孔和所述排氣氣孔設(shè)置在所述動力氣槽的另一端；

所述隔板靠近所述彈簧桿的一側(cè)還填充有金屬粉末，當(dāng)所述動力氣槽轉(zhuǎn)動至轉(zhuǎn)動桿的軸線之下時，所述彈簧桿拉動所述隔板，所述動力氣槽通過所述吸氣氣孔吸入氣體；當(dāng)所述動力氣槽轉(zhuǎn)動至轉(zhuǎn)動桿的軸線之上時，所述金屬粉末推動所述隔板，所述動力氣槽通過所述排氣氣孔排出氣體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置，其特征在于，所述減速機(jī)構(gòu)包括活動桿、減速片以及減速環(huán)；

所述減速環(huán)設(shè)置在所述側(cè)架的內(nèi)側(cè)壁上，所述轉(zhuǎn)動桿內(nèi)設(shè)有活動槽，且所述活動槽的一端設(shè)有與所述減速環(huán)相對應(yīng)的開口、另一端與所述連接氣孔相通，所述活動桿滑動設(shè)置在所述活動槽內(nèi)；

所述活動桿內(nèi)還開設(shè)有壓縮槽，所述壓縮槽內(nèi)設(shè)有壓縮彈簧，所述減速片的一端通過至少兩根壓縮桿與所述壓縮彈簧連接、另一端與所述減速環(huán)相對應(yīng)；當(dāng)所述傳送帶發(fā)生偏移時，氣體沿著所述連接氣孔進(jìn)入所述活動槽，并推動所述活動桿和所述減速片朝向所述減速環(huán)移動，所述減速片在所述壓縮彈簧的作用下能夠?qū)崿F(xiàn)所述轉(zhuǎn)動桿的減速運(yùn)行。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置，其特征在于，所述活動桿與所述活動槽的內(nèi)側(cè)端部之間還通過活動彈簧連接，以使得所述活動桿快速復(fù)位。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于煙草制絲工藝的煙絲輸送帶跑偏自檢裝置，其特征在于，所述停機(jī)機(jī)構(gòu)包括卡桿和收納彈簧，所述活動桿的中間部位設(shè)有收納槽，所述收納槽的一端設(shè)有與所述減速片相對應(yīng)的開口，所述卡桿滑動設(shè)置在所述收納槽內(nèi)；所述收納彈簧設(shè)置在所述收納槽的另一端并與所述卡桿的端部連接；

所述減速環(huán)上設(shè)有多個卡槽，所述減速片上設(shè)有與所述卡槽相對應(yīng)的通孔，所述卡桿通過所述收納彈簧能夠穿過所述通孔并插進(jìn)所述卡槽中；

所述壓縮桿中設(shè)有調(diào)節(jié)氣孔，所述調(diào)節(jié)氣孔的一端與外界連通；所述收納槽靠近所述收納彈簧的側(cè)壁上設(shè)有貫穿氣孔，當(dāng)所述減速片朝向所述壓縮彈簧持續(xù)性壓縮一段時間后，所述貫穿氣孔與所述調(diào)節(jié)氣孔的另一端連通；所述收納槽與外界氣壓平衡，所述卡桿在所述收納彈簧的作用下彈出并卡進(jìn)所述卡槽中，以實現(xiàn)所述轉(zhuǎn)動桿的停止運(yùn)行。